Did67 escribió:... y publico mi escepticismo por la transparencia.
Lo que dices es sin duda cierto. El hecho es que cuando entramos en "ahorros" del 10%, se convierte en subjetivo.
Por desgracia, no puedo encontrar las referencias. Pero hubo pruebas con GLP, creo que ya he hablado de ello en otra parte, y notamos que las personas que se habían equipado y que "creían" que funcionaban con GLP pero con gasolina consumían menos. Inconscientemente, para convencerse de haber acertado al hacer esta inversión, rodaron más "suaves" ...
Intercambiamos en otro lugar. Usted habló sobre el control de crucero. Mismo viaje, control de crucero, allí, se vuelve más creíble.
[Escuchemos, no estoy diciendo que los testimonios sean necesariamente falsos, o incluso que no funcione; Yo digo: a) pubs, no creo en ellos (no más que por cualquier otra cosa); abis) muchos artículos de periódicos son sólo "anuncios de retransmisión"; b) los "testimonios" pueden ser inconscientemente "optimistas"; c) no todos los fabricantes de motores se venden a PetroFinaElf, en particular, por razones obvias, la que mencioné]
Su escepticismo no está totalmente injustificado. Hay muchos sesgos que deben evitarse. En mis diversas lecturas instantáneas de consumo tengo diferencias "enormes" en más y menos, y claramente mayores que la mejora en el consumo que afirmo (alrededor del 10%). Como dice Remundo, debes ser más preciso en tus palabras / declaraciones para saber de qué estás hablando / condiciones de medición, etc.
En total (alrededor de 900 km), una parte de los errores se compensan y, como trabajo con un Gillier Pantone (6 años), llego regularmente 4.8 litros / 100 km, seleccionando el curso (relativamente poco arranque en frío) y curso frío) es más bien 4.7 litros / 100 km. Sin Gillier Pantone (años 5) producía muy regularmente litros 5 en 100 km en verano y 5.1 litros en 100 km en los inviernos, excepcionalmente 4.9 litros / 100 km obtenidos en condiciones no representativas (solo 3 comienza y prácticamente solo carretera plana viajó a 90 km / h por completo).
Como remundo, teniendo cuidado, estoy por debajo de los estándares del fabricante, con mi pesado C5. Sin embargo, me resulta difícil acercarme a la norma con mi pequeño C1.
Mi R19 se administró originalmente para 4.7 litros a 90 km / h, los datos del fabricante se obtuvieron ciertamente no representativos (¿con un modelo perfectamente en serie?) (No conozco a nadie que haya logrado hacerlo también). Mi Gillier Pantone simplemente me deja pasar (conductor / pareja de autos) de 5 a 4.7 litros / 100 km.
