Termoacústica, ¿cómo hacer?

Consejos, asesoramiento y consejos para reducir su consumo, los procesos o invenciones como los motores convencionales: el motor Stirling, por ejemplo. Patentes mejorar la combustión: el tratamiento con plasma de inyección de agua, ionización del combustible o el oxidante.
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Termoacústica, ¿cómo hacer?




por bidouille23 » 18/04/11, 23:24

Bonsoir,

Aquí hay un documento con un ensayo muy agradable y barato al final de la página :) .

http://thermoacoustique.free.fr/effetth ... stique.htm

Una recuperación de los catalizadores es esencial. :) .

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dedeleco
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por dedeleco » 19/04/11, 01:54

Es lindo, pero puse una economía llena de enlaces sobre el mismo tema, especialmente el mismo sistema en Wikipedia y muchos más artículos científicos.
Esta publicación no le da a la wikipedia referencias sobre la duración de la difusión en el aire al colocar la fórmula sin explicaciones claras duración de la difusión térmica = 4mmxracina (tiempo en s) en el aire, 4 con 10 veces más que en la tierra para ¡Almacenamiento térmico de verano a invierno!
Él sería bueno copiar aquí todos estos enlaces ya dados mucho más documentados !!
Hack haría bien en leerlos porque la forma del tubo con efecto amplificador por bandera de expansión de cono es importante para el rendimiento.
Podemos tomar cualquier cosa de metal finamente dividido, como hierro o paja de níquel en lugar de Pt, como stack.
La presión es importante para aumentar el poder.
Hay muchos videos de Stirling con una pila.

¡Creo que con vapor además de un gas condensable (agua, acetona, etc.) debemos aumentar la eficiencia al hacerlo bien!
De hecho, ¡lo convertiríamos en una máquina de vapor termoacústica!
Las variaciones de presión y volumen son mucho mayores con la condensación y la evaporación y, por lo tanto, el efecto debe ser más potente.
¡Incluso podemos hacer una sala de Wilson para ver la radiación radiactiva!
¡Pero no vi a nadie hablar de eso o imaginarlo!

¡Hay sistemas con motor termoacústico acoplado con refrigerador termoacústico en el mismo tubo!
Hace frío con el calor de una estufa sin partes móviles.

¡Con el calor solar, la termoacústica puede ser más eficiente que la fotovoltaica!

Mire todos los enlaces en economía, porque estoy cansado de repetirme.
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por bidouille23 » 19/04/11, 09:29

hola,

Dedelco es una buena idea reunir todos los enlaces del motor termoacústico.

Leí eso para la mayoría de los físicos que también puedo hablar más;), especialmente sobre la pila;)

http://cfa.sfa.asso.fr/cd1/data/articles/000033.pdf

De hecho, carece de explicaciones completas en el primer enlace, pero no veo los enlaces que dio antes de Dedelco cuando vi esta experiencia simple y me pareció agradable hacer una prueba simple y barata. es todo, y bastante divertido y sorprendente.

En realidad, cuando se habla de sonido, la reutilización de la técnica de amplificación por bandera parece lógica, sí mm.

“La presión es importante para aumentar la potencia.
Hay muchos videos de Stirling con una pila "
Creo que con un catalizador de automóvil tendrás mucha más presión que con una pajita de hierro, ¿me equivoco?

Deja ir Dedelco reúne;) solo puede ser bueno.

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por dedeleco » 19/04/11, 11:48

Es un campo de investigación completa, con muchos estudios, logros y expansión.
Este artículo es interesante, pero para una realización muy estudiada a fondo y de gran alcance.

Un ejemplo de baldosa solar termoacústica:
http://www.io.com/~frg/tar.htm

Este sitio para leer !!


con un catalizador de automóvil tendrás mucha más presión que con una pajita de hierro, ¿me equivoco?

lo que cuenta es un buen intercambio de calor (distancia entre paredes más baja que la longitud de difusión a la frecuencia de operación) y el paso fácil del gas tanto como sea posible.
Entonces, el convertidor catalítico responde a eso, pero es muy dañino (limpiar a fondo como se explica en otra página del enlace que proporcionó), pero cualquier metal finamente dividido con pasos de aire fáciles más estrechos que la longitud la difusión es adecuada (alrededor de 0,4mm max a 100 Hertz).
En los videos hay algunos de hierro o cobre.
Suena fácil para un bajo rendimiento, pero difícil para el óptimo y lleno de patentes.

