Consejos: reducir el consumo de combustible

Consejos, asesoramiento y consejos para reducir su consumo, los procesos o invenciones como los motores convencionales: el motor Stirling, por ejemplo. Patentes mejorar la combustión: el tratamiento con plasma de inyección de agua, ionización del combustible o el oxidante.
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Consejos: reducir el consumo de combustible




por Christophe » 18/09/06, 22:00

Algunos consejos para reducir su consumo de combustible.

# Verifique regularmente el estado de su automóvil. Por ejemplo, los neumáticos mal inflados o desgastados conducen al consumo excesivo de combustible, ¡sin mencionar su seguridad involucrada!


# Realice el mantenimiento de su motor regularmente, un motor ahorrado no solo contaminará menos, sino que también lo llevará más lejos. Conociendo el costo económico de hacer un automóvil, créanos que será un ganador.


# En la medida de lo posible, deje que el motor se caliente antes de comenzar a conducir. Por ejemplo, ponlo en marcha antes de ponerte el cinturón de seguridad ... unos segundos de calentamiento nunca están de más. ¡No "tire" de él cuando hace frío! Esto aumenta enormemente el desgaste de su motor y crea un consumo excesivo significativo.


# Conduzca suavemente, respete los límites de velocidad (que no están definidos en el nivel de consumo): por lo tanto, consume 40% menos combustible, lo que genera menos contaminación y menos riesgo de accidente.


# Evite las revoluciones excesivas. Muy eficiente en combustible, sin mencionar el desgaste prematuro, por la potencia que necesariamente se transmite a las ruedas. Así que usa los informes sabiamente.

# Utilice la inercia de su vehículo (liberación) en lugar del freno de motor! Así que usted puede ganar en 10 20% en la ciudad de anticipar buena. Pero tenga cuidado de que su seguridad es lo primero!


# En París, la velocidad media del metro es de 27 km / hy la de un coche de 18 km / h ... ¡Por tanto, un ciclista medio es casi tan rápido! Ahorrarás tiempo dejando tu coche en el garaje. Utilice el coche solo para viajes largos (> 10 km) y, cuando sea posible, utilice el transporte público o natural (bicicleta y a pie).


# Para viajes de menos de dos kilómetros, trate de no tomar el automóvil. Consume en exceso (de 50% a 80%) y sobrevuela durante los primeros kilómetros (el convertidor catalítico es efectivo solo después de 7 km). Debe saberse que 70% del desgaste de un motor se produce durante las primeras vueltas de la rueda ... ¡Mucho menos arranque, son tantos kilómetros como sea posible antes de la rotura de su motor! Depende de usted pensar ...

# Optimiza tu ruta según tus actividades. Piense antes de irse. Haga sus paradas en una dirección "lógica" dependiendo de la ubicación de sus actividades. Cuando se suba a su coche, haga varias "cosas" al mismo tiempo y, si es posible, en una ruta optimizada. Por ejemplo, no vayas a Correos a enviar una sola carta, sino hazlo al mismo tiempo que vas a hacer tus compras, aunque eso signifique esperar uno o dos días (por correo no urgente). Es tonto y mezquino, ¡pero le ahorrará tiempo, dinero y estrés! No optimices al extremo, de lo contrario el factor de estrés irá perdiendo ...


# En vacaciones, si tiene mucho equipaje, opte por un remolque en lugar de un portaequipajes que aumente el consumo de combustible más que el remolque


# Por supuesto, elige autos livianos y menos codiciosos si vives en la ciudad. En este sentido, la regla es simple: cuanto más grande es el automóvil, más contamina.


# Si es posible, organice viajes compartidos con sus colegas, con amigos para llevar a sus hijos a la escuela, con vecinos para hacer sus compras ... De hecho, en Francia, la tasa de ocupación promedio por vehículo es de solo personas 1,2! Para esto puede visitar este sitio: Co-voiturage.fr


# Tenga cuidado con los desechos tóxicos (aceites de drenaje, solventes, ácidos de batería ...). ¡Un litro de aceite de motor usado arrojado a la alcantarilla contamina aproximadamente un millón de litros de agua! Si haces tus entrevistas tú mismo, llévalas a tu basurero.


