Termoacústica, ¿cómo hacer?
-
- Gran Econologue
- Publicaciones: 1155
- Inscripción: 21/06/09, 01:02
- Localización: powaaa Bretaña BZH
- x 2
Termoacústica, ¿cómo hacer?
Bonsoir,
Aquí hay un documento con un ensayo muy agradable y barato al final de la página .
http://thermoacoustique.free.fr/effetth ... stique.htm
Una recuperación de los catalizadores es esencial. .
A más
Aquí hay un documento con un ensayo muy agradable y barato al final de la página .
http://thermoacoustique.free.fr/effetth ... stique.htm
Una recuperación de los catalizadores es esencial. .
A más
0 x
Es lindo, pero puse una economía llena de enlaces sobre el mismo tema, especialmente el mismo sistema en Wikipedia y muchos más artículos científicos.
Esta publicación no le da a la wikipedia referencias sobre la duración de la difusión en el aire al colocar la fórmula sin explicaciones claras duración de la difusión térmica = 4mmxracina (tiempo en s) en el aire, 4 con 10 veces más que en la tierra para ¡Almacenamiento térmico de verano a invierno!
Él sería bueno copiar aquí todos estos enlaces ya dados mucho más documentados !!
Hack haría bien en leerlos porque la forma del tubo con efecto amplificador por bandera de expansión de cono es importante para el rendimiento.
Podemos tomar cualquier cosa de metal finamente dividido, como hierro o paja de níquel en lugar de Pt, como stack.
La presión es importante para aumentar el poder.
Hay muchos videos de Stirling con una pila.
¡Creo que con vapor además de un gas condensable (agua, acetona, etc.) debemos aumentar la eficiencia al hacerlo bien!
De hecho, ¡lo convertiríamos en una máquina de vapor termoacústica!
Las variaciones de presión y volumen son mucho mayores con la condensación y la evaporación y, por lo tanto, el efecto debe ser más potente.
¡Incluso podemos hacer una sala de Wilson para ver la radiación radiactiva!
¡Pero no vi a nadie hablar de eso o imaginarlo!
¡Hay sistemas con motor termoacústico acoplado con refrigerador termoacústico en el mismo tubo!
Hace frío con el calor de una estufa sin partes móviles.
¡Con el calor solar, la termoacústica puede ser más eficiente que la fotovoltaica!
Mire todos los enlaces en economía, porque estoy cansado de repetirme.
Esta publicación no le da a la wikipedia referencias sobre la duración de la difusión en el aire al colocar la fórmula sin explicaciones claras duración de la difusión térmica = 4mmxracina (tiempo en s) en el aire, 4 con 10 veces más que en la tierra para ¡Almacenamiento térmico de verano a invierno!
Él sería bueno copiar aquí todos estos enlaces ya dados mucho más documentados !!
Hack haría bien en leerlos porque la forma del tubo con efecto amplificador por bandera de expansión de cono es importante para el rendimiento.
Podemos tomar cualquier cosa de metal finamente dividido, como hierro o paja de níquel en lugar de Pt, como stack.
La presión es importante para aumentar el poder.
Hay muchos videos de Stirling con una pila.
¡Creo que con vapor además de un gas condensable (agua, acetona, etc.) debemos aumentar la eficiencia al hacerlo bien!
De hecho, ¡lo convertiríamos en una máquina de vapor termoacústica!
Las variaciones de presión y volumen son mucho mayores con la condensación y la evaporación y, por lo tanto, el efecto debe ser más potente.
¡Incluso podemos hacer una sala de Wilson para ver la radiación radiactiva!
¡Pero no vi a nadie hablar de eso o imaginarlo!
¡Hay sistemas con motor termoacústico acoplado con refrigerador termoacústico en el mismo tubo!
Hace frío con el calor de una estufa sin partes móviles.
¡Con el calor solar, la termoacústica puede ser más eficiente que la fotovoltaica!
