El hogar de hidrógeno

Por contra, una cosa que me molesta: el compresor. ¿Podría ser adecuado un compresor de aire para una botella de buceo (o paintball)? ¿Y la regulación con respecto a la producción de H2?

En los EE. UU. Se está ejecutando algún proyecto en YouTube: algunos usan el compresor de nevera, pero ¿cuál es el nivel de compresión? 30 - 40 bar máx.

¡Tienes que construir un compresor especialmente adaptado!

un compresor de inmersión puede comprimir hidrógeno a 200 bar pero tiene un gran defecto: no hay precaución para evitar fugas de aire por el pistón en el cárter ... pierda algo de aire con la fuga no tiene inconvenientes ... sería absurdo y peligroso con hidrógeno

La solución clásica es hacer compresores de doble efecto: fuga del pistón sin peligro ya que permanece en el circuito de hidrógeno ... solo posible fuga por el vástago, fuga más débil porque es un diámetro más pequeño , y solución radical al poner 2 sellos y una zona neutral entre los 2 sellos

necesita un compresor con varias etapas con enfriamiento entre cada etapa y para acercarse a una compresión isotérmica: ¡es una fábrica de gas en el verdadero sentido del término!

y para no perder la energía de compresión, reemplace las válvulas del compresor con un sistema de distribución como una máquina de vapor, y haga que el compresor sea reversible para relajarse recuperando la energía de compresión.

Incluso podemos recuperar más energía de la relajación que de la compresión calentando el hidrógeno con el calor perdido por los otros elementos de la cadena.

PVresistif escribió:Eso no es Quemar petróleo, carbón o gas que produce CO2 en la atmósfera pero el hecho de rechazar los productos de la combustión en la atmósfera ; es simple, es suficiente prohibirlo, en el mediano plazo, y capturar el CO2 para rechazarlo en el suelo (de donde proviene el carbono)

Es realmente simple, de hecho, ¡solo prohíbalo!

Ah, no me arrepiento de haber elegido mi apodo ...

]

PVresistif escribió:Señalé que el hidrógeno sería a priori el "peor combustible" en términos de NOx, que es el principal contaminante como no todo el mundo parece saber (ver el escándalo de Volkswagen, y otros fabricantes que en algunos países - pero no en Francia bien sur - pagará miles de millones por engañar al NOx) De hecho, el H2 que se quema a alta temperatura, produce una gran cantidad de NOx (pero no CO2, por supuesto, ya que no contiene carbono).

Incluso si hubiera NOx, (aparentemente) no sería problemático, por el contrario:

"hidrógeno

El hidrógeno se puede usar en motores en lugar de gasolina, como GLP o metano (gas natural). Pero el hidrógeno es un gas peligroso: forma mezclas explosivas con el aire en un amplio rango de concentración (del 4% al 74%). En términos de contaminación, el motor de hidrógeno tiene grandes ventajas sobre el motor de gasolina porque, si emite vapor de agua, no produce emisiones de productos carbonosos (ni monóxido de carbono e hidrocarburos). , los principales contaminantes en las ciudades, o CO2). Las emisiones, sin embargo, contienen óxidos de nitrógeno que se forman a alta temperatura por la reacción entre oxígeno y nitrógeno en el aire. Estas emisiones de óxido de nitrógeno no tienen ningún efecto sobre la salud de la población a las concentraciones que podrían alcanzarse. Por el contrario, incluso, hasta una concentración de 1000 mg de NO2 por m3 de aire, el dióxido de nitrógeno (NO2) tiene un efecto favorable sobre la función respiratoria. Tal concentración prácticamente nunca se excede."

sicetaitsimple escribió:

PVresistif escribió:Ah, no me arrepiento de haber elegido mi apodo ...

bueno si si fuera simple ... y si mi tía lo tuviera sería tío

BaudouinLabrique escribió: Por el contrario, incluso hasta una concentración de 1000 mg de NO2 por m3 de aire, el dióxido de nitrógeno (NO2) tiene un efecto favorable sobre la función respiratoria. Casi nunca se supera esa concentración [/ i] ".

microgramo, no miligramo!

¡Y tu artículo parece un poco viejo (1997)! En cualquier caso, el estándar en términos de calidad del aire es de 40 microgramos en promedio anual y el umbral de alerta es de 200.

pues sí, no confunda microgramos y miligramos para pasar del efecto terapéutico al efecto tóxico

ah si fuera simple ...

BaudouinLabrique escribió:]

Incluso si hubiera NOx, (aparentemente) no sería problemático, por el contrario:

"hidrógeno

¡Está lleno de mierda tu artículo! Cito solo uno, además del anterior:

"En total, para reemplazar los combustibles, la gasolina y el diésel, se requeriría una potencia eléctrica instalada de 1 GW (la flota nuclear actual es de alrededor de 600 GW)."

chatelot16 escribió:¡Tienes que construir un compresor especialmente adaptado!

un compresor de inmersión puede comprimir hidrógeno a 200 bar pero tiene un gran defecto: no hay precaución para evitar fugas de aire por el pistón en el cárter ... pierda algo de aire con la fuga no tiene inconvenientes ... sería absurdo y peligroso con hidrógeno

La solución clásica es hacer compresores de doble efecto: fuga del pistón sin peligro ya que permanece en el circuito de hidrógeno ... solo posible fuga por el vástago, fuga más débil porque es un diámetro más pequeño , y solución radical al poner 2 sellos y una zona neutral entre los 2 sellos

necesita un compresor con varias etapas con enfriamiento entre cada etapa y para acercarse a una compresión isotérmica: ¡es una fábrica de gas en el verdadero sentido del término!

y para no perder la energía de compresión, reemplace las válvulas del compresor con un sistema de distribución como una máquina de vapor, y haga que el compresor sea reversible para relajarse recuperando la energía de compresión.

Incluso podemos recuperar más energía de la relajación que de la compresión calentando el hidrógeno con el calor perdido por los otros elementos de la cadena.

De hecho, gracias por esta aclaración. Es difícil dejar espacio para el bricolaje. Aunque a una presión más baja (30 bar) se pueden reducir los riesgos. El hidrógeno es muy volátil, por lo que la menor fuga debería ser "insignificante" hacia el exterior.

xboxman4 escribió: El hidrógeno es muy volátil, por lo que la menor fuga debería ser "insignificante" hacia el exterior.

¡El hidrógeno no se concentra en el aire (a diferencia de otros gases) y, por lo tanto, hay poco riesgo de explosión!