Vaporización ultrasónica

Inyección de agua en motores térmicos y el famoso "motor pantone". Información general. Prensa recortes y videos. Comprensión y explicaciones científicas de la inyección de agua en motores: ideas para montajes, estudios, análisis físico-químicos.
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abyssin3
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Vaporización ultrasónica




por abyssin3 » 14/08/06, 00:11

Se me ocurrió una pregunta, a menudo se dice que el pantone requiere un vapor de agua fría, en cualquier caso, no demasiado caliente.

Ahora recuerdo que ya utilizamos hace 10 años en el entorno médico de nebulizadores por ultrasonido para hacer un vapor de agua muy fino. Pensé que esta técnica solo existía en esta área hasta que vi estas fuentes de jardín que producen un vapor muy fino y frío.
por ejemplo:
http://www.plantes-carnivores.com/fiche ... ateurs.php

Los módulos ultrasónicos vendidos en los minoristas de tipo conrad cuestan alrededor de 5-6 €, bastante eficientes (alta evaporación y tamaño de gota <100 µM, ver 10 µM) y consumen muy poca corriente eléctrica (¿2W?). ¿Alguien piensa que podría tener un papel útil en el dopaje acuático? En lugar de pasar por el escape, es un poco más fácil ...
La desventaja de este tipo de sistema es, por supuesto, que no hay recuperación de calor del escape. Entonces, si este tiene un papel importante en la economía de combustible, se pierde. Por otro lado, la fumigación sería inigualable en comparación con todo lo que sabemos actualmente.
:P

PD: mi publicación no tiene nada que ver con los dos anuncios anteriores, pero no puedo eliminarlos. : Shock:
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alcance
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por alcance » 14/08/06, 09:43

Hola,
La idea es interesante, la sal "enganchada" es que el "vapor" del agua debe estar caliente alrededor de ~ 90-100 ° C. Así que planea recalentar agua.
Otro punto: la vida útil de la membrana ultrasónica -6-12 meses ...
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Christophe
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por Christophe » 14/08/06, 09:52

Flujo significativamente insuficiente ...
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por MichelM » 14/08/06, 11:19

¡Hola
Me parece que André lo intentó al principio, pero el problema era la vida del sistema. Para el flujo es posible poner varios o de tamaño suficiente. El aire y el agua deben estar calientes antes de ingresar al reactor pero sin que sea vapor seco.
Me hubiera gustado intentar ver (gota de 0,5 µm). Probé: el atomizador centrífugo (20 a 40 µm), una jaula con una fina rejilla de acero inoxidable con un pequeño motor funcionando a 10 rpm;
rociar con un aerógrafo también es bueno, pero requiere flujo de aire y presión;
y finalmente con un inyector de tipo automático, pero también necesita una bomba con un poco de presión, por otro lado dosificamos la cantidad de agua bien ...
Michel
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por renaud67 » 14/08/06, 12:02

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Pedro
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por Pedro » 14/08/06, 12:47

He estado interesado en este proceso durante bastante tiempo, planeo darme una pequeña inyección de agua (sin pantone) en una motocicleta 125 4t, el flujo debería ser suficiente para este desplazamiento, ¿verdad?
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por MichelM » 14/08/06, 13:05

¿MDFD no tiene que ser barato? Tomaría 2 MDFD1 por 1L / H, pero 48W por 2 y unos Kg ...
Para el 125 no necesita mucha agua (rociado caliente) y debe poder agotar la carburación, de lo contrario no habrá aumento en el consumo ...
Michel
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abyssin3
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por abyssin3 » 14/08/06, 21:41

econology escribió:Flujo significativamente insuficiente ...


No estoy seguro, para hacer 0.5L / 100Km, eso podría ser suficiente, solo tienes que ver las fuentes ...
En cuanto al consumo eléctrico, me parece que es irrisorio, y especialmente no 48W para una membrana pequeña. Dicho esto, es cierto que la vida útil de dicho equipo puede no ser enorme.

En cualquier caso, como dijo Petrus, para un 125cm², podría ser impecable.
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Pedro
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por Pedro » 15/08/06, 02:45

el kit selectronic consume 25W para un caudal de 400ml / h
http://www.selectronic.fr/article.asp?a ... .2593-9999

Durante toda la vida vi en otros sitios que la pastilla duró 3000 h
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Pedro
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por Pedro » 15/08/06, 03:01

MichelM escribió:Para el 125 no necesita mucha agua (rociado caliente) y debe poder agotar la carburación, de lo contrario no habrá aumento en el consumo ...
Michel


Agua caliente?
Pensé que era preferible tener la entrada de aire más fría posible (por lo tanto, más densa) para tener una mejor combustión en este sentido, la nebulización ultrasónica es muy interesante.
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