Un turbulador de vórtice de ahorro de combustible: CON

Consejos, asesoramiento y consejos para reducir su consumo, los procesos o invenciones como los motores convencionales: el motor Stirling, por ejemplo. Patentes mejorar la combustión: el tratamiento con plasma de inyección de agua, ionización del combustible o el oxidante.
Avatar de l'utilisateur
nikolaj
Entiendo econológico
Entiendo econológico
Publicaciones: 173
Inscripción: 17/08/17, 18:38
Localización: anillo 35120 pican
x 14

Re: turbulencia ahorro de combustible: CON




por nikolaj » 19/11/17, 13:46

Olivier22 escribió:
nikolaj escribió:
Olivier22 escribió:Un filtro de aire es rígido de todos modos, este argumento no se sostiene

Hola, la carcasa del filtro de aire es a menudo metálica, su periferia es una lámina perforada o una rejilla de acero inoxidable, pero su estructura interna de panal está hecha de varias fibras ensambladas, como tejidos de cartón, pero transpirables, de lo contrario el aire nunca pasaría ... pero se mueve mucho más de lo que dices ... cada vez que el motor gira y aspira +/- aire (de ahí la comparación con los pulmones o un acordeón) ...
Nunca pensé que alguna vez tendría que argumentar en contra de una declaración tan absurda ... pero está bien:

1- Una estructura de acordeón puede deformarse, su superficie no cambia.
2- En el 90% de los casos, el aire pasa a través del filtro desde afuera hacia adentro, por lo que, según su razonamiento, tenderá a comprimirse, no a hincharse.
3- Como mencionó, los filtros flexibles (espuma o algodón) están armados, y son bilaterales. Por lo tanto, se mantienen rígidamente en ambas direcciones. En cuanto a los filtros de papel, son rígidos por naturaleza (en ellos el marco sirve sobre todo para evitar que sean aplastados debido al soporte de la caja de aire en los sellos).

Si eso no es suficiente, debería poder hacer un video este fin de semana ...

Hola, la mayoría de los filtros de aire atraen aire a su alrededor, luego, a través de las celdas de aire formadas, el aire que ingresa ejerce presión sobre todas las superficies +/- permeables al aire (tejidos apretados o + / - flojo), y a menudo tienen una rejilla metálica interna que detiene cualquier deformación excesiva indeseable, luego el aire admitido circula en los tubos de conexiones hacia el turbo y las salas de admisión, lo que parece poco o no perceptible para el a primera vista, inevitablemente sucede, como en las velas de barcos o las cortinas de nuestras casas ... que filtra el aire + / -... pero está bien si haces un video, así que reprodúcelo también en cámara lenta para comparar...
"mecánica de fluidos" ...
0 x
Un misterio solo se perpetúa cuando hay un rechazo a estudiarlo (Georges Charpak?)
Avatar de l'utilisateur
nikolaj
Entiendo econológico
Entiendo econológico
Publicaciones: 173
Inscripción: 17/08/17, 18:38
Localización: anillo 35120 pican
x 14

Re: turbulencia ahorro de combustible: CON




por nikolaj » 20/11/17, 08:07

@ Olivier 22:
Mire los efectos del poder del aire que fluye en caminos direccionales:
http://www.maxisciences.com/exp%E9rienc ... 33745.html
en comparación con la circulación de aire en las tuberías de admisión de aire, forzada por VSLA o ciclones de aire ... los principios de la mecánica de fluidos son una realidad, proyección de aire débil o poderosa. ..
0 x
Un misterio solo se perpetúa cuando hay un rechazo a estudiarlo (Georges Charpak?)
Avatar de l'utilisateur
Flytox
modérateur
modérateur
Publicaciones: 14138
Inscripción: 13/02/07, 22:38
Localización: Bayona
x 839

Re: turbulencia ahorro de combustible: CON




por Flytox » 20/11/17, 23:02

Golpear el cartón produce una ola, eso es seguro. Para la "proyección" del aire, si no está sincronizado con los tiempos del motor y para determinadas velocidades (efecto Kadenacy) también puede resultar contraproducente (disipación de energía). No estoy seguro de que el fenómeno mostrado con el cartón y el funcionamiento de tu "CON" estén en el mismo principio.
0 x
La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
nikolaj
Entiendo econológico
Entiendo econológico
Publicaciones: 173
Inscripción: 17/08/17, 18:38
Localización: anillo 35120 pican
x 14

Re: turbulencia ahorro de combustible: CON




por nikolaj » 21/11/17, 18:21

Flytox escribió:Golpear el cartón produce una ola, eso es seguro. Para la "proyección" del aire, si no está sincronizado con los tiempos del motor y para determinadas velocidades (efecto Kadenacy) también puede resultar contraproducente (disipación de energía). No estoy seguro de que el fenómeno mostrado con el cartón y el funcionamiento de tu "CON" estén en el mismo principio.

Hola, ¿fue solo una comparación de los efectos que produce el aire fluido (aquí en forma visual con humo) pero en tubos de goma? esto necesariamente sigue las paredes ... hasta las cámaras de admisión ... a la velocidad y presión relacionadas con las revoluciones por minuto y los volúmenes de aire admitidos ... :flecha:
0 x
Un misterio solo se perpetúa cuando hay un rechazo a estudiarlo (Georges Charpak?)
Olivier22
Entiendo econológico
Entiendo econológico
Publicaciones: 178
Inscripción: 06/11/08, 16:41
Localización: 35 / 22
x 6

Re: turbulencia ahorro de combustible: CON




por Olivier22 » 21/11/17, 21:02

Interesante. ¡Pero no tiene nada que ver con tu turbulador!