Mire todos los enlaces en economía, porque estoy cansado de repetirme.
0 x
-
- Gran Econologue
- Publicaciones: 1155
- Inscripción: 21/06/09, 01:02
- Localización: powaaa Bretaña BZH
- x 2
hola,
Dedelco es una buena idea reunir todos los enlaces del motor termoacústico.
Leí eso para la mayoría de los físicos que también puedo hablar más;), especialmente sobre la pila;)
http://cfa.sfa.asso.fr/cd1/data/articles/000033.pdf
De hecho, carece de explicaciones completas en el primer enlace, pero no veo los enlaces que dio antes de Dedelco cuando vi esta experiencia simple y me pareció agradable hacer una prueba simple y barata. es todo, y bastante divertido y sorprendente.
En realidad, cuando se habla de sonido, la reutilización de la técnica de amplificación por bandera parece lógica, sí mm.
“La presión es importante para aumentar la potencia.
Hay muchos videos de Stirling con una pila "
Creo que con un catalizador de automóvil tendrás mucha más presión que con una pajita de hierro, ¿me equivoco?
Deja ir Dedelco reúne;) solo puede ser bueno.
A más
Dedelco es una buena idea reunir todos los enlaces del motor termoacústico.
Leí eso para la mayoría de los físicos que también puedo hablar más;), especialmente sobre la pila;)
http://cfa.sfa.asso.fr/cd1/data/articles/000033.pdf
De hecho, carece de explicaciones completas en el primer enlace, pero no veo los enlaces que dio antes de Dedelco cuando vi esta experiencia simple y me pareció agradable hacer una prueba simple y barata. es todo, y bastante divertido y sorprendente.
En realidad, cuando se habla de sonido, la reutilización de la técnica de amplificación por bandera parece lógica, sí mm.
“La presión es importante para aumentar la potencia.
Hay muchos videos de Stirling con una pila "
Creo que con un catalizador de automóvil tendrás mucha más presión que con una pajita de hierro, ¿me equivoco?
Deja ir Dedelco reúne;) solo puede ser bueno.
A más
0 x
Es un campo de investigación completa, con muchos estudios, logros y expansión.
Este artículo es interesante, pero para una realización muy estudiada a fondo y de gran alcance.
Un ejemplo de baldosa solar termoacústica:
http://www.io.com/~frg/tar.htm
Este sitio para leer !!
lo que cuenta es un buen intercambio de calor (distancia entre paredes más baja que la longitud de difusión a la frecuencia de operación) y el paso fácil del gas tanto como sea posible.
Entonces, el convertidor catalítico responde a eso, pero es muy dañino (limpiar a fondo como se explica en otra página del enlace que proporcionó), pero cualquier metal finamente dividido con pasos de aire fáciles más estrechos que la longitud la difusión es adecuada (alrededor de 0,4mm max a 100 Hertz).
En los videos hay algunos de hierro o cobre.
Suena fácil para un bajo rendimiento, pero difícil para el óptimo y lleno de patentes.
Pongo estos enlaces en:
https://www.econologie.com/forums/post175140.html#175140
Me parece muy atractivo ¡Stirling termoacústico capaz de refrigeración y sin piezas móviles ni pistón!!
http://thermoacoustique.free.fr/
http://fr.wikipedia.org/wiki/Thermoacoustique
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermoacou ... air_engine
http://www.stirlingengines.org.uk/thermo/thermoc.html
http://www.lanl.gov/projects/thermoacou ... index.html
http://www.videosurf.com/video/lamina-f ... ?vlt=ffext
http://www.videosurf.com/video/solar-po ... ?vlt=ffext
http://www.lanl.gov/thermoacoustics/Pub ... cwLAUR.pdf
http://www.projetstirling.fr/index.php? ... &Itemid=28
http://www.acs.psu.edu/thermoacoustics/
http://www.io.com/~frg/
http://www.io.com/~frg/history.htm
En mi opinión, su potencial es inmenso, se utiliza para refrigeradores de gas líquido, sin ningún compresor e incluso con nitrógeno líquido.
