Un nuevo, absolutamente [no] burro revolucionario

https://www.google.fr/search?q=Trolleyb ... XhN_vsZHbM:

Arthuro, no tengo intención de buscar una patente, solo fue para mostrar otra forma de diseñar la recuperación de energía sin construir un edificio para eso, pero como puedes ver en los cálculos, incluso en estas condiciones no tiene ningún interés, excepto alimentar un sistema de señalización como la señalización de velocidad de radar, aunque un simple panel solar costaría mucho menos.

Ni siquiera se debe pensar en el volante, dada la tecnología que se utilizará para reducir las pérdidas (alto vacío y levitación magnética).

Arturo escribió:

Christophe escribió:

Arturo escribió:En Suiza, desde hace más de 40 años, los "trolebuses" se utilizan para el transporte de personas en las ciudades y en cada parada se levantan 2 antenas colocadas en el autobús que entran en contacto con un cargador colocado en un poste que recarga el volante. de inercia del Trolebús .......

¡Nunca he oído hablar de este sistema de disco de inercia en carros de autobuses suizos! ¿Nos puedes contar más?

Arturo escribió:Tienes que salir un poco para saber !!!!

Además, ¿eres travieso?
¿Cuál es la relación entre los carros y el comentario de Leo?

https://www.google.fr/search?q=Trolleyb ... XhN_vsZHbM:


descargar / file.php? mode = view & id = 9206

Y en mi oración, ¿qué hay villano? profesor .....

izentrop escribió:Arthuro, no tengo intención de buscar una patente, solo fue para mostrar otra forma de diseñar la recuperación de energía sin construir un edificio para eso, pero como puedes ver en los cálculos, incluso en estas condiciones no tiene ningún interés, excepto alimentar un sistema de señalización como la señalización de velocidad de radar, aunque un simple panel solar costaría mucho menos.

Ni siquiera se debe pensar en el volante, dada la tecnología que se utilizará para reducir las pérdidas (alto vacío y levitación magnética).

No fui yo quien habló sobre el volante, solo respondí una pregunta ........

Respondiste muy mal ...

izentrop escribió:Ni siquiera se debe pensar en el volante, dada la tecnología que se utilizará para reducir las pérdidas (alto vacío y levitación magnética).

Sin embargo, los tipos inteligentes de una nueva empresa francesa han logrado recaudar millones sin vacío ni levitación, solo concreto, mucho concreto: solar-fotovoltaica / ENERGIESTRO-t13854.html

¿Cuál es el orden de magnitud en Wh / kg y W / kg en el caso de giroscopios?

Ya no verás a Arturo aquí, al menos no con este apodo porque a petición suya solicitó la cancelación de la suscripción y verás lo que es capaz de escribirme en MP:

Arturo escribió en privado:

Christophe escribió en privado:Esta es una advertencia en su contra por parte de un administrador o moderador de este forum (...)

DONDE !!!! Tiemblo de miedo !!!!!!
¿Una advertencia para quién te pregunta si fumas o qué?
sabes donde puedes poner tu advertencia ??? ...... pobre chico !!!!!

Yo también tiemblo, así que ve a tomar tus píldoras y vuelve a bajar a la Tierra ... ¡la que tiene las Leyes de Física que se han puesto en la ecuación anterior, no la otra stp!

Christophe escribió:Sin embargo, los tipos inteligentes de una nueva empresa francesa han logrado recaudar millones sin vacío ni levitación, solo concreto, mucho concreto: solar-fotovoltaica / ENERGIESTRO-t13854.html

Y con sus millones recaudados, hizo algunas conferencias, aquí hay una, es en 2018 y no sé si el producto ya se ha vendido ...



No debería esperar demasiado de todos modos, de un ex Total ... ¡Sí, y asumo!

izentrop escribió:Ni siquiera se debe pensar en el volante, dada la tecnología que se utilizará para reducir las pérdidas (alto vacío y levitación magnética).

Si es así para los ex en TOTAL, funciona ...

Arturo escribió:

Leo Máximo escribió:Hay un volante de inercia. Para que es

Me permito responder incluso si me van a tratar todos los nombres después de:

En Suiza, desde hace más de 40 años, los "trolebuses" se utilizan para el transporte de personas en las ciudades y en cada parada se levantan 2 antenas colocadas en el autobús que entran en contacto con un cargador colocado en un poste que recarga el volante. de inercia del Trolebús .......
Tienes que salir un poco para saber !!!!

De hecho, tienes que salir un poco para descubrir ...

En Suiza, el trolebús existe desde hace mucho tiempo, pero las "antenas", como usted las llama, son de hecho postes que están conectados a una línea eléctrica. Por lo tanto, un trolebús es eléctrico y no tiene volante.

Por otro lado, hace 60 años, el giroscopio existió durante unos pocos años, que funcionó como usted describe, pero que no ha existido durante 50 años.

No confunda gyrobus y trolebús, por lo tanto.

Buen domingo.