toto65 escribió:Las prefecturas están cazando deconstructores. No siempre les doy un error, hay mucha "limpieza por hacer". Tanque de retención de aceites usados, almacenamiento de baterías, etc., etc.
Pero, ¿por qué no eres tan duro con los demoledores y su gran trituradora que se supone que drenan los fluidos de los vehículos?
suena tonto, pero ¿cuántas empresas respetan la ley realmente bien? ¿Alguien llorando las paletas al final del curso? hmm?
Ya trituradoras, hay muy pocas porque una instalación de trituración + clasificación es muy cara (en mi departamento hay 2 y eso es todo) mientras que las roturas clásicas hay bastantes y hay tiene 2 tipos: los que lo hacen a la antigua: se amontonan a granel sin ninguna precaución particular y es el cliente quien desmonta, y los deconstructores quienes drenan los fluidos y depositan las partes utilizables que se ofrecen en la estantería: estos son los primero, naturalmente, que son el objetivo de la "caza" ...
Los vehículos que van a la trituradora en mi ciudad son todos tanque vacíos, motor, caja de cambios, sistema de frenos, hidráulica y refrigeración, porque estas instalaciones (¡muy rentables!) Son monitoreadas de cerca y los recicladores quieren tener la chatarra "más limpia". "posible porque si hay por ejemplo. Aceites o plásticos, son ellos los que tienen el problema de las emisiones contaminantes ...
Cuando se eliminan los desechos, si hay trampas (a menudo pequeñas cajas que ya tienen un cuchillo debajo de la garganta), se debe al alto costo del procesamiento de los desechos ... los palets quemados no son nada comparado con lo que algunas personas permiten ... ¿Por qué crees que ha habido tantos basureros tóxicos en el Ródano incluso recientemente? ¿No vas a creer que estos son solo accidentes?
