¿Existe la rueda biológica?

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Christophe
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por Christophe » 22/10/10, 15:33

Muy justo pero de nuevo: es una esfera y no una rueda :)

Hay un ligero matiz.

Sé que objeto : Cheesy:
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Obamot
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por Obamot » 22/10/10, 17:33

wouiiii tu quibbles, eso es seguro! E incluso, chi-chipo-pottes : Mrgreen:

Una rueda puede tener la forma de una esfera.

Aquí, en el Michelin Challenge Design Award 2008, este concept car de Audi:

Imagen

Con una sola rueda en forma de esfera:

Imagen

¡Lo importante no es exclusivamente la forma, sino la función! Y pi además una rueda está completamente incluida en una esfera (aquí, para reír: un concepto porque tomado de lo que queda ... de un bus WV) ...

Imagen : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy:
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por soñador » 25/10/10, 23:27

Martí escribió:Alguien ya ha mencionado el escarabajo de estiércol que rueda una bola de estiércol, pero también podemos poner amaranto en el montón (estos arbustos esféricos que vemos en los westerns justo antes de que dos vaqueros se disparen) que usa su forma redonda para que el viento lo enrolle y se lo lleve con sus semillas.


"en inglés decimos tumbleweed": p
(ver un episodio de los 2 minutos de la gente del Perú)

De lo contrario, está el erizo azul:
Imagen

Pero si no es aparte del escarabajo de estiércol que se citó (y que no corresponde) tampoco veo ...
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Obamot
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por Obamot » 26/10/10, 09:04

Si aceptamos neumáticos con clavos : Cheesy: ¡y no hay razón para no hacerlo! El erizo me parece una excelente respuesta.

Una noche, cuando llegué a casa, personalmente le disparé a un erizo sin querer en un camino inclinado, puedo garantizar que pudo rodar sobre una longitud bastante considerable, gracias a la inercia desplegada por otro ... "mamífero"!

He aquí por qué: cuando se curva puede literalmente encerrarse dentro de él, protegido por sus picos. Y como muestra el video, el simple hecho de presionarlos causaría una especie de reflejo condicionado.

Demasiado lindo como un animal ... y no tan feroz:
http://www.youtube.com/watch?v=QBeFZwGpq9k

:D
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por dedeleco » 26/12/11, 19:07

¡Y con demasiada frecuencia, muchos de ellos son tan lindos aplastados por nuestros autos en las carreteras!
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Ahmed
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por Ahmed » 26/12/11, 19:20

Pensar que la rueda es un medio en si efectivo para moverse es un error de percepción revelado por el uso tardío de la rueda mecánica.
No dudo que muchos lo hayan pensado en civilizaciones antiguas, pero la rueda supone el camino o al menos un camino lo suficientemente plano y firme: es una condición muy exigente y el método tradicional es, en ausencia de tales infraestructuras Más adecuado.
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por Janic » 26/12/11, 19:25

Pensar que la rueda es un medio efectivo en sí mismo para moverse es un error de percepción revelado por el uso tardío de la rueda mecánica.
No dudo que muchos lo hayan pensado en civilizaciones antiguas, pero la rueda supone el camino o al menos un camino lo suficientemente plano y firme: es una condición muy exigente y el método tradicional es, en ausencia de tales infraestructuras Más adecuado.
Por eso, las formas más comunes de movimiento son los sistemas articulados (pierna, pierna)
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por Sen-no-sen » 26/12/11, 19:26

Ahmed escribió:Pensar que la rueda es un medio en si efectivo para moverse es un error de percepción revelado por el uso tardío de la rueda mecánica.
No dudo que muchos lo hayan pensado en civilizaciones antiguas, pero la rueda supone el camino o al menos un camino lo suficientemente plano y firme: es una condición muy exigente y el método tradicional es, en ausencia de tales infraestructuras Más adecuado.


Absolutamente, de los estudios en robótica parece que el mejor medio de movimiento es caminar, que requiere piernas.
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por FPLM » 26/12/11, 21:30

La rueda no es económica en energía porque es necesario poner en movimiento toda la circunferencia, mientras que solo el punto de contacto entre la rueda y el suelo participa en el movimiento. La naturaleza es mucho más perfeccionista. Además, una pierna articulada puede describir un camino circular (lagarto) como muchos otros más complejos.
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por Ahmed » 26/12/11, 21:41

No estoy de acuerdo con tu análisis, FPLM (¡difícil de pronunciar su apodo!): la rueda, al proporcionar un punto de contacto sucesivo y continuo con el suelo, minimiza los movimientos complejos y las inercias vinculadas a movimientos alternativos de caminar.
Por otro lado, elimina la energía absorbida por el elevador para limitarla a la dedicada a la propulsión.

El punto débil, dije, es que la rueda forma un par mecánico con su soporte, el camino o la carretera y que es solo cuando hay una adecuación entre los dos que el conjunto es efectivo
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"Por favor, no crea lo que le estoy diciendo".

 


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