Impacto ecológico de un vehículo antiguo.

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por Flytox » 03/04/09, 22:01

Hola maximo leo
Leo Máximo escribió:... solo se han cambiado algunas piezas de desgaste, por ejemplo, almohadillas AV cada 150000 km.


¿Cuál es la marca de tus almohadillas? ¿O frena con el zapato contra el neumático o sobre el alquitrán para no usar las almohadillas? : Mrgreen:
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por Chartrousin » 04/04/09, 01:01

Christophe escribió:Algunos también logran hacer creer que el 11 de septiembre fueron sauditas ... : Mrgreen:

: Cheesy: : Cheesy:

Leo Máximo escribió:Tenía un automóvil que era una verdadera ruina a 90000 km después de experimentar una multitud de averías y consumir una gran cantidad de repuestos, que orinaron aceite, LDR, líquido de frenos e incluso líquido de lava. - helado

¡Creo que a este nivel, y su billetera y el medio ambiente harían bien con este automóvil! Por otro lado, con 90 km en el odómetro, por una vez la energía gris en comparación con el km no debería dar buenos resultados ... [/ quote]
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por Did67 » 04/04/09, 11:19

Flytox escribió:.... ¿O frena con el zapato contra el neumático o sobre el alquitrán para no usar las pastillas?


Lo he hecho más de una vez, no en la parte delantera, sino a menudo en la parte trasera.

Es solo una cuestión de conducción "ecológica": frenar lo menos posible (recordando que cada golpe de freno es un desperdicio de combustible - "hubiera sido mejor quitar el pie un poco antes" tienes que decirte a ti mismo entonces, y "usa" esta energía cinética).

Por supuesto, DEBE frenar a veces ... También depende de si conduce en la carretera, en Capagne, en la ciudad ...
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por Flytox » 04/04/09, 11:55

Did67 escribió:Lo he hecho más de una vez, no en la parte delantera, sino a menudo en la parte trasera.
Es solo una cuestión de conducción "ecológica": frenar lo menos posible (recordando que cada golpe de freno es un desperdicio de combustible - "hubiera sido mejor quitar el pie un poco antes" tienes que decirte a ti mismo entonces, y "usa" esta energía cinética).


En la parte trasera, la mayoría de los automóviles tienen tambores con forros y no almohadillas y confirmo que en realidad dura 150000 km cuando se lo toma con calma. En el frente, con las pastillas que toman la mayor parte del esfuerzo de frenado, es más bien en los 25000 km si no haces demasiada montaña, ¡o esa madre no tiene demasiada velocidad en la ciudad!

Did67 escribió:Por supuesto, DEBES frenar a veces ...
: Mrgreen:
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por Leo Máximo » 04/04/09, 12:28

Flytox escribió:Hola maximo leo
Leo Máximo escribió:... solo se han cambiado algunas piezas de desgaste, por ejemplo, almohadillas AV cada 150000 km.

¿Cuál es la marca de tus almohadillas? ¿O frena con el zapato contra el neumático o sobre el alquitrán para no usar las almohadillas? : Mrgreen:
A+

Sin publicidad. 150000 km para las pastillas de freno delanteras y a 300000 km las pastillas de freno traseras siguen siendo buenas. Los discos AV y AR son originales.
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por Leo Máximo » 04/04/09, 12:34

Chartrousin escribió:
Leo Máximo escribió:Tenía un automóvil que era una verdadera ruina a 90000 km después de experimentar una multitud de averías y consumir una gran cantidad de repuestos, que orinaron aceite, LDR, líquido de frenos e incluso líquido de lava. - helado

¡Creo que a este nivel, y su billetera y el medio ambiente harían bien con este automóvil! Por otro lado, con 90 km en el odómetro, por una vez la energía gris en comparación con el km no debería dar buenos resultados ...

100% de acuerdo, un ejemplo: ¡los discos AV cambiados después de un CT volvieron a ser HS en el próximo CT! A 90000 km, el radiador todavía tenía fugas, ¡era el tercero! La causa: un LDR corrosivo, un error ELF parece. : Shock:
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por Did67 » 04/04/09, 12:46

Flytox escribió:
En la parte trasera, la mayoría de los automóviles tienen tambores con forros y no almohadillas y confirmo que en realidad dura 150000 km cuando se lo toma con calma. En el frente, con las pastillas que toman la mayor parte del esfuerzo de frenado, es más bien en los 25000 km si no haces demasiada montaña, ¡o esa madre no tiene demasiada velocidad en la ciudad!



"La mayoría" ... me refería a mi antiguo Xantia, no es publicidad, ya no se vende, con discos al dorso. Yo persisto. Tiene 350 km, las pastillas traseras se han cambiado solo una vez. En el frente, solo dos o tres veces ...

Y son reemplazos en uno de los carteles banales de "todas las marcas" que se encuentran en las áreas comerciales ... ¡Así que no es necesariamente una cuestión de marca!
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por Flytox » 04/04/09, 13:04

Leo Máximo escribió:Sin publicidad. 150000 km para las pastillas de freno delanteras y a 300000 km las pastillas de freno traseras siguen siendo buenas. Los discos AV y AR son originales.

Después de una búsqueda en la red, encontramos todo sobre la longevidad de las almohadillas según los modelos, la conducción, el terreno, etc. :|

Tuve repetidamente el clásico problema de las pinzas de un solo pistón con un desgaste muy asimétrico en el mismo freno. La pinza no regresa correctamente después de frenar, y la almohadilla frota ligeramente todo el tiempo :fruncir el ceño: Además, el disco no se desgasta y murió en 150000 km.
A+
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por Leo Máximo » 04/04/09, 22:59

Flytox escribió:Tuve repetidamente el clásico problema de las pinzas de un solo pistón con un desgaste muy asimétrico en el mismo freno. La pinza no regresa correctamente después de frenar, y la almohadilla frota ligeramente todo el tiempo :fruncir el ceño: Además, el disco no se desgasta y murió en 150000 km.
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No hubo suerte ... pero no son pinzas clásicas de pistón único, son frenos clásicos de diseño pobre y mala calidad, lo siento. Mantuve mis últimas pastillas, es una pinza de pistón único y el desgaste de las pastillas es casi igual y uniforme en ambos lados. Pondré fotos pronto.
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por leñador » 04/04/09, 23:50

Invierto las pastillas en algún momento, compensa el desgaste asimétrico ...
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