Ayer instalé mis LED en la luminaria (transformador 12V MIN 50W MAX 160 W) 2) Con una bombilla de 20W + 3 * 3.5W + 4 * 1.8W => 37.7W después de tres minutos (¡destellos y un LED puntiagudo!) Técnicamente, ¿Por qué se quemó el LED? Me parece que si el "transformador" (de hecho probablemente ...

130 por 172 teórico Hace 42/172 es decir 24% de pérdida entre lo teórico y lo práctico Yo, lo pongo más bien en el hecho de que nadie intentó reproducir condiciones "teóricas": en llano, a velocidad constante, sin viento, ... ¿Cuál es la diferencia en el consumo de u ...

¿Estoy equivocado o este generador (fusión en frío) no tiene nada que ver con el anterior (turbina con nitrógeno comprimido)?

Es sorprendente cuántas personas están descubriendo generadores independientes en este momento.

Por lo tanto, es necesario tener en cuenta (según su razón de Gaston) el 25% de la pérdida de batería en el volante. ¿Escribí eso en alguna parte? más el 25% del enchufe a la batería ??? Sí, el 25% del zócalo de la batería en general corresponde a la eficiencia del cargador, baterías de NiCd (tenga en cuenta que L ...

El eslogan principal de los usuarios de vehículos eléctricos como los de citro es 1 € por carga, es decir, en horas no pico: 50 kW / h Este es el consumo del “sector EDF”. esta carga les da entre 16.62 y 75km de autonomía o un consumo de kilómetro entre 100 y 220 W / km en realidad se pega con ...

Claramente no, no es ecológico. ... Además, el nivel de energía gris no es el mejor. Sin mencionar que contiene baterías que están a cargo toda su vida para servir en el mejor de los casos unos minutos y finalmente terminar en la decheterie. El UPS es como un seguro: unas pocas docenas ...

Por $ 15.000 o € 11.300 al precio actual), una persona puede comprar 30 kWh de baterías, lo que es suficiente para asegurar más de 200 km de autonomía para mi 106 eléctrico. Por ejemplo, el 106 eléctrico de 1100 kg solo necesita de 6 a 7 kW de potencia para mantener una velocidad de 90 kmh. : mrgreen: Vuelve de nuevo ...

¿Debería saludar, transformar, alternar? Varias soluciones: 1) Si desea utilizar el convector o la resistencia del cúmulo "tal cual", debe aumentar el voltaje. 1.1) O modificando el generador 1.2) O usando un sistema externo (una transformación ...

¿No es un convector una resistencia eléctrica? Sí, pero el punto que trae a colación forhorse es que si lo alimenta con un voltaje demasiado bajo, difícilmente se calentará. Pero no me importa, si son 160 vatios mi radiador no debería estar frío. NO ? Mientras tu loco generador ...

Las medidas de consumo antiguas incluían el consumo a 120 km / h que siempre correspondía exactamente al consumo PROMEDIO (ciudad / carretera / carretera mixta) que observé ... El coste actual es una gran tontería y no puede realmente servir como referencia. ..