Un nuevo tipo de turbina de motor híbrido

Cuicui escribió:Curiosidades: paramotor y ala delta.
http://www.youtube.com/watch?v=y7xm4YE7y24
http://www.youtube.com/watch?v=_AXuy2-YoQY

Buenas tardes Cuicui!

Parece un poco justo como poder en el primer video, pero en el segundo video, el tipo incluso se permite hacer lupas. es cierto que la relación peso / potencia es muy alta, pero lástima que sea muy ruidosa porque el precio de estos motores / turbinas es muy accesible ya que provienen de modelos reducidos.

Alain G escribió:

Cuicui escribió:Curiosidades: paramotor y ala delta.
http://www.youtube.com/watch?v=y7xm4YE7y24
http://www.youtube.com/watch?v=_AXuy2-YoQY

Buenas tardes Cuicui! Parece un poco justo como poder en el primer video, pero en el segundo video, el tipo incluso se permite hacer lupas. es cierto que la relación peso / potencia es muy alta, pero lástima que sea muy ruidosa porque el precio de estos motores / turbinas es muy accesible ya que provienen de modelos reducidos.

También hay una versión bimotor de Cricri, pero ya no puedo encontrar el video. ¡No consume mucho!

Cuicui escribió:También hay una versión bimotor de Cricri,

Aquí esta ! http://www.youtube.com/watch?v=7Y-AL3YfWzM

Un psicópata que defiende a otro psicópata.

Nada excepcional

¡Hola

Obamot escribió:Un psicópata que defiende a otro psicópata.

Nada excepcional

Es más fuerte que las publicaciones de 11 que hoy faltan dos para tener tu ración diaria.
Postrunner hablamos de TURBINE aquí y si sabes algo en esta área habla en te escuchamos.
Quiero aprender sobre el propulsor turbo y los aviones que me interesan mucho (no copias pegadas de wikipedia, pero si es posible la experiencia vivida)

André

Realmente no me necesitas para eso, sabes cómo hacerlo solo:

Andre escribió:Antes de saber todo lo que está buscando colillas

https://www.econologie.com/forums/post251939.html#251939

Y en el de arriba, no fui yo.

No te recuerda nada, tu sucio juego de hipócrita:
https://www.econologie.com/forums/post252103.html#252103
https://www.econologie.com/forums/post251622.html#251622

¿Dónde viste a un secuaz con un kalash que estaba allí para evitar que publicaras aquí? ¿No serías un poco paranoico?

Así que mézclate con tus cebollas y verás cuánto mejor será. Porque si solo hay uno o dos que causan problemas en esto forum. Eres un club de fans, visto!

Y decir que te animé a que volvieras aquí. Hubiera sido mejor callarme que preocuparme por un individuo con un comportamiento a veces social.

PD: Dejo este hilo, pero estás advertido. Tú pudres mis publicaciones y yo hago un comentario en las tuyas.

¡Por el momento estoy haciendo un comentario contra 40 de tus pudriciones!

Ahí está el margen: al sonido, hola.

Obamot escribió:Realmente no me necesitas para eso, sabes cómo hacerlo solo:

Andre escribió:Antes de saber todo lo que está buscando colillas

https://www.econologie.com/forums/post251939.html#251939

Y en el de arriba, no fui yo.

No te recuerda nada, tu sucio juego de hipócrita:
https://www.econologie.com/forums/post252103.html#252103
https://www.econologie.com/forums/post251622.html#251622

¿Dónde viste a un secuaz con un kalash que estaba allí para evitar que publicaras aquí? ¿No serías un poco paranoico?

Así que mézclate con tus cebollas y verás cuánto mejor será. Porque si solo hay uno o dos que causan problemas en esto forum. Eres un club de fans, visto!

Y decir que te animé a que volvieras aquí. Hubiera sido mejor callarme que preocuparme por un individuo con un comportamiento a veces social.

PD: Dejo este hilo, pero estás advertido. Tú pudres mis publicaciones y yo hago un comentario en las tuyas.

¡Por el momento estoy haciendo un comentario contra 40 de tus pudriciones!

Ahí está el margen: al sonido, hola.

¡Otra putrefacción del tema por tu parte!


Obamot, quieres que posponga las conversaciones de PM que tuvimos contigo y conmigo cuando quisiste dejar el forum?

