Y por qué a los 30.dedeleco escribió:... batería LiFePO4 36V 36Ah
se multiplicará por 30 para automóvil, es decir, en € 20000 y 150Kilos
http://www.lifepo4.fr/lifepo4_batteries_12V_36Ah.html
¡Pero el precio bajará!
30 paquetes de 36V 36Ah representan una capacidad a bordo de 39kWh, más de 3 veces la capacidad a bordo en mis 106 (12kWh).
Si volvemos a una capacidad idéntica, lo estamos haciendo bien con un presupuesto de 6000 € y una masa suficiente para no perder carga útil o asientos (el 106 eléctrico tiene solo 4 lugares debido a la batería masiva) .
Una vez más, razona como usuarios de automóviles térmicos, condicionados al desperdicio sistemático ... Las mentalidades tardarán mucho en evolucionar ...
Desde un punto de vista práctico, la recarga de 39 kwh en un enchufe de 16 A tomará al menos (teóricamente, pero más en realidad) 11 Horas. Si esto es demasiado largo para sus necesidades, se verá obligado a tomar una suscripción más potente, quizás trifásica, más un cargador rápido o semi-rápido, hola el costo ...
De nuevo, esto equivale a precipitarse en la espiral divergente del consumo excesivo (prefiero el desperdicio) querido por nuestro amigo Michel Kieffer.
