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Medios de comunicación y las noticias: programas de televisión, informes, libros, noticias ...Limitación 70 km / h en el dispositivo

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Citro
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Mensaje no lupor Citro » 19/01/15, 19:30

Ha sido un año desde que el límite de velocidad 70kmh medida está en vigor.
Los resultados son consistentes con lo que dije entonces:
- Los accidentes abajo 15%
- Duración del viaje hacia abajo 5 15% y% en la mañana y por la tarde

Ninguna medida de disminuir la contaminación ya está disponible.
Sin embargo, creo que el consumo y la contaminación tienen el beneficio de esta medida. De hecho viajes reducido desde el momento en que ilustran aceleraciones y frenos violentos golpes que siguieron generan las tapas mediante la creación de un tráfico de camino.
Esta circulación es extremadamente contaminante y energía además de ser estresante y propenso a los accidentes.

Todavía hay mucha pedagogía por aprobar ya que los automovilistas tuvieron muchos problemas para someterse a esta nueva limitación que aumentó en 15% las multas por exceso de velocidad. : Mrgreen:
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SixK
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Mensaje no lupor SixK » 20/01/15, 00:44

O tal vez es sólo que hay menos gente en el camino ...
Más trabajo, más DosH más de coche! :)
Y tal vez, más personas que utilizan las carreteras paralelas.

¿Qué pasa con el número de vehículos en el período? (Y de nuevo, probablemente se vería por hora)

Bueno, si por casualidad as're vuelta, pegatina contaminación ...
Hay que decir tiene poder para alertas de contaminación o días hace viento y llueve, es más de 2 meses que pensé que estaban preparando un nuevo truco para enojar al mundo! :)

SixK
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Mensaje no lupor Citro » 20/01/15, 08:28

No mencionaron cambios en el tráfico debido a los límites de velocidad.

Personalmente, no lo creo Los conductores no dejarán de conducir porque el límite de velocidad se ha reducido. Imagen
Los conductores utilizan una ruta alternativa en caso de que el enchufe o el excesivo tiempo de viaje más largo, lo cual no es el caso aquí.
Por el contrario, los automovilistas solo pueden aceptar esta medida de limitación que ha reducido su tiempo de viaje, su estrés y el riesgo de accidente.
: Mrgreen:

Cuando el aumento de días de contaminación del viento y la lluvia, es probable que sea debido a la parte de transporte, a los motoristas, ciclistas y peatones que esos días se toman su coche ... :|
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Mensaje no lupor Did67 » 20/01/15, 13:47

Ah bueno ? En tiempos de viento y la lluvia ???

Con nosotros, es tiempo de silencio frío, con un "tope" de la contaminación estancada ... Todo esto es barrido (el vecino) y se diluye (turbulencia atmosférica) cuando hace viento o chapada suelo (partículas) cuando llueve ...

Nunca visto alerta "la contaminación del aire" en tiempo ventoso y lluvioso ...
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Re: Limitación a 70 km / h en el dispositivo

Mensaje no lupor SixK » 23/05/18, 11:36

Al final, el experimento de periph en 70 Km / ha Rennes dio un resultado más que mixto.

Como recordatorio, la periferia de Rennes era 110Km / h en la mitad este y 90 Km / h en la otra mitad.
El experimento pasó la mitad del Peripheral en 90Km / hy 70Km / h en la otra mitad.

La ciudad después de 2 años de experimentación decidió llegar hasta 90 Km / h.

¡Ya supuestamente, los registros de contaminación no habrían funcionado por lo menos durante los primeros meses de 6 de experimentación!
Maniobra para evitar publicar los resultados o el amateurismo?

Los camiones comenzaron a duplicar los autos.
Los autos se pegaban más entre sí, lo que dificultaba su inserción en la periferia.
En lo que respecta a la accidentología, no estoy seguro de que haya habido un declive. (No sé si se ha publicado algo sobre este punto) Probablemente haya más camiones involucrados.
Hubo quienes respetaron las nuevas limitaciones y aquellos que rodaron como antes, así que fue bastante desordenado.

Con respecto a la contaminación, bueno ... estamos en Bretaña, la ciudad es barrida regularmente por el viento y la lluvia al ritmo de las depresiones, entonces, ¿cómo comparar cuándo los registros dependen tanto de las condiciones climáticas? Básicamente, Rennes está contaminado como las grandes ciudades cuando no hay viento en invierno. Que en el mejor de los casos ocurre 10 veces en el año.
Y cuando miramos los mapas de contaminación en estos días, vemos que el Canal (el mar, no el departamento) está tan contaminado (una gran nube roja en las cartas, algunos dicen que es culpa de los barcos que navegan demasiado rápido)...

Y ahora ?

Dispositivo todo el 90Km / h, desde mi punto de vista, que no contamina mucho montar a caballo tiene 90Km / h en lugar de 70Km / h de velocidad de fricción del viento en realidad empezando a hacerse sentir en torno 90Km / h. (viaje en una motocicleta para convencerse) Y finalmente, en el ring, siempre estamos en la parte delantera del vehículo.
Si las personas conducen un poco por debajo de 90Km / h, los camiones tienden a querer doblar siempre.
Algunos todavía ruedan como antes (las limitaciones son para otros).
Los atascos todavía se encuentran en los mismos lugares, ya que están ubicados principalmente al oeste por la carretera de Lorient, limitado a 50Km / h en una zona industrial y que termina con un magnífico radar de fuego;)
Menos contaminación en Rennes? Comencemos por hacer un camino real para escapar de esta ciudad por el oeste;)

SixK
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Los optimistas inventaron los aviones, paracaídas pesimista. George Bernard Shaw.
Pensamiento personal, entiendo mejor por qué los grandes jefes inventó el paracaídas de oro.


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