Opinión sobre kits HHO (motor enriquecido con agua e hidrógeno)

fue usted quien hizo el video con la Dailymotion 205 Kitee HHO?
lo hizo el número de terminales de ahora?

hi sí he puesto en mi 205td
con 25 litros de diesel, que 620 km!

HHO me permite quemar diesel en términos de rendimiento Tengo más de recuperación que encontré !!

HHO el conjunto sería más eficaz en la nueva generación con sensor de oxígeno de auto o que pone una caja electrónica para ajustar el nivel de combustible a inyectar, como los EE.UU. y aumentar la inyección de HHO

NLC escribió:

davio escribió:Un sistema como el impulsado por la batería del coche puede producir más energía que el generador consume?

no

davio escribió:Al parecer sí (si se cree lo que se lee o ve ) Qqun él consiguió los números?

Precisamente, todos aquellos que dicen sí nunca muestran serias medidas de consumo de energía en comparación con el flujo de gas.
Sin embargo, no hay nada más fácil hacer estas mediciones (ver mi página web)

Un amigo NLC:
Me Dissens profundamente con el comentario de que lo hace en sus turbuladores web. No es cierto que sólo funcionan para vehículos con gasolina o nafta. En el trabajo del año pasado, hemos acumulado un sinnúmero de expewriencias en motores de gran medio albergan DIESEL. Trabaja muy bien. Los invito a visitar mi blog instalaciones.
Merci



INSTALACIÓN EN CAMIÓN MERCEDES BENZ

francklompa escribió:No m'enerve! No encuentro la gente que critica de manera que ellos no 'ni siquiera han intentado o busca reflejar de manera más completa! ds vivimos un mundo de cabildeos esto no es ficción! ds así que no es el interés del Estado o de los constructores que 60 millones de rodillo francés con agua! La lógica no ca aporta nada en términos económicos!
He rodado que 150km, yo tendría que París - Marsella para ver el consumo o :)

http://dotsub.com/view/19531e0f-6c6f-4c ... 14f7e49809

no no franck: se ha probado en este sitio "mediante medición de caudal": ¡en Francia no funciona!
seguro !

rodibruno, que habla?

jonule, se dice eso en 4 100l de francklompa es pipo? Estas pruebas son el m ^ me appariellage?

Un td 205 5 es el porcentaje así establecido que parece ... se pone 20% menos (si uno está en la comprobación ciento 5l)

Francklompa Y esto utilizando únicamente la batería como fuente de alimentación?

Ca intrigándome aquí, pero sólo el IMB .. no cambian de opinión y sólo pido eso!

Para aquellos que deseen experimentar la HHO aquí es un buen lugar para conseguir circuitos electrónicos a pulso cuadrado: http://www.rmcybernetics.com/shop/cyber-circuits.htm
Se prueba y funcional, conectado a un panel solar o una batería que puede convertir la energía eléctrica en gas HHO (gas marrón). Este gas se puede utilizar como un combustible alternativo, soldadura ...
Enlaces pruebas de RMCybernetics.com hardware, sistema 10A max:
http://www.dailymotion.com/video/xaq4gh ... ments_tech
http://www.dailymotion.com/video/xaq4jo ... ction_tech
Las aplicaciones generales:
http://www.dailymotion.com/video/xa0x62 ... ho-13_news
de soldadura:
http://www.youtube.com/watch?v=eGz5X1hB3Nw&NR=1

O cómo producir gas de la casa ....

Gracias, Yakah, pero cuando un buen laboratorio de pruebas o una prueba de doble ciego. Incluso la prueba oficial de justicia JMM son cuestionables.

más pruebas seguirá los pasos a la salida del módulo, pero tengo que admitir que mi problema inmediato está rompiendo DVM890 multímetro de valores en econology De repente no he probado con medidas de apoyo

Luego viene la prueba del sistema de impulsos tienda rmcybernetics.com 30A Max con las medidas finalmente normalmente

francklompa escribió:No m'enerve! No encuentro la gente que critica de manera que ellos no 'ni siquiera han intentado o busca reflejar de manera más completa! ds vivimos un mundo de cabildeos esto no es ficción! ds así que no es el interés del Estado o de los constructores que 60 millones de rodillo francés con agua! La lógica no ca aporta nada en términos económicos!

????Ah bueno. Creo que sería en el interés de los estados: ca sería menos dependiente de algo que no está en el territorio y no veo por qué no traería nada en términos económicos para los fabricantes .. ... ?????
Su conclusión es un poco rápido e ilógico ...
Cdlt

Este tema me molesta un poco: si te hubieras molestado en leer el tema "Electrólisis mejorada" (solo 150 páginas ), Se habría dado cuenta de que hemos llegado a ningún resultado con la potencia disponible a bordo: permanecemos en el campo de los errores de medición debido a las variaciones de la conducción, ruta, y la temperatura.

Hasta nuevo aviso, creemos que la inyección de hidrógeno en tan pequeña cantidad es bombo: volver con una verdadera prueba es exitosa, probada y reproducible, vamos a volver a abrir el debate con entusiasmo

Ni siquiera creemos en las pruebas realizadas por un alguacil de Jean Marc Moreau, el alguacil no pudo determinar si el vehículo no estaba discretamente equipado con "algo más".

Una prueba real sólo puede llevarse a cabo con los testigos, doble ciego: es decir, que el conductor no sabe si está conectado el electrolizador y es una tercera persona para abastecerse de combustible, como si ignorantes está conectado

dado el bajo consumo de 205, 2 una prueba X200 km, hecho en m ^ Me condiciones meteorológicas y el tráfico parece un mínimo

para ver si un electrolizador "da bien", está la prueba de la botella volcada:
tomar un cubo de agua y una botella de limonada de la 1,5
llenar la botella, derramando en el cubo: el agua debe permanecer dedans.prendre la tubería de salida del electrolizador y medir el tiempo que tarda en llenar la botella.