debemos separar este tema en 2
El primer tema es la estafa! ¡Venda una versión electrónica donde faltan las imágenes!
el segundo tema es la reciente crítica de la rta cuya calidad disminuye en mi opinión, pero que no tiene importancia para el tema principal
sería necesario separar el segundo tema para volver completamente al primero
si vendieran un PDF RTA legible, todos podrían copiarlos y distribuirlos, y ya no los venderían ... entonces inventan un medio de protección anticopia ... y si el sistema anticopia tiene error es el principio, es mejor condenar a un inocente que perder a un culpable ... bien conocido en TI: es mejor que el sistema de protección antipiratas evite el uso normal de quien pagó que dejar la posibilidad de piratear
Avis ETAI RTA la estafa de e-RTA (Digital Technical Technical Review)
- chatelot16
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Re: Aviso ETAI RTA la estafa de e-RTA (Digital Technical Technical Review)
chatelot16 escribió:El segundo tema es la crítica de la reciente rta cuya calidad está disminuyendo en mi opinión.
Ciertamente, pero los fabricantes de automóviles también tienen mucho que ver con eso.
Hace unos años, los modelos de automóviles salieron con 2 modelos de combustible, bomba de inyección, alternador, pinza de freno, etc. (historial de confiabilidad de los suministros).
Ahora podemos encontrar 8 modelos de alternador en un automóvil reciente ... Esto mata a RTA (inmanejable) ... y al mercado de segunda mano.
Esto es lo que me explicó un cracker (no el de las demostraciones ) es un deseo de los fabricantes suprimir el mercado de segunda mano (El interruptor no puede almacenar 8 modelos de alternador / automóvil) ... para alentar su concesión y la compra de nuevos (repuestos nuevos o vehículo).
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La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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- chatelot16
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Re: Aviso ETAI RTA la estafa de e-RTA (Digital Technical Technical Review)
Estoy de acuerdo en que el problema proviene de los fabricantes de automóviles: cada vez más complicado ... ¡el RTA, que es un editor independiente, no puede seguir!
y es por eso que debemos promulgar una ley para obligar a los fabricantes a proporcionar buena documentación a los clientes
y es por eso que debemos promulgar una ley para obligar a los fabricantes a proporcionar buena documentación a los clientes
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Re: Aviso ETAI RTA la estafa de e-RTA (Digital Technical Technical Review)
nada valdrá la pena esta deliciosa mezcla de humor y precisión técnica de las obras de John Muir sobre "cómo mantener vivo tu Volkswagen"
Me divierto cada vez que lo abro.
Desafortunadamente, esto solo existe para las mariquitas y derivados: T1, T2, T3 refrigerados por aire.
Me divierto cada vez que lo abro.
Desafortunadamente, esto solo existe para las mariquitas y derivados: T1, T2, T3 refrigerados por aire.
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Re: Aviso ETAI RTA la estafa de e-RTA (Digital Technical Technical Review)
Cuando veo tales cosas ... Me pone los pelos de punta ... Tengo en mi garaje un montón de viejos RTA de autos populares de los años 60 a 80 ... Que me recuperé en un garaje después de la bancarrota. .. Incluso tengo algunos modelos con la parte del cuerpo ...
Cuando pienso que en el sitio web de Daihatsu compré el manual de taller completo para mi 4x4 en inglés por cero euros ...
Christophe ... Presenta una queja y cancela el pago de tu visa ... Es demasiado tarde para los períodos de retiro ... mira sus T&C ... Debe haber alguna forma de hacer algo ...
Cuando pienso que en el sitio web de Daihatsu compré el manual de taller completo para mi 4x4 en inglés por cero euros ...
Christophe ... Presenta una queja y cancela el pago de tu visa ... Es demasiado tarde para los períodos de retiro ... mira sus T&C ... Debe haber alguna forma de hacer algo ...
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Lo único seguro en el futuro. Es que no se encuentren al azar que se ajusta a nuestras expectativas ...
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20/07/21, 11:49Un tema publicado en el forum : El incumplimiento, resolución de problemas y reparación: reparar usted mismo?
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