# A un costo equivalente y siempre que sea posible, elija el tren en lugar de su automóvil o avión.


# Como regla general y si es posible, elija el transporte público: un automóvil contamina 10 en 20 por más de un autobús por persona transportada (tenga cuidado, esto es cierto cuando el transporte público está lleno, la tasa de llenado promedio es 35 %). Además, los municipios han realizado esfuerzos reales de equipamiento en los últimos años ... ¿por qué no aprovecharlo?

Leer más: https://www.econologie.com/polluer-et-co ... -1892.html
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por elefante » 18/09/06, 22:49

Usa el teléfono:

deje un directorio en el automóvil: verifique si su proveedor tiene existencias.

confirmar sus citas de negocios el día anterior o en la mañana

siempre camina con tu agenda (aprende primero cómo usarla, hay pasantías)

Siempre pregunte a la persona "visitada" su número GSM cuando no esté seguro de adónde va o cuando llegue a tiempo.

"Llévate tus bocadillos", como los belgas o los suecos.

No dude en elegir el pan del panadero (si no fue necesario, se congela muy bien) o llame a su esposa si tiene que ir a una tienda por departamentos.

invertir 250 euros en "excedentes razonables de alimentos"
tener un pensamiento tonto en la cocina
haz una lista para tus compras
repase los suministros habituales: leche, agua, pan, aceite, vinagre, especias, arroz, harina, azúcar, vino, cerveza, etc ... haciendo su lista
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por Christophe » 19/09/06, 13:57

¿Es una broma de elefante belga?
No entendí todo ... : Cheesy:
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Re: Consejos: la reducción del consumo de combustible




por leñador » 19/09/06, 17:39

No está mal, pero tengo algunos pequeños comentarios que hacer ... : Wink:
Christophe escribió:Algunos consejos para reducir su consumo de combustible.

# Verifique regularmente el estado de su automóvil. Por ejemplo, los neumáticos mal inflados o desgastados conducen al consumo excesivo de combustible, ¡sin mencionar su seguridad involucrada!
¿Por qué un neumático desgastado aumentaría el consumo de combustible?

Christophe escribió:# Evite las revoluciones excesivas. Muy eficiente en combustible, sin mencionar el desgaste prematuro, por la potencia que necesariamente se transmite a las ruedas. Así que usa los informes sabiamente.
Agregaría que un motor (especialmente turbomazout) tiene un mejor rendimiento a plena carga en su área de par máximo que la carga parcial. Entonces, si debemos, por ejemplo, acelerar fuera de la rotonda en un RN para alcanzar 90 km / h, es mejor hacerlo con franqueza y alcanzar rápidamente una velocidad estabilizada que tímidamente durante más tiempo, pero sin subir demasiado.

Christophe escribió:# Utilice la inercia de su vehículo (liberación) en lugar del freno de motor! Así que usted puede ganar en 10 20% en la ciudad de anticipar buena. Pero tenga cuidado de que su seguridad es lo primero!
Para calificar ...
Si la pendiente o la zona de desaceleración lo permiten, el uso del freno motor en fuel oil permite un consumo menor que un período de "rueda libre", porque en el frenado motor, el consumo es nulo, Que no es el caso cuando se desacopla.

Christophe escribió:# Tenga cuidado con los desechos tóxicos (aceites de drenaje, solventes, ácidos de batería ...). ¡Un litro de aceite de motor usado arrojado a la alcantarilla contamina aproximadamente un millón de litros de agua! Si haces tus entrevistas tú mismo, llévalas a tu basurero.
Por otro lado, me parece que un vertedero de petróleo salvaje no es solo una herejía ambiental sino también un delito (por verificar).
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por Targol » 19/09/06, 17:53

Christophe escribió:¿Es una broma de elefante belga?
No entendí todo ... : Cheesy:


No, lo que significaba elefante (si lo entiendo correctamente) es que podemos ahorrar dinero en automóvil incluso antes para montar

Evitando todos estos viajes cortos "para nada" porque nos olvidamos del pan, porque no podemos encontrar la dirección a donde vamos, porque nos damos cuenta al comer que no tenemos suficiente lonchas de jamón, etc.

El principio es optimizar cada viaje en automóvil para limitar el número.

