Pantone y Marathon Shell?

Inyección de agua en motores térmicos y el famoso "motor pantone". Información general. Prensa recortes y videos. Comprensión y explicaciones científicas de la inyección de agua en motores: ideas para montajes, estudios, análisis físico-químicos.
Avatar de l'utilisateur
Conejo
Gran Econologue
Gran Econologue
Publicaciones: 823
Inscripción: 22/07/05, 23:50
x 2




por Conejo » 30/01/06, 22:00

¿Se podría usar un motor stering en esta competencia?
Al usar el calor del escape, podrían recuperarse
energía haciendo funcionar un motor agitador. Si el motor
todavía emite demasiado calor, puede ser posible
guárdelo en agua o incluso combustible (menos eficiente
sin embargo ).
Si solo hay un motor autorizado, haga todo con agitación.
puede no ser muy poderoso en el inicio, pero una vez lanzado
debería durar con el tiempo, que es el objetivo.
0 x
Avatar de l'utilisateur
bob_isat
investigador del motor Pantone
investigador del motor Pantone
Publicaciones: 290
Inscripción: 26/08/05, 18:07




por bob_isat » 31/01/06, 14:48

bueno no, no es demasiado la duración a la que apuntamos:

Una 'carrera' dura solo 20 minutos, durante los cuales consumimos una cantidad miserable de combustible y después de que los jueces informan la cantidad consumida a la distancia que podríamos haber recorrido con 1 litro ...

En cuanto a recuperar el calor, no creo que haya una manera:
el motor se enciende en secuencias de 2 a 4 minutos durante una revolución, el resto gira libremente ...

Por lo tanto, se calafatea hasta la muerte para no enfriar (demasiado) entre 2 relights

En cuanto a la energía perdida en el escape, también es una miseria

Para stirling, necesita una fuente termal permanente, ¿verdad?

y luego debería haber suficiente torque para iniciar el supositorio al comienzo de la ejecución ...
0 x
Avatar de l'utilisateur
Tyr hueso Asgard
Mi R21 Pantone en TF1 :)
Mi R21 Pantone en TF1 :)
Publicaciones: 160
Inscripción: 06/02/05, 18:21
Localización: partout
x 1




por Tyr hueso Asgard » 31/01/06, 18:49

Para stirling, no necesita una fuente de calor constante, si emite una fuente de frío cuando reduce la fuente de calor. : Idea:
0 x
Avatar de l'utilisateur
Conejo
Gran Econologue
Gran Econologue
Publicaciones: 823
Inscripción: 22/07/05, 23:50
x 2




por Conejo » 31/01/06, 19:15

De hecho, la idea era lanzar con un motor térmico como
para vestir y mantener el movimiento con un stirling.
Eso haría 2 motores en total, pero tendremos la ventaja de 2
Uno por su poder, el otro por su rendimiento.
El remolino podría ser alimentado por el calor de
el escape del motor al arrancar, es decir
por un soplete que proporcionará el calor necesario para la continuación.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Tyr hueso Asgard
Mi R21 Pantone en TF1 :)
Mi R21 Pantone en TF1 :)
Publicaciones: 160
Inscripción: 06/02/05, 18:21
Localización: partout
x 1




por Tyr hueso Asgard » 31/01/06, 19:41

La idea es interesante, pero el problema puede estar en la parte de aislamiento térmico. la parte fría del remolino que se calienta rápidamente y ahí es donde se detiene, de lo contrario, ¡un refrigerador bien diseñado! : Cheesy:
0 x
Avatar de l'utilisateur
bob_isat
investigador del motor Pantone
investigador del motor Pantone
Publicaciones: 290
Inscripción: 26/08/05, 18:07




por bob_isat » 01/02/06, 09:23

un soplete : Shock: ...

¿Y cómo diseñas un soplete impulsado por un tanque de gasolina de 50 ml?

Por el calor de los gases de escape, te puedo asegurar que no hay bezzef ...
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
Publicaciones: 79360
Inscripción: 10/02/03, 14:06
Localización: planeta Serre
x 11060




por Christophe » 01/02/06, 09:37

Una solución: remolino solar :D pero tengo dudas sobre la influencia negativa de la parábola en el SCx del vehículo : Cheesy:
0 x
Avatar de l'utilisateur
Conejo
Gran Econologue
Gran Econologue
Publicaciones: 823
Inscripción: 22/07/05, 23:50
x 2




por Conejo » 01/02/06, 11:05

En cuanto a la antorcha, parece una especie de encendedor.
0 x

 


  • temas similares
    Respuestas
    vistas
    último mensaje

Volver a "Inyección de agua en motores térmicos: información y explicaciones"

¿Quién está en línea?

Usuarios navegando por este forum : No hay usuarios registrados e invitados 117