Prototipo de Chambrin de SuperCarburateur en realización

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por Targol » 07/02/07, 15:19

lio74 escribió:¿Quién es este caballero Pogues?


:flecha: Un cantante irlandés con dientes torcidos :? : Lol:
:flecha: El inventor de estas especies de gránulos redondos en plastok de 3cm de diámetro cuyos hijos han inundado los tribunales de reclutas 2 / 3 hace años :? : Lol:
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por Andre » 07/02/07, 16:10

Hola,
Estas personas 3 no deberían estar asociadas con el mismo proyecto
hay similitudes es todo
Pogues hizo un carburador para obtener una mejor vaporización
de la esencia que en ese momento no era el tipo de esencias que no tenemos ni en octano ni en materia pesada
Este proceso va completamente en contra de la inyección actual.

El objetivo de la cámara era hacer funcionar un motor con alcohol y tanta agua como sea posible, es el sistema más cercano del panton, pero más complejo de realizar que requiere un gran intercambiador.

Para enviar agua, en el goteo del motor se había generalizado en el año 60
El sistema Vix y ciertamente el más adecuado para la inyección de agua en un motor es el (único) que realmente envía agua bien rociada.

Para el panton en 100% puede ser similar a los Pogues del carburador, aunque más simple, como prueba tenemos un motor de gasolina con aceite o fuel oil.

Para el dopaje de panton con agua, es un enfoque completamente diferente
pero esto sigue algunas reglas, ya que uno en Vix ve que tiene una delicadeza de las gotas de agua en la entrada del reactor y en la salida del reactor un vapor uniforme (más fino) que ha rozado un reactor caliente y una varilla fría (entrada) y en su camino este vapor se cargó eléctricamente u otros? (aún no se ha probado si esta razón mejora la combustión)
sabemos que lo que sale del reactor no debe ser vapor sobrecalentado o gotas de líquido, sabemos que hay una cierta cantidad de agua que debe tragarse el motor para tener un buen rendimiento, también sabemos que el El enrutamiento de este vapor una vez mezclado con el aire de succión debe ser muy corto.
Cuando se haya determinado qué tipo de vapor sale del reactor, será posible producir el mismo vapor de lo contrario que pasar a un reactor.
Debido a que las palabras reactor son una gran palabra en la moda, pero en realidad es una pieza de tubería para calentar el escape y que su papel es poco (secundario) en el proceso, muchos reactores están diseñados para y la dimensión de la caminata diferente.
mientras que algunos están diseñados con gran precisión y los materiales caros con entradas y salidas mal adaptadas no funcionan.

André
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por binbins4 » 07/02/07, 21:21

Aquí están las fotos de mi proto, no es realmente una cámara, pero en ella la entrada en espiral del gas de escape irá al centro en 300mm2 aproximadamente un diámetro de 20mm
el carburo que se colocará es 25mm con agujas ajustables (carb kart)
https://www.econologie.info/share/partag ... %20066.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... %20070.jpg
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por lio74 » 07/02/07, 22:52

por andré, gracias por tu paciencia y tus largas explicaciones ... Targol se rió de los nombres de 3 ... es cierto que el acercamiento fue fácil ... bueno, por el cantante, no lo sabía ... ¡pero los pogues! !! todavía es 5ans ve más de lo que había invadido el patio de recreo : Lol:

de lo contrario releo el tema super-carburador Pogue-Nelson de 1930 ¿Dónde estás hablando de un viejo libro de mecánica ancestral? : Lol: ... bueno de todos modos, siempre me hace un nombre más para citar en mi biblioteca!

@ ++ el pantoneux en espirales : Lol:
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por goodeco » 08/02/07, 09:09

Buena realización BINBIN4
https://www.econologie.info/share/partag ... %20066.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... %20070.jpg

El prototipo sdc77 es super
No puedo esperar para ver mas
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por lio74 » 08/02/07, 09:42

goodeco escribió:Buena realización BINBIN4


gracias goodeco!

ouaip 'es un gran trabajo experimentado soldador! 8)
los tubos de latón son 12 o 14 mm nan ?? tener un orden de magnitud de la bidule : Cheesy:

@+
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por lio74 » 20/03/07, 16:23

Hola Sdc77 :!:

sin noticias por un tiempo ... fue un trabajo duro o te diste por vencido ... :? :!: :?

es cierto que el problema de la impermeabilidad no es un problema menor para resolver en una geometría así ... el sello en la pata que probaste ... Sé más ... de lo contrario, es necesario que la placa esté mecanizada con un radio lo suficientemente profundo como para hacer al menos dos ranuras de junta tórica ... no es lo suficientemente fácil ... y además es necesario que la periferia de su espiral sea una longitud estándar de junta tórica :!: hihihi

finalmente ... dar algunas noticias ... : Cheesy:

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