Y hack no reaccionó después, se centró en la antigüedad Phillips no encontrado!
Este artículo es interesante, pero para una realización muy estudiada a fondo y de gran alcance.
Un ejemplo de baldosa solar termoacústica:
http://www.io.com/~frg/tar.htm
Este sitio para leer !!
con un catalizador de automóvil tendrás mucha más presión que con una pajita de hierro, ¿me equivoco?
lo que cuenta es un buen intercambio de calor (distancia entre paredes más baja que la longitud de difusión a la frecuencia de operación) y el paso fácil del gas tanto como sea posible.
Entonces, el convertidor catalítico responde a eso, pero es muy dañino (limpiar a fondo como se explica en otra página del enlace que proporcionó), pero cualquier metal finamente dividido con pasos de aire fáciles más estrechos que la longitud la difusión es adecuada (alrededor de 0,4mm max a 100 Hertz).
En los videos hay algunos de hierro o cobre.
Suena fácil para un bajo rendimiento, pero difícil para el óptimo y lleno de patentes.
Pongo estos enlaces en:
https://www.econologie.com/forums/post175140.html#175140
Me parece muy atractivo ¡Stirling termoacústico capaz de refrigeración y sin piezas móviles ni pistón!!
http://thermoacoustique.free.fr/
http://fr.wikipedia.org/wiki/Thermoacoustique
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermoacou ... air_engine
http://www.stirlingengines.org.uk/thermo/thermoc.html
http://www.lanl.gov/projects/thermoacou ... index.html
http://www.videosurf.com/video/lamina-f ... ?vlt=ffext
http://www.videosurf.com/video/solar-po ... ?vlt=ffext
http://www.lanl.gov/thermoacoustics/Pub ... cwLAUR.pdf
http://www.projetstirling.fr/index.php? ... &Itemid=28
http://www.acs.psu.edu/thermoacoustics/
http://www.io.com/~frg/
http://www.io.com/~frg/history.htm
En mi opinión, su potencial es inmenso, se utiliza para refrigeradores de gas líquido, sin ningún compresor e incluso con nitrógeno líquido.
Y hack no reaccionó después, se centró en la antigüedad Phillips no encontrado!
0 x
-
- Gran Econologue
- Publicaciones: 1155
- Inscripción: 21/06/09, 01:02
- Localización: powaaa Bretaña BZH
- x 2
Hola Dedelco
Ya había leído el sitio en el mems-tar, también me parece fantástico, al no poder tener un ojo crítico realista, no sé qué pensar. Voy a decir que me cruzo y que 'espera la producción de tal sistema con envidia si puede decir .
Leeré los otros enlaces gracias viejo motorista que nunca;).
"Y hack no había reaccionado después, se centró en el antiguo Phillips no encontrado !!!"
1) puedes tu tu tu;)
2) muchas veces tienen luces intermitentes que se ponen como los grandes
3) no impide que ahora estoy seguro de que este motor Philips era un motor termoacústico No, no soy terco jajaja
y ese es el hermano mayor del motor del refrigerador actual;).
Bueno, hay más para leer, es bueno vraouuummm
A más
Ya había leído el sitio en el mems-tar, también me parece fantástico, al no poder tener un ojo crítico realista, no sé qué pensar. Voy a decir que me cruzo y que 'espera la producción de tal sistema con envidia si puede decir .
Leeré los otros enlaces gracias viejo motorista que nunca;).
"Y hack no había reaccionado después, se centró en el antiguo Phillips no encontrado !!!"
1) puedes tu tu tu;)
2) muchas veces tienen luces intermitentes que se ponen como los grandes
3) no impide que ahora estoy seguro de que este motor Philips era un motor termoacústico No, no soy terco jajaja
y ese es el hermano mayor del motor del refrigerador actual;).
