Ahmed escribió:1- Primero debemos recordar que debido a la desigualdad extrema en la asignación de recursos, no es tanto el número lo que juega como la capacidad de disipar masivamente la energía monopolizada por un número relativamente pequeño.
Sí, y sería necesario recordarle a
Yves Cochet https://www.marianne.net/politique/pour-proteger-l-environnement-l-ex-ministre-yves-cochet-prone-la-suppression-des , que aboga por la reducción de los nacimientos para limitar el impacto ecológico ...
Otro argumento de los optimistas impenitentes es que la expansión del modelo económico europeo y lo que conlleva, tendría el efecto de lo que generalmente se llama la transición demográfica (...)
La transición demográfica es consecutiva a la industrialización, pero esta última no promete ninguna mejora en términos ecológicos en el sentido de que, si las familias producen menos hijos, la descendencia de la sociedad tecnoindustrial tendrá un apetito feroz por las materias primas. ...
Para esto, es simple señalar, por un lado, que esta expansión del modelo es una simple suposición de que nada llega a ser compatible (el extractivismo supone dos polos con un flujo dirigido de los más pobres a los más ricos), por otro lado , suponiendo que no se ejerza la restricción física, los cambios demográficos tienen, por naturaleza, una inercia muy fuerte y que este reflujo se retrasaría mucho en el tiempo.
Esto es lo que preocupa a los demógrafos: el continente africano está en proceso de industrialización, sin embargo, las fuertes desigualdades que reinan allí han mantenido un alto nivel de fertilidad combinado con un aumento (ciertamente tímido) en los niveles de vida.
El resultado es un aumento muy significativo de las poblaciones, el continente africano (esencialmente subsahariano) será el único que no envejecerá (+ 1,25 mil millones de personas más para 2050 según la ONU).
Equilibrar la fertilidad / industrialización llevará varias décadas y es probable que sea la causa de una aceleración de los ecocidas.
"La ingeniería a veces consiste en saber cuándo parar" Charles De Gaulle.