Michel Kieffer escribió:Elec ...
Montaña = baja velocidad = poca energía para superar la resistencia aerodinámica.
En este contexto, ciertamente pierde energía al frenar, pero apenas la disipa para superar la resistencia aerodinámica. Entonces, ¿a dónde se fue el 20 a 40% perdido?
Quedan otras hipótesis:
1) o los datos son falsos
2) o la eficiencia del motor eléctrico no es tan buena como cree cuando la carga varía o cuando se recupera la energía disminuyendo la velocidad
3) o bien ...
¿Tienes otras hipótesis?
Michel
El 20 a 40% más de consumo no se "pierde": permiten que el coche suba.
Un automóvil que sube consume más que un automóvil que funciona en terreno plano. Experimente con una bicicleta, rápidamente sentirá la diferencia.
Con un automóvil eléctrico, recuperamos parte de la energía en el descenso. Es muy positivo
Michel, te invito a leer este informe detenidamente y luego a revisar detenidamente tus cómics.Los autos deberían conectarse a un nuevo futuro - El uso dramáticamente expandido de vehículos eléctricos e híbridos enchufables sería una forma de transporte futuro que no se arriesga a una catástrofe climática, según un nuevo análisis importante de WWF (...)
http://www.panda.org/index.cfm?uNewsID=129321
Página 84:
Está claro que el tren motriz eléctrico es mucho más energía
dispositivo eficiente en principio que su contraparte mecánica convencional, gracias en cierta medida a tener muchas menos piezas móviles para invocar pérdidas por fricción, sin ralentí mientras está parado y la posibilidad de recuperar parte de la energía motriz a través del frenado regenerativo. Sobre todo El motor eléctrico se basa en una forma de energía de alta calidad, la electricidad, que está extremadamente bien ordenada en comparación con la conversión caótica de energía química-térmica que impulsa los pistones de un ICE.
Estas son las razones intrínsecas de la poca eficiencia del motor térmico. Traducción para personas que no hablan inglés:
Está claro que la cadena eléctrica es mucho más eficiente (...) El motor eléctrico utiliza una forma de energía de alta calidad, electricidad, que es extremadamente buena. ordenado en comparación con la conversión caótico Energía química / energía térmica en el origen de la puesta en marcha de los pistones del motor térmico.
El flujo ordenado de electrones frente a la agitación térmica (movimientos desordenados de las moléculas).
En resumen: orden versus caos.
