Me olvidé de subir sobre el gasóleo (bi-aceite)

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por davio » 01/12/08, 18:29

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por davio » 01/12/08, 18:42

el circuito con pera con clavija lucas no funciona. Solo el bosch deja pasar a la parada.

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por Flytox » 01/12/08, 21:27

Vuelves de lejos solo ...

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por lejustemilieu » 01/12/08, 23:30

davio escribió:Una pera en el circuito GO ayuda a llenar la bomba de inyección para arrancar más fácilmente. Todo va al tanque GO pero hay menos riesgo de dejar la batería allí.

Para la alerta, uso el GPS en el que creo un radar que me llama justo donde se necesita antes de ir a IR.

Lo uso todo el tiempo para la velocidad porque me indica cuando adelanto, por lo que una utilidad adicional es bienvenida; tal vez no tienes uno?

El único lado moderno de mi automóvil son las ventanas eléctricas, sin bolsa de aire, sin electrónica, nada.
Nissan Blue Bird 1989 (un tractor qué )

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por lejustemilieu » 09/12/08, 20:38

Sangro justo antes de la entrada de la bomba de inyección ...
Además, tengo una bomba japonesa de marca desconocida
De todos modos, tuve suerte

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por carburologue » 12/12/08, 21:38

Macro escribió:Excepto que si olvidó purgar con una bomba de inyección de lucas, se garantiza la rotura ... También ocurre con el bosch si su aceite está en mantequilla ... Desconfíe de estos frenos ...

prueba de lo que dices ???

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por lejustemilieu » 06/03/09, 17:44

¡Aquí no volverá a suceder!

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por Flytox » 06/03/09, 22:29

La justa, y si pones el diagrama completo ... es ingenioso lo que llevaste a cabo, obtén ganancias para todos.

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por lejustemilieu » 06/03/09, 22:48

Bueno, el resto es para frimme.
No, lo que tengo en mente, ahora, es automatizar todo, ya no preocuparme por repasar el petróleo o cortarlo.
Cuando el motor está caliente, el automóvil cambiará automáticamente a aceite, y cuando salga del automóvil, el motor se apagará cuando termine la purga, sin mi intervención ...