Estás bromeando en serio y no puedes darte cuenta de que eres el problema aquí y no de los otros, tus últimos comentarios muestran un problema entre tus dos oídos y solo tú puedes solucionarlo, te atrapa todo el mundo y tú ignoras todos los pequeños mensajes que todos quieren gastarte siendo corteses contigo, ¡pero en cambio siempre empujas el problema a los demás!


Traté de ayudarte advirtiéndote sin éxito y aquí estamos.


¡Ve a buscar tratamiento!

André Buenas noches!


Encontré esto todavía en la etapa de prototipo como turbo hélice:





http://www.pbsvb.com/turboprop-engine-t ... ine-ts-100

No está diseñado con cojinetes neumáticos, pero aún tiene el mérito de ser utilizado en una aeronave ligera.

También hay el mismo fabricante de este reactor con 1200 n:

http://www.pbsvb.com/turbojet-engine-tj-100


También está este más pequeño de Jetcat:

http://www.jetcatusa.com/spt5.html

Hay más poderoso en el sitio alemán!

¡Hola

Amén, todo fue dicho

Y decir que te animé a que volvieras aquí. Hubiera sido mejor callarme que preocuparme por un individuo con un comportamiento a veces social.
Como si André necesitara tu ayuda para continuar forum ..
Calmarse, analizar y verificar si en otro forum no tiene el mismo problema, y ​​también a su alrededor, si no se activa la alarma.
(Termine el tema, antes de entrar en un campo donde no hay nada que aprender).

Volvamos al tema de la propulsión de la turbina, que es mucho más interesante.

Para el video del parapente con turbina, el gran defecto de esta propulsión es que a baja velocidad notament la aceleración muy mal rendimiento, el mismo problema en el CRICRI con dos turbinas. También está la cuestión de la eficiencia, además de que las turbinas son pequeñas y es fácil mejorar su rendimiento incluso con intercambiadores.
Si en la aviación preferimos usar turbopropulsores, es principalmente por razones de elongevity de la turbina versus un motor de pistón, el menor costo en el mantenimiento, la longevidad de un motor de pistón no suele ser su potencial, que rara vez excede las horas 2000, preferimos sacrificar el consumo en aras de la seguridad. Aunque en el turbopropulsor, el reductor es el correo electrónico sobre el primer engranaje que tiene velocidades muy altas para turbinas pequeñas, y el tipo de aceite, por lo tanto, el rodamiento debe ser de gran calidad.
Incluso en la elección de las hélices en el motor de pistón de la aeronave hay un compromiso entre las RPM y el diámetro.
Una hélice pequeña que gira rápidamente es similar a una turbina de baja aceleración con un índice de ascenso difícil de manejar a plena carga (la única ventaja del crucero de baja resistencia)
pero un avión agradable para conducir para ver peligroso en pequeñas pistas u obstáculos o en la montaña
Una hélice de gran diámetro proporciona una buena aceleración, una velocidad de ascenso y una capacidad para transportar más carga, a pesar de una pérdida en la velocidad de crucero y también demasiado ruidosa.
Tenemos el ejemplo perfecto en una hélice Cessna 150 con motor 100hp, una aeronave demasiado pequeña con bajo rendimiento.

André

Andre escribió:

Obamot escribió:Y decir que te animé a que volvieras aquí. Hubiera sido mejor callarme que preocuparme por un individuo con un comportamiento a veces social.

Como si André necesitara tu ayuda para continuar forum ..

¡Ah, sí, hay algunos que tienen pocos recuerdos!

Obamot escribió:Debemos saludar el regreso de André, quien nos entristeció al partir.

https://www.econologie.com/forums/post240907.html#240907

No dejaste el forum ¿puede ser? ¿Y no estaba allí para haber hecho todo lo posible para disuadirte? ¿Aunque se estaban abordando el uno al otro?
https://www.econologie.com/forums/andre-quit ... 11848.html

Y en ese momento, incluso si defendí a Alain G, lograste salir de sus goznes (¡Alain G también tiene poca memoria!)

También tomé tu defensa:

Obamot escribió:¡Sería mejor comenzar a "confiar en los humanos" nuevamente! Como sugirió André. (Y si !!!)
https://www.econologie.com/forums/post234500.html#234500

Aquí también:
https://www.econologie.com/forums/post234607.html#234607
https://www.econologie.com/forums/post234624.html#234624
https://www.econologie.com/forums/post234630.html#234630

¡Qué mal idioma tienes! Y siempre nos traes el mismo verso. Pero antes de jugar al juego de la papa caliente, no tiene sentido mentir, y debes tener pruebas de lo que estás diciendo. ¿Aún deberíamos temerte ...