Filtro de partículas diesel: efectiva?

Para mí, el filtro de partículas es una ilusión, porque incluso si se retiene la vez, se queman en un momento u otro ...
Se midió la contaminación a alguien en el momento ???

Ya he hecho la regeneración del DPF que se précaunisé en el mantenimiento de vehículos ... (enseño los mecánicos de automóviles), así que mejor no estar de vuelta; en 10min es uno contaminación año almacenado que va !!!

propiedades de envejecimiento motores diesel contaminan más que la gasolina o el motor de GLP

Entonces el costo de las sorpresas del nuevo diesel en realidad bastante miedo, y FAP es reemplazar 120000kms ...

Para los coches eléctricos que deben tenerse en cuenta el costo y la contaminación al sustituir las pilas, ya que aún no han inventado baterías verdes !!!

Así que eso es todo muy bien, pero todo se debe hacer pesar en la balanza ... antes de decir esto es que meiux

tigrou_838 escribió:También tenga cuidado con:

www.econologie.com/filtre-a-particules- ... s-406.html

tigrou

Es un producto de tierra rara (cerio o qué, ceria es la fórmula de óxido de cerio CeO2) unido por un petroquímica (Rhodia).
Probablemente es bastante peligroso de manejar pura visto las protecciones requeridas por los técnicos de mantenimiento. Además, este producto es bastante caro y el recreo de la responsabilidad del conductor en caso de mantenimiento del vehículo.

Por otra parte, algunos estudios extranjeros han demostrado que estos filtros se limpian las partículas más finas en realidad, aunque más dañinos para los humanos porque es invisible y pasar más fácilmente a través de la sangre. Las partículas más grandes son stopées por nuestro filtro biológico (mucosa, pelo ...)

Leñador escribió:El "regeneración del filtro(así la combustión de las partículas) produce compuestos gaseosos, de manera muy regular y completamente automática (aproximadamente cada 500 km) y completamente "transparente" para el conductor.

Para la observación en el origen de la misma: confirmo que sí y todavía estoy bastante sorprendido penachos de humo negro todavía se puede ver detrás de la nueva hdi conjunto de características de aceleración de la FAP ...

Acabamos de comprar un nuevo diésel equipados con FAP y el bote ya es ligeramente más oscuro después de 3000 km ... Así que, francamente dudo ...

Christophe escribió:

Leñador escribió:El "regeneración del filtro(así la combustión de las partículas) produce compuestos gaseosos, de manera muy regular y completamente automática (aproximadamente cada 500 km) y completamente "transparente" para el conductor.

Falso, esto no es "muy" regular ... se requiere una cierta carga del motor para que el ciclo de regeneración comience "".

Así, el automóvil de señora (sin cliché) que hace 100% de ciudad o interurbano y que nunca sube de carga tiene muy pocas posibilidades de regenerarse correctamente.

Christophe escribió:Uh ... sí pero no porque por ejemplo el C1 hdi fap es un coche urbano por "excelencia" ... Este es al menos el argumento comercial de la campaña publicitaria de citroën ...

70% de los coches nuevos en Francia no son diésel? Y 2 / 3 de la vida de un vehículo se encuentra ahora en la ciudad o los suburbios. Usted hace la cuenta ...

Pero bueno que puede cambiar fissa visto que el diesel es el mismo precio que la gasolina ...