Motor de hidrógeno: con o sin carbono?

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Motor de hidrógeno: con o sin carbono?




por Christophe » 12/08/06, 10:40

¿El motor de hidrógeno con o sin carbono?

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por Christophe » 12/08/06, 10:40

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lau
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por lau » 12/08/06, 15:20

Bueno, es sorprendente, ¿ni una palabra sobre hidruros metálicos?
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El número de moléculas en una gota de agua es igual al número de gota que contiene el Mar Negro!
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por Christophe » 12/08/06, 15:29

Los hidruros metálicos son un medio para almacenar y no producir hidrógeno ... de ahí su ausencia en este artículo.
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por chatelot16 » 12/07/09, 16:12

si tienes que hacer CO2 para hacer hidrógeno, es estúpido hacer hidrógeno

tienes que dejar el carbono y el hidrógeno juntos: se llama hidrocarburo y es más fácil de transportar que el hidrógeno solo.

otro comentario que veo en el primer mensaje de termólisis para descomponer H2O en H2 y O2: para mí nunca funcionó: no hay forma de separar O2 y H2 después de la descomposición de H2O

Por otro lado, con el carbono funciona muy bien en el gasificador: el calor descompone el vapor de agua, el oxígeno se usa inmediatamente para transformar C en CO y el hidrógeno permanece intacto.

CO y H2 son la base de la síntesis de fischer tropsch para hacer aceite artificial

En lugar de transformar los hidrocarburos en hidrógeno, es bastante necesario combinar el hidrógeno producido por diversas energías con el carbono (posiblemente de la biomasa) para producir hidrocarburos artificiales.

la biomasa no constituye directamente la cantidad de carbono para reemplazar el petróleo, pero puede generar el carbono necesario para transformar el hidrógeno producido por otras energías en hidrocarburos
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por moinsdewatt » 29/09/09, 19:58

chatelot16 escribió:si tienes que hacer CO2 para hacer hidrógeno, es estúpido hacer hidrógeno
............


Completamente.

Actualmente, casi el 90% del hidrógeno industrial se produce reformando el metano CH4, es decir, gas "natural".

Para alimentar automóviles es mucho más rentable usar automóviles de gas natural que transformar el gas natural en H2 y luego usarlo como combustible en un motor de combustión o en una isla de combustible.

Cuando el hidrógeno se realiza de manera diferente (electrólisis por turbinas eólicas o energía solar fotovoltaica) o por centrales nucleares por electrólisis a alta temperatura (estudios de CEA para reactores nucleares de generación IV), podemos hablar de ello nuevamente.
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