Vuelva a leer su mensaje en esta luz, verá, le parecerá más claro 8)
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por Christophe » 19/09/06, 17:57

Targol escribió:
Christophe escribió:Evitando todos estos viajes cortos "para nada" porque nos olvidamos del pan, porque no podemos encontrar la dirección a donde vamos, porque nos damos cuenta al comer que no tenemos suficiente lonchas de jamón, etc.


Ben ok pero aqui https://www.econologie.com/polluer-et-co ... -1892.html Sin embargo, leí esto bien:

# Optimice su ruta de acuerdo a sus actividades. Piense antes de irse. Haga sus paradas en una dirección "lógica" dependiendo de la ubicación de sus actividades. Cuando se suba a su coche, haga varias "cosas" al mismo tiempo y, si es posible, en una ruta optimizada. Por ejemplo, no vayas a Correos a enviar una sola carta, sino hazlo al mismo tiempo que vas a hacer tu compra, aunque eso signifique esperar uno o dos días (por correo no urgente). Es tonto y mezquino, ¡pero le ahorrará tiempo, dinero y estrés! No optimices al extremo, de lo contrario el factor de estrés irá perdiendo ...
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Re: Consejos: la reducción del consumo de combustible




por Christophe » 19/09/06, 18:04

Leñador escribió:¿Por qué un neumático desgastado aumentaría el consumo de combustible?


Menos agarre, más deslizamiento, menos tracción, más pérdidas ... ¿Me equivoco? Finalmente, es especialmente el aspecto subinflado lo que juega en él ... (el uno va a menudo de pareja con el otro también ...)

Leñador escribió:Agregaría que un motor (especialmente turbomazout) tiene un mejor rendimiento a plena carga en su área de par máximo que la carga parcial.


Exacto, además hay un buen producto para desarrollar a este respecto: un indicador de rendimiento óptimo (estilo un led en el tablero que indica cuándo estamos en el rango óptimo ...).

Leñador escribió:Para calificar ...
Si la pendiente o la zona de desaceleración lo permiten, el uso del freno motor en fuel oil permite un consumo menor que un período de "rueda libre", porque en el frenado motor, el consumo es nulo, Que no es el caso cuando se desacopla.


Sí, ya habíamos hablado ... rectificaré.
Pero su matiz solo es válido con vehículos modernos, no con carbohidratos viejos y, por lo tanto, todas las motos también ...

En todos los casos, usamos más freno del motor que jugar con la inercia ...

Leñador escribió:Por otro lado, me parece que un vertedero de petróleo salvaje no es solo una herejía ambiental sino también un delito (por verificar).


Eres muy amable cuando hablas de herejía ... prefiero hablar de crimen. Sí por la ofensa pero ... Debes conocer el viejo adagio "no visto no tomado" ...
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Re: Consejos: la reducción del consumo de combustible




por leñador » 19/09/06, 20:22

Christophe escribió:
Leñador escribió:¿Por qué un neumático desgastado aumentaría el consumo de combustible?

Menos agarre, más deslizamiento, menos tracción, más pérdidas ... ¿Me equivoco? Finalmente, es especialmente el aspecto subinflado lo que juega en él ... (uno va a menudo de pareja con el otro también ...) [...]

Está bien por la inflación defectuosa (no dije nada al respecto), pero por el desgaste, realmente no te sigo en tus argumentos, ni en la relación desgastada <=> mal inflada, sabiendo que 'un neumático pierde alrededor de 0,1 a 0,2 bar por mes mientras tiene una vida útil de varios años ...
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por elefante » 19/09/06, 23:43

¡Súper, Targol, entendiste todo!

Bueno, no, lo que significaba elefante (si lo entiendo correctamente) es que puedes ahorrar en coche incluso antes de entrar.


Es simplemente el resultado de muchos años de experiencia, de râlerie, de reflexión y, especialmente, de ... errores ...
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por lol.2.dol » 23/09/06, 14:25

Me permito publicar mi primer mensaje sobre esto forum aquí:

Agregaré a la lista:

- abrir las ventanas aumenta el consumo de 4% 100km / h (leer en los libros de los automóviles Renault). Mejor usar la ventilación (después de que nunca supe realmente si un clima estaba contaminado o no. ..)

-Evite el uso excesivo de todo lo que es eléctrico en el automóvil (carga portátil, reproductor de DVD, etc.)

Aquí @ +
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