"Notre-Dame-des-Landes", o el gran silencio ecológico

Es probable que el aeropuerto de Notre Dame des Landes termine como el de Ciudad el real en España:

http://www.lavieimmo.com/immobilier-international/espagne-un-aeroport-a-1-milliard-d-euros-abandonne-15242.html

Un aeropuerto español, que supuestamente maneja 5 millones de pasajeros por año, fue cerrado este año debido a la falta de tráfico. Además de afectar al sector inmobiliario, la crisis económica y financiera está afectando actualmente al sector de la aviación. (...)
Esta vez, un aeropuerto completo se ha transformado en una terminal fantasma en España. Diseñado para apoyar la floreciente economía española de principios de la década de 2000, el aeropuerto de Ciudad Real, ubicado a 200 kilómetros al sur de Madrid, ahora está abandonado. (...)

Bonsoir!
http://www.la-bas.org/article.php3?id_article=2590
http://www.la-bas.org/article.php3?id_article=2591
una lucha similar a la de larzac

No conozco Nantes ... pero estaba tratando con su aeropuerto: mal ubicado demasiado cerca de la ciudad ... no es necesariamente estúpido hacer que un nuevo aeropuerto esté un poco más lejos como en todos grandes ciudades

entonces elección de lugares? un aeropuerto en medio de los campos no plantea ningún problema, la superficie de un aeropuerto no es enorme

un aeropuerto en medio de un pantano es más extraño: ¡no nos gustan las aves cerca de un aeropuerto! tomamos la precaución de eliminar los puntos de agua alrededor de un aeropuerto

Sería bueno tener información de Nantes

chatelot16 escribió:entonces elección de lugares? un aeropuerto en medio de los campos no plantea ningún problema, la superficie de un aeropuerto no es enorme

¿Nunca has estado en Roissy CDG?

... no es necesariamente estúpido hacer un nuevo aeropuerto un poco más alejado como en todas las grandes ciudades

Estúpido, no, estúpido sí!
Sabiendo que Nantes ya tiene un aeropuerto, construir uno es una aberración.
El motivo vuelve a ser "egocéntrico": hacer de Nantes una gran metrópoli que brille en un mundo globalizado ...
Sin embargo, esta visión de las cosas está completamente desactualizada, es una visión de los años 60 y 70.
En el momento del agotamiento del petróleo, sería más interesante desarrollar el tren / avión multimodal, con un enlace de alta velocidad a Roissy.

En el momento del agotamiento del petróleo, sería más interesante desarrollar el tren / avión multimodal, con un enlace de alta velocidad a Roissy.

... que ya existe!
¡Entonces no hay nada necesario!

Roissy es demasiado grande precisamente porque sirve a toda Francia: a veces es más económico dejar los aviones en diferentes ciudades en lugar de concentrarlos en el mismo lugar

En aeropuertos demasiado grandes, a menudo hay tiempos de espera antes de aterrizar, ¡los aviones circulan en círculos mientras esperan su turno! un gran desperdicio ... en aeropuertos pequeños no hay problema

si continuamos concentrándonos en París también habrá un aeropuerto más ... distribuir el tráfico a otras grandes ciudades me parece no tan estúpido

ahora para no discutir en el vacío necesitaríamos una descripción real de la situación en Nantes

chatelot16 escribió:Roissy es demasiado grande precisamente porque sirve a toda Francia: a veces es más económico dejar los aviones en diferentes ciudades en lugar de concentrarlos en el mismo lugar

En aeropuertos demasiado grandes, a menudo hay tiempos de espera antes de aterrizar, ¡los aviones circulan en círculos mientras esperan su turno! un gran desperdicio ... en aeropuertos pequeños no hay problema

si continuamos concentrándonos en París también habrá un aeropuerto más ... distribuir el tráfico a otras grandes ciudades me parece no tan estúpido

Su pensamiento se basa en la situación pasada: tráfico aéreo en constante crecimiento.
Sin embargo, pronto veremos una disminución en el tráfico aéreo luego del aumento en los precios de los productos derivados del petróleo y las consecuencias económicas vinculadas a las crisis económicas (poder adquisitivo a media asta).

Por lo tanto, es hacia un modelo unipolar que tendremos que girar, un cierto retroceso de alguna manera.

ahora para no discutir en el vacío necesitaríamos una descripción real de la situación en Nantes

¡Mucha confrontación entre la policía y los manifestantes!

información útil no se trata de la confrontación de los manifestantes ... se trata de la geografía de Nantes ... el tráfico aéreo ... su evolución ... el posible costo adicional del aeropuerto actual mal ubicado

no es una razón para empeorar un nuevo aeropuerto

Bové et les vert (y también Martine Billard) en el sitio:
http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet ... 0_actu.Htm

Saca las palomitas de maíz ...

SixK