HOLA
Interesante tema en el que ya he trabajado, me gustaría aclarar algunos datos básicos que parecen poco entendidos:
KV : Esta es la característica PRINCIPAL del alternador o motor trifásico que utilizará como alternador. Por lo tanto, es el primer criterio de elección.
¿Quézaquo?
Es un coeficiente (sin unidad, por lo tanto) entre la velocidad de rotación y el voltaje del motor / alternador. Ejemplo, un KV de 100 da 1000 rpm por debajo de 10V. Simple, ¿verdad?
Normalmente se debe tener en cuenta el "deslizamiento eléctrico", es decir la pérdida de rpm bajo carga.
Por lo tanto, nuestro motor / alternador debe proporcionar 10 V a 1000 rpm, a su potencia nominal. Este no es siempre el caso, y algunos chinos en particular lo abandonan. En este caso, elimine el 10% y no debería estar muy lejos.
Se puede utilizar un motor sin escobillas con imanes permanentes como alternador con un puente rectificador trifásico detrás. Ej: motores Hobbyking, motores de ruedas VAE, motores sin escobillas en algunas lavadoras (conectadas directamente al tambor).
Una turbina eólica, dependiendo de su tamaño, gira de 500 a 3000 rpm aproximadamente, por supuesto, puede haber casos extremos afuera.
Entonces, para trabajar en vivo, aspiraremos a decir 1000 rpm para tener el voltaje mínimo suficiente para comenzar a cargar.
Por lo tanto, en 12V hay un KV alrededor de 100, en 24V alrededor de 200.
Para probarlo es bastante simple, gire a una velocidad conocida y mida el voltaje con un voltímetro, divídalo.
Los motores / alternadores de recuperación adecuados para turbinas eólicas son raros, debido al KV que es demasiado alto en general.
Ej: alternador automotriz gira a 5 rpm para 000V, 15 rpm máx. Un reductor de correa hará ruido y perderá mucha eficiencia.
Ej: los motores de la lavadora sin escobillas son adecuados (LG, SAMSUNG, algunos Whirlpools), pero no aquellos con reducción de correa (estos toman 10 rpm y están basados en carbono)
En el motor de fabricación de modelos es bastante raro y solo los motores grandes son todos KV más altos. O motores de drones de alta eficiencia, o motores "guimbal" para dirigir las cámaras. Casi cualquier motor de cubo de rueda de eBike es adecuado, ya que una rueda de bicicleta gira aproximadamente a la misma velocidad que una turbina eólica.
Entonces, el segundo criterio de dimensionamiento es la potencia, siempre sobredimensionada, por ejemplo, un motor sin escobillas de 1000W bajo 24V kv100 está dimensionado para soportar 1000W / 24 = 42A aproximadamente. Esto hará un buen alternador de 500W, funcionará con una mejor salida a 20A. El regulador también tendrá que ser de gran tamaño.
Comprenderá que es importante que la turbina eólica tenga el rango de velocidad más bajo posible (no variable)
De lo contrario, entre 1000 y 3000 rpm, el regulador de carga tendrá que recolectar 3 veces más voltaje para cargar la batería.
Si es un PWM, se calentará, pérdida de eficiencia.
SI la turbina eólica entra en exceso de velocidad, a la vista hay daños.
Sin paso variable, orientación activa obligatoria (calado), (excepto la turbina en cualquier dirección, por supuesto, pero todas tienen una salida más baja)
Buena investigación, estoy listo para analizar cualquier hallazgo que haga para determinar las mejores condiciones de uso.