Bueno, no tuve la oportunidad de arrancar el auto este fin de semana (algunas dudas sobre la bomba de combustible deben resolverse ...)
Dicho esto, podría haber hecho que se detuviera un video del filtro, habría sido lo mismo ya que no hay nada que ver 8)

De lo contrario, tengo un banco de flujo, es un soplador para medir el flujo en los conductos de admisión. Hasta ahora solo lo he usado para culatas, pero planeo hacer pruebas comparativas en diferentes kits de filtros de aire (solos o montados en la culata + pleno)
Parece que estamos en la misma esquina, sería una oportunidad para probar un turbulador y demostrar con los hechos que no hace nada : Cheesy:

Solo tendremos que ser un poco pacientes porque está almacenado detrás de una pila de burdeles mientras esperamos una habitación, si todo va bien será para el primer trimestre de 2018
1 x
Avatar de l'utilisateur
nikolaj
Entiendo econológico
Entiendo econológico
Publicaciones: 173
Inscripción: 17/08/17, 18:38
Localización: anillo 35120 pican
x 14

Re: turbulencia ahorro de combustible: CON




por nikolaj » 25/11/17, 17:33

hola a todos aquí es mi último logro para un espacio de 4 td 2l (2007) con un primer ciclón de aire de doble hoja colocado en la tubería de admisión de aire, después del sensor de flujo de aire, en dos días de control de combustible, el vehículo se reduce de 6.6 la 6.5 l (promedio para todas las rutas) ...
Este ciclón de aire con 2 x 6 cuchillas delta alas + altura 85 mm cuchillas de 35 mm corona central 15 mm diámetro 62 mm ... también está hecho para respirar rápidamente el aire en el filtro de aire ... etc ...
Piezas juntas
AIR CYCLONE 12 PALES DELTA + 9.jpg
AIR CYCLONE 12 PALES DELTA + 8.jpg
AIR CYCLONE 12 PALES DELTA + 7.jpg
AIR CYCLONE 12 PALES DELTA + 6.jpg
AIR CYCLONE 12 PALES DELTA + 5.jpg
AIR CYCLONE 12 PALES DELTA + 4.jpg
AIR CYCLONE 12 PALES DELTA + 3.jpg
AIR CYCLONE 12 PALES DELTA + 2.jpg
AIR CYCLONE 12 PALES DELTA + 1.jpg
AIR CYCLONE 12 PALES DELTA + .jpg
0 x
Un misterio solo se perpetúa cuando hay un rechazo a estudiarlo (Georges Charpak?)
Avatar de l'utilisateur
nikolaj
Entiendo econológico
Entiendo econológico
Publicaciones: 173
Inscripción: 17/08/17, 18:38
Localización: anillo 35120 pican
x 14

Re: turbulencia ahorro de combustible: CON




por nikolaj » 25/11/17, 17:34

mas fotos ..
Piezas juntas
AIR CYCLONE 12 PALES DELTA + 15.jpg
AIR CYCLONE 12 PALES DELTA + 14.jpg
AIR CYCLONE 12 PALES DELTA + 13.jpg
AIR CYCLONE 12 PALES DELTA + 12.jpg
AIR CYCLONE 12 PALES DELTA + 11.jpg
AIR CYCLONE 12 PALES DELTA + 10.jpg
0 x
Un misterio solo se perpetúa cuando hay un rechazo a estudiarlo (Georges Charpak?)
Balandar
Descubrí econológico
Descubrí econológico
Publicaciones: 7
Inscripción: 14/10/12, 23:26
x 1

Re: turbulencia ahorro de combustible: CON




por Balandar » 27/11/17, 00:16

¡Hola
Probé este tipo de producto en un viejo iveco no turbo, no juega mucho con el consumo, aporta un poco más de flexibilidad al motor porque reaccionó como en un pequeño turbo en la admisión sin tener más mi vehículo I tiene 2 a la venta si estas interesado mas necesitas para mi
0 x
Avatar de l'utilisateur
nikolaj
Entiendo econológico
Entiendo econológico
Publicaciones: 173
Inscripción: 17/08/17, 18:38
Localización: anillo 35120 pican
x 14

Re: turbulencia ahorro de combustible: CON




por nikolaj » 27/11/17, 17:09

balandar escribió:¡Hola
Probé este tipo de producto en un viejo iveco no turbo, no juega mucho con el consumo, aporta un poco más de flexibilidad al motor porque reaccionó como en un pequeño turbo en la admisión sin tener más mi vehículo I tiene 2 a la venta si estas interesado mas necesitas para mi

¿Qué marca, qué año y qué diámetro, y cuántos?
Atentamente...
0 x
Un misterio solo se perpetúa cuando hay un rechazo a estudiarlo (Georges Charpak?)
Avatar de l'utilisateur
nikolaj
Entiendo econológico
Entiendo econológico
Publicaciones: 173
Inscripción: 17/08/17, 18:38
Localización: anillo 35120 pican
x 14

Re: turbulencia ahorro de combustible: CON




por nikolaj » 28/11/17, 04:50

balandar escribió:¡Hola
Probé este tipo de producto en un viejo iveco no turbo, no juega mucho con el consumo, aporta un poco más de flexibilidad al motor porque reaccionó como en un pequeño turbo en la admisión sin tener más mi vehículo I tiene 2 a la venta si estas interesado mas necesitas para mi

hola, ¿puedes adjuntar fotos, frente, perfil y ángulo por favor? gracias ... así como las medidas más precisas? gracias @ + :flecha: :D
0 x
Un misterio solo se perpetúa cuando hay un rechazo a estudiarlo (Georges Charpak?)

 


  • temas similares
    Respuestas
    vistas
    último mensaje

Volver a "motores especiales, patentes, la reducción del consumo de combustible"

¿Quién está en línea?

Usuarios navegando por este forum : No hay usuarios registrados e invitados 195