Pongo estos enlaces en:

https://www.econologie.com/forums/post175140.html#175140

Me parece muy atractivo ¡Stirling termoacústico capaz de refrigeración y sin piezas móviles ni pistón!!
http://thermoacoustique.free.fr/
http://fr.wikipedia.org/wiki/Thermoacoustique
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermoacou ... air_engine
http://www.stirlingengines.org.uk/thermo/thermoc.html
http://www.lanl.gov/projects/thermoacou ... index.html
http://www.videosurf.com/video/lamina-f ... ?vlt=ffext
http://www.videosurf.com/video/solar-po ... ?vlt=ffext
http://www.lanl.gov/thermoacoustics/Pub ... cwLAUR.pdf
http://www.projetstirling.fr/index.php? ... &Itemid=28
http://www.acs.psu.edu/thermoacoustics/
http://www.io.com/~frg/
http://www.io.com/~frg/history.htm
En mi opinión, su potencial es inmenso, se utiliza para refrigeradores de gas líquido, sin ningún compresor e incluso con nitrógeno líquido.

Y hack no reaccionó después, se centró en la antigüedad Phillips no encontrado!
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por bidouille23 » 19/04/11, 16:08

Hola Dedelco

Ya había leído el sitio en el mems-tar, también me parece fantástico, al no poder tener un ojo crítico realista, no sé qué pensar. Voy a decir que me cruzo y que 'espera la producción de tal sistema con envidia :) si puede decir :) .

Leeré los otros enlaces gracias viejo motorista que nunca;).


"Y hack no había reaccionado después, se centró en el antiguo Phillips no encontrado !!!"
1) puedes tu tu tu;)
2) muchas veces tienen luces intermitentes que se ponen :) como los grandes

3) no impide que ahora estoy seguro de que este motor Philips era un motor termoacústico :) No, no soy terco jajaja
y ese es el hermano mayor del motor del refrigerador actual;).

Bueno, hay más para leer, es bueno :) vraouuummm

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por bleusideral » 31/12/11, 09:45

¡Hola
Leí este tema con pasión y también lo encuentro genial, espero que algún día se desarrolle industrialmente y reemplace todos los sistemas ancestrales de compresores que consumen energía y gas, pero la batalla ciertamente será difícil teniendo en cuenta las implicaciones ya en lugar del actual sistema de industrial ...
¡El futuro del aire acondicionado también se vería afectado! : Mrgreen:
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por chatelot16 » 03/01/12, 23:53

Todavía no veo un ejemplo de remolino termoacústico que produzca energía realmente mecánica o eléctrica: es principalmente ruido

La conversión del sonido en electricidad tiene un rendimiento muy pobre con un altavoz simple no resonante

Para obtener un mejor rendimiento, se necesita un sistema resonante ... excepto que la termoacústica es la frecuencia que desea de acuerdo con la temperatura de los gases en sus tuberías: por lo tanto, es necesaria una frecuencia de resonancia del súper altavoz sintonizable automáticamente permanentemente

Incluso me temo que existe la necesidad de una longitud variable en las diferentes partes del sistema, para obtener un buen funcionamiento

El problema no es el mismo para la termoacústica en la máquina de refrigeración: se utiliza en casos en los que el sistema de compresión es difícil de lograr: muy baja temperatura: en este caso, la simplicidad de la termoacústica es aprecie incluso si su rendimiento es malo

para volver al motor stirling, no veo ninguna ventaja para la termoacústica: la parte termoacústica puede ser simple, la parte de transformación del sonido en electricidad parece demasiado difícil

al menos con el remolino real, la parte del pistón es clásica
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por dedeleco » 04/01/12, 00:07

Esta reacción corresponde al conocimiento que es el de Stirling clásico, pero no a la termoacústica reciente, que requiere más conocimiento sobre ondas, adaptaciones de impedancia, etc., muy esencial y utilizado en logros científicos e industriales. puntiagudo, bastante reservado, dado su potencial real, incluso militar o espacial.
Es necesario leer las publicaciones científicas que ofrece google y google scholar e incluso ver videos de grandes máquinas, a menudo criogénicas con doble termoacústica, motor y refrigerador, antes de tener una opinión definitiva definitiva.

