contaminantes coche eléctrico?

¡la principal pregunta para juzgar el interés ecológico del automóvil eléctrico es la batería! caro y tiene vida limitada ... y aún no sabemos reciclar litio

¡el motor eléctrico no es el punto débil! ¡precio bajo, larga vida, 100% reciclable, vida tan larga que el motor eléctrico del automóvil se puede utilizar para otros fines cuando el automóvil estará muerto!

Sí, la batería es el elemento perfectible pero todas las miradas se vuelven para mejorar ... Fabrice André en su informe sobre el coche eléctrico con paneles solares integrados. En mi opinión, es una mala idea, es mejor cubrir los tejados del sur de los paneles solares de alto rendimiento que encontrar materiales complejos que deberán garantizar en primer lugar el cuerpo del automóvil.
Todavía hay mucho espacio innecesario (techado) para cubrir antes de llegar a dicha optimización.
En primer lugar, el techo del hipermercado que consume una enorme cantidad de energía en el verano y en la mitad del día.
Es el progreso técnico que llevará elecciones políticas.

Me temo que él cae en parte en lo que él denuncia: el conformismo ... y, más en serio (pero se sigue de esto), en las herejías, lo que sugiere su interés en Raoul Hatem.
En este último, ¡no tienes que ser un racionalista con una visión restringida para medir el lado ridículo de estos "descubrimientos"! *.

¡Ah, el racionalismo a toda costa! Muchas de las técnicas que nos rodean derivan de supuestas desventajas irrisorias
Pasteur luchó para resaltar las posibilidades que las vacunas podrían tener como un impacto en la salud de las poblaciones (¡fue un verdadero descubrimiento irrisorio!) Pero los racionalistas de su época no lo creyeron. ¡Rudolph Diésel casi no tuvo éxito en su sistema y los racionalistas que lo rodearon no lo creyeron ... tampoco!
El tema sobre el dopaje en agua sigue siendo controvertido porque la explicación "científica" todavía no existe, y los análisis son generalmente fallas, mientras que los usuarios notan reducciones significativas indiscutibles, así como homeopatía, radiestesia, magnetismo terapéutico, etc.
El sitio cuántico muestra todos estos casos extra ordinarios que fueron negados, combatidos, hasta la desaparición de sus autores, no porque no funcionaran, sino porque cuestionaban suposiciones.

nico239 escribió:Sí, ya que la pregunta inicial es: qué energía (hasta la fecha) para reemplazar la flota mundial (y no unos pocos miles de vehículos aquí y allá) de todo tipo de vehículos ...

¿Algunos miles de vehículos aquí y allá?

Cada año en todo el mundo, se producen millones de motores eléctricos y baterías para automóviles.

En China, en 2017, se vendieron automóviles eléctricos 600000 (PEV y PHEV). Las cifras : https://cleantechnica.com/2018/01/29/20 ... superstar/. 750000 espera este año. El millón se alcanzará antes de 2020.

Leo Máximo escribió:En China, en 2017, se vendieron automóviles eléctricos 600000 (PEV y PHEV).

En un total de más de 26 millones de autos.

Leo Máximo escribió:El millón se alcanzará antes de 2020.

El mercado automotriz chino será de aproximadamente 30 millones en 2020.

Aún es marginal.

Janic, seamos serios: no es posible inferir una serie de casos de una ley general que proporciona a reflexionar sobre la base de lo que está soportado (la analogía es menos bueno razonamiento). Ver el video * Hatem en su motor que impulsa varios otros a causa de anillos magnetizados y considerar los comentarios del carácter que insultan una lógica elemental. Él podría fácilmente reemplazar su dispositivo magnetizado con cinturones simples, su video no prueba nada, si no su flagrante incomprensión de la electricidad.

Por un lado, menciono a Hatem solo como uno de los otros que han sido a priori que no funcionaría, nada más. Para Hatem, no tengo electricidad y no tengo ningún reclamo para apoyar o rechazar esta experiencia. Acabo de ver en las lámparas de video encendidas a una potencia que excede con creces la potencia del primer "motor" y no parece haber ningún engaño.

Estoy de acuerdo con usted en que la ciencia no describe y no puede (por definición y modo de operación) describir el mundo entero, sino solo una parte amputada de la realidad; esto no significa que cualquier fantasmagoría sea válida hasta ahora ...

Exactamente todo está allí. Releí el caso de Browm y su gas que también parece una fantasmagoría y ... ¡muove!
El 09 / 02 / 1978, M Consejo Legislativo Gales del Sur Nueva Hansard y de la Asamblea Legislativa de Australia refleja el hecho de que Brown conducía su propio coche en 1600 los kilómetros que consume un galón de agua (3, 78 litros de EE. UU.)
¡Solo con agua y paso todos los comentarios que decían que no era posible! ¡Como Tesla por otros medios! Y esto:
En agosto de 1991, Australia, Brown fue experimentos exitosos en muestras de 60 cobalto, estroncio y 90 241 americio: radiactividad se reduce a 60 90%.
Tomado literalmente, por los chinos, el director de Baotou introdujo Brown en otro instituto, el 202, que se especializa en seguridad nuclear, que escribió (en chino) para el informe Norinco en estas experiencias. El informe se refiere a una radiactividad de reducción de 70%.
De vuelta en los Estados Unidos, en junio de 1992, Brown repitió el mismo tipo de experimentos frente a Dzaikich, Ennis y Lee Peterson, reportero del Inland Valley Daily Bulletin. Este periódico publicó el 26 de junio un artículo ilustrado titulado: "¿Un alquimista moderno? Una ciencia extraña. Este inventor dice que puede reducir la radiactividad". Los expertos no están de acuerdo".
Peterson escribió: "Brown colocó una tira de americio bajo la llama durante dos minutos sobre un ladrillo con pequeñas piezas de acero y aluminio. Después de fundirse, los metales emitieron un destello que hizo que Brown dijera que la radioactividad fue destruida. Antes del experimento, el americio (que proviene del plutonio) emitía 16.000 curies por minuto. Después emitió solo 100, que es el valor de la radioactividad presente de forma natural en el laboratorio antes del experimento. "….
... "Esto ha reducido las medidas del orden de 2500%. También se puede decir que dejó un residuo radioactivo de 0,04% del nivel de radiación antes del experimento (o menos teniendo en cuenta los niveles de radiación ambiental) ".

Y durante ese tiempo, no sabemos qué hacer con nuestros residuos radiactivos al negarnos a admitir estas fantasmagorías en cuestión

Al principio, el EV no podrá prescindir de la energía nuclear en Francia, pero probablemente mejore la producción de las plantas e incluso pueda reducir su número. Por supuesto, al aumentar el uso de energía renovable y una mejor gestión de la red inteligente.