Bueno, hay más para leer, es bueno vraouuummm
A más
0 x
- bleusideral
- Éconologue buena!
- Publicaciones: 299
- Inscripción: 14/02/09, 15:35
- Localización: Nîmes
- x 4
¡Hola
Leí este tema con pasión y también lo encuentro genial, espero que algún día se desarrolle industrialmente y reemplace todos los sistemas ancestrales de compresores que consumen energía y gas, pero la batalla ciertamente será difícil teniendo en cuenta las implicaciones ya en lugar del actual sistema de industrial ...
¡El futuro del aire acondicionado también se vería afectado!
Leí este tema con pasión y también lo encuentro genial, espero que algún día se desarrolle industrialmente y reemplace todos los sistemas ancestrales de compresores que consumen energía y gas, pero la batalla ciertamente será difícil teniendo en cuenta las implicaciones ya en lugar del actual sistema de industrial ...
¡El futuro del aire acondicionado también se vería afectado!
0 x
Un gesto más econological econological un gesto y es el planeta que va a sufrir más!
- chatelot16
- experto Econologue
- Publicaciones: 6960
- Inscripción: 11/11/07, 17:33
- Localización: Angouleme
- x 264
Todavía no veo un ejemplo de remolino termoacústico que produzca energía realmente mecánica o eléctrica: es principalmente ruido
La conversión del sonido en electricidad tiene un rendimiento muy pobre con un altavoz simple no resonante
Para obtener un mejor rendimiento, se necesita un sistema resonante ... excepto que la termoacústica es la frecuencia que desea de acuerdo con la temperatura de los gases en sus tuberías: por lo tanto, es necesaria una frecuencia de resonancia del súper altavoz sintonizable automáticamente permanentemente
Incluso me temo que existe la necesidad de una longitud variable en las diferentes partes del sistema, para obtener un buen funcionamiento
El problema no es el mismo para la termoacústica en la máquina de refrigeración: se utiliza en casos en los que el sistema de compresión es difícil de lograr: muy baja temperatura: en este caso, la simplicidad de la termoacústica es aprecie incluso si su rendimiento es malo
para volver al motor stirling, no veo ninguna ventaja para la termoacústica: la parte termoacústica puede ser simple, la parte de transformación del sonido en electricidad parece demasiado difícil
al menos con el remolino real, la parte del pistón es clásica
La conversión del sonido en electricidad tiene un rendimiento muy pobre con un altavoz simple no resonante
Para obtener un mejor rendimiento, se necesita un sistema resonante ... excepto que la termoacústica es la frecuencia que desea de acuerdo con la temperatura de los gases en sus tuberías: por lo tanto, es necesaria una frecuencia de resonancia del súper altavoz sintonizable automáticamente permanentemente
Incluso me temo que existe la necesidad de una longitud variable en las diferentes partes del sistema, para obtener un buen funcionamiento
El problema no es el mismo para la termoacústica en la máquina de refrigeración: se utiliza en casos en los que el sistema de compresión es difícil de lograr: muy baja temperatura: en este caso, la simplicidad de la termoacústica es aprecie incluso si su rendimiento es malo
para volver al motor stirling, no veo ninguna ventaja para la termoacústica: la parte termoacústica puede ser simple, la parte de transformación del sonido en electricidad parece demasiado difícil
al menos con el remolino real, la parte del pistón es clásica
0 x
Esta reacción corresponde al conocimiento que es el de Stirling clásico, pero no a la termoacústica reciente, que requiere más conocimiento sobre ondas, adaptaciones de impedancia, etc., muy esencial y utilizado en logros científicos e industriales. puntiagudo, bastante reservado, dado su potencial real, incluso militar o espacial.
Es necesario leer las publicaciones científicas que ofrece google y google scholar e incluso ver videos de grandes máquinas, a menudo criogénicas con doble termoacústica, motor y refrigerador, antes de tener una opinión definitiva definitiva.