Doy nuevamente referencias muy parciales:
Mira mis enlaces dados en este forum y otros econology, todos provenientes de wikipedia y google para termoacústico y Stirling, que dan mil enlaces y artículos científicos y patentes muy serios, con videos simples y complejos.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Thermoacoustique
http://thermoacoustic.free.fr/
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermoacoustic_heat_engine

Un curso :
http://www.sft.asso.fr/Local/sft/dir/us ... stique.pdf

http://www.prismnet.com/~frg/
http://www.projetstirling.fr/index.php? ... &Itemid=28
http://peswiki.com/index.php/Directory: ... _Generator

videos:
http://www.youtube.com/watch?v=4YKWeMw0TCc
http://www.youtube.com/watch?v=GNGCOmua ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=PcyRZlIvBUU
http://www.youtube.com/watch?v=V-fKHf4MjnM
http://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/nn200338r

el número de logros piensa rápidamente:
http://www.google.fr/search?q=thermoaco ... =firefox-a

http://www.google.fr/search?num=100&hl= ... 1.7.3l11l0
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por chatelot16 » 04/01/12, 01:13

en lugar de repetir siempre el mismo enlace, danos algunas ideas sobre la conversión del sonido en energía: todavía no veo nada preciso

pero terminaré encontrando ideas desviadas

Ya tengo algunos resonadores en casa que funcionan bien: equipo de resonador de olla en motocicleta 50cm3

Quería hacer un resonador deslizante durante mucho tiempo para adaptarlo a la velocidad de rotación del motor.

su stirling acústico me da la idea de agregar una pila en el resonador para usar el calor del escape con un efecto stirling ... incluso si el rendimiento no es enorme, siempre será un poco más ... y luego dejo el silenciador solo, y simplemente noto que un resonador grande y largo puede tener una frecuencia lo suficientemente baja como para ser compatible con un buen motor de pistón viejo.

El problema del altavoz se clasifica: simplemente haga que el remolino termoacústico sea lo suficientemente largo como para caer en una frecuencia suficientemente baja para un pistón

hará que un remolino sea más engorroso que el sistema convencional con desplazador ... pero de todos modos es un intento

con el stirling tiene desplazador, es necesario optimizar la mecánica para minimizar el espacio muerto: si pongo más cilindro pequeño y desplazador, también es necesario la mayor cantidad de motor de pistón: canalizar todo hacia un solo cilindro del motor produciría demasiado volumen muerto

con la termoacústica no hay volumen muerto, solo hay tubos grandes que tienen la longitud adecuada para resonar bien: no hay problema para colocar un pequeño nivel de tubo e intercambiador, y poner un solo pistón receptor de la onda sonora

comparación: el stirling clásico es completamente mecánico y funciona a cualquier velocidad

el stirling termoacústico deberá controlarse electrónicamente para adaptar la velocidad de rotación a la frecuencia de resonancia
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por chatelot16 » 04/01/12, 02:45



no confundas nada con termoacústica

vemos en youtube un pequeño motor llamado motor de flujo de lámina: no es termoacústica

con un tubo tan corto hace un resonador a frecuencia aguda que no puede ser seguido por ningún pistón o cigüeñal

Entiendo que estos motores se agitan o el desplazador se reemplaza por un retraso en la pajita de acero inoxidable

no es metódico en absoluto: no hay esperanza de un buen rendimiento: estas pequeñas cosas se están ejecutando vacías, a diferencia de la pequeña stirling tiene el mismo tamaño que puede causar algo
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