(ya no está sujeto sino bueno ...):
pero bueno, es el sncF.
Pero que demonios !! ¡Más razón para ser riguroso!
Tome la autonomía teórica (no esperamos que el avión se estrelle para ver cuánto ha hecho más el hecho de que tiene una reserva de combustible) calculado al azar no se puede utilizar para calcular el consumo.
Schkrogneugneu ... no es muy fácil, es un valor BAJO el estimado comparado con la realidad ... francamente a veces me pregunto si haces buenos estudios científicos ...
El consumo mínimo de mi motocicleta se alcanza cuando presiono lo más cerca de una falla en seco ... ¡y este es el caso para todos los vehículos, créanme!
Además, aparentemente, las emisiones de CO2 de los aviones no tienen en cuenta las escalas, pero ese es otro debate ...
comparar un automóvil promedio con un Twingo es un límite ridículo
Lo que es especialmente risible es su reacción, aparentemente no sabe mucho sobre el consumo de vehículos recientes ... y no tiene HDi diesel (excepto grandes culatas y 4x4 200hp), conduciendo en la carretera a velocidades autorizadas no exceda 6,5 L / 100 ... ¡Entonces pregunte a Bucheron! ¡Estamos hablando de COCHE MEDIO en los criterios de SCNF-Mappy! Yo cito : "Coche medio: Megane, Xsara, 307, Golf ..." Bueno para el golf (e incluso si rueda a 130 ...) ¡ninguno consume 7,7L! ¡Por lo tanto, NO estamos hablando de un vehículo promedio sino de un vehículo PROMEDIO promedio! grrr
En resumen, de hecho sería un análisis pero serio ;-)
Estamos esperando el tuyo ... más serio que ... ;-)
Gne?