Doy nuevamente referencias muy parciales:
Mira mis enlaces dados en este forum y otros econology, todos provenientes de wikipedia y google para termoacústico y Stirling, que dan mil enlaces y artículos científicos y patentes muy serios, con videos simples y complejos.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Thermoacoustique
http://thermoacoustic.free.fr/
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermoacoustic_heat_engine
Un curso :
http://www.sft.asso.fr/Local/sft/dir/us ... stique.pdf
http://www.prismnet.com/~frg/
http://www.projetstirling.fr/index.php? ... &Itemid=28
http://peswiki.com/index.php/Directory: ... _Generator
videos:
http://www.youtube.com/watch?v=4YKWeMw0TCc
http://www.youtube.com/watch?v=GNGCOmua ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=PcyRZlIvBUU
http://www.youtube.com/watch?v=V-fKHf4MjnM
http://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/nn200338r
el número de logros piensa rápidamente:
http://www.google.fr/search?q=thermoaco ... =firefox-a
http://www.google.fr/search?num=100&hl= ... 1.7.3l11l0
Es necesario leer las publicaciones científicas que ofrece google y google scholar e incluso ver videos de grandes máquinas, a menudo criogénicas con doble termoacústica, motor y refrigerador, antes de tener una opinión definitiva definitiva.
Doy nuevamente referencias muy parciales:
Mira mis enlaces dados en este forum y otros econology, todos provenientes de wikipedia y google para termoacústico y Stirling, que dan mil enlaces y artículos científicos y patentes muy serios, con videos simples y complejos.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Thermoacoustique
http://thermoacoustic.free.fr/
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermoacoustic_heat_engine
Un curso :
http://www.sft.asso.fr/Local/sft/dir/us ... stique.pdf
http://www.prismnet.com/~frg/
http://www.projetstirling.fr/index.php? ... &Itemid=28
http://peswiki.com/index.php/Directory: ... _Generator
videos:
http://www.youtube.com/watch?v=4YKWeMw0TCc
http://www.youtube.com/watch?v=GNGCOmua ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=PcyRZlIvBUU
http://www.youtube.com/watch?v=V-fKHf4MjnM
http://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/nn200338r
el número de logros piensa rápidamente:
http://www.google.fr/search?q=thermoaco ... =firefox-a
http://www.google.fr/search?num=100&hl= ... 1.7.3l11l0
0 x
- chatelot16
- experto Econologue
- Publicaciones: 6960
- Inscripción: 11/11/07, 17:33
- Localización: Angouleme
- x 264
en lugar de repetir siempre el mismo enlace, danos algunas ideas sobre la conversión del sonido en energía: todavía no veo nada preciso
pero terminaré encontrando ideas desviadas
Ya tengo algunos resonadores en casa que funcionan bien: equipo de resonador de olla en motocicleta 50cm3
Quería hacer un resonador deslizante durante mucho tiempo para adaptarlo a la velocidad de rotación del motor.
su stirling acústico me da la idea de agregar una pila en el resonador para usar el calor del escape con un efecto stirling ... incluso si el rendimiento no es enorme, siempre será un poco más ... y luego dejo el silenciador solo, y simplemente noto que un resonador grande y largo puede tener una frecuencia lo suficientemente baja como para ser compatible con un buen motor de pistón viejo.
El problema del altavoz se clasifica: simplemente haga que el remolino termoacústico sea lo suficientemente largo como para caer en una frecuencia suficientemente baja para un pistón
hará que un remolino sea más engorroso que el sistema convencional con desplazador ... pero de todos modos es un intento
con el stirling tiene desplazador, es necesario optimizar la mecánica para minimizar el espacio muerto: si pongo más cilindro pequeño y desplazador, también es necesario la mayor cantidad de motor de pistón: canalizar todo hacia un solo cilindro del motor produciría demasiado volumen muerto
con la termoacústica no hay volumen muerto, solo hay tubos grandes que tienen la longitud adecuada para resonar bien: no hay problema para colocar un pequeño nivel de tubo e intercambiador, y poner un solo pistón receptor de la onda sonora
comparación: el stirling clásico es completamente mecánico y funciona a cualquier velocidad
el stirling termoacústico deberá controlarse electrónicamente para adaptar la velocidad de rotación a la frecuencia de resonancia
pero terminaré encontrando ideas desviadas
Ya tengo algunos resonadores en casa que funcionan bien: equipo de resonador de olla en motocicleta 50cm3
Quería hacer un resonador deslizante durante mucho tiempo para adaptarlo a la velocidad de rotación del motor.
su stirling acústico me da la idea de agregar una pila en el resonador para usar el calor del escape con un efecto stirling ... incluso si el rendimiento no es enorme, siempre será un poco más ... y luego dejo el silenciador solo, y simplemente noto que un resonador grande y largo puede tener una frecuencia lo suficientemente baja como para ser compatible con un buen motor de pistón viejo.
El problema del altavoz se clasifica: simplemente haga que el remolino termoacústico sea lo suficientemente largo como para caer en una frecuencia suficientemente baja para un pistón
hará que un remolino sea más engorroso que el sistema convencional con desplazador ... pero de todos modos es un intento
con el stirling tiene desplazador, es necesario optimizar la mecánica para minimizar el espacio muerto: si pongo más cilindro pequeño y desplazador, también es necesario la mayor cantidad de motor de pistón: canalizar todo hacia un solo cilindro del motor produciría demasiado volumen muerto
con la termoacústica no hay volumen muerto, solo hay tubos grandes que tienen la longitud adecuada para resonar bien: no hay problema para colocar un pequeño nivel de tubo e intercambiador, y poner un solo pistón receptor de la onda sonora
comparación: el stirling clásico es completamente mecánico y funciona a cualquier velocidad
el stirling termoacústico deberá controlarse electrónicamente para adaptar la velocidad de rotación a la frecuencia de resonancia
0 x
- chatelot16
- experto Econologue
- Publicaciones: 6960
- Inscripción: 11/11/07, 17:33
- Localización: Angouleme
- x 264
dedeleco escribió:videos:
http://www.youtube.com/watch?v=4YKWeMw0TCc
no confundas nada con termoacústica
vemos en youtube un pequeño motor llamado motor de flujo de lámina: no es termoacústica
con un tubo tan corto hace un resonador a frecuencia aguda que no puede ser seguido por ningún pistón o cigüeñal
Entiendo que estos motores se agitan o el desplazador se reemplaza por un retraso en la pajita de acero inoxidable
no es metódico en absoluto: no hay esperanza de un buen rendimiento: estas pequeñas cosas se están ejecutando vacías, a diferencia de la pequeña stirling tiene el mismo tamaño que puede causar algo
0 x
-
- temas similares
- Respuestas
- vistas
- último mensaje
-
- 9 Respuestas
- 8549 vistas
-
último mensaje por Pascaltech
Ver el último mensaje
03/08/16, 10:22Un tema publicado en el forum : motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustible
-
- 39 Respuestas
- 36740 vistas
-
último mensaje por Janic
Ver el último mensaje
13/01/14, 13:29Un tema publicado en el forum : motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustible
-
- 5 Respuestas
- 14405 vistas
-
último mensaje por Obamot
Ver el último mensaje
06/10/14, 13:59Un tema publicado en el forum : motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustible
-
- 2 Respuestas
- 3391 vistas
-
último mensaje por dragonlaoshi
Ver el último mensaje
31/08/09, 11:53Un tema publicado en el forum : motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustible
-
- 17 Respuestas
- 15843 vistas
-
último mensaje por oiseautempete
Ver el último mensaje
21/01/10, 10:13Un tema publicado en el forum : motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustible
Volver a "motores especiales, patentes, la reducción del consumo de combustible"
¿Quién está en línea?
Usuarios navegando por este forum : No hay usuarios registrados e invitados 188