reactor mejorado

Inyección de agua en motores térmicos y el famoso "motor pantone". Información general. Prensa recortes y videos. Comprensión y explicaciones científicas de la inyección de agua en motores: ideas para montajes, estudios, análisis físico-químicos.
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DavidHervé
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por DavidHervé » 28/10/05, 09:06

¿Es divertido pero demuestra qué? : Blink:
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cuicui
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por cuicui » 28/10/05, 09:51

Demuestra que un burbujeador puede extraer gasolina incluso si se mezcla con algo. Este es el principio del alambique.
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campadebulsance
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por campadebulsance » 29/10/05, 12:50

hola,
sobre la asamblea de la que hablaste anteriormente

el objetivo sería montar una docena de barras en un solo tubo, manteniendo el mismo hierro entre cada barra y el tubo (1.5 mm)
y en que materia

¿Qué hizo el tipo en el Mf (excepto que había puesto 7)? ¿Es eso?

Soy un tornero de CN y puedo permitirme hacer cosas un poco más complejas en el mecanizado. ¡Quizás podría intentar un enfoque!

Ya he preparado un sistema con 4 reactores (es necesario que tome fotos ...) pero aún no lo monte en el tractor

André, tienes una idea sobre este tipo de edición o ensayos no concluyentes o cosas que no debes hacer (para no perder tiempo) ¡jaja!
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wirbelwind262
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por wirbelwind262 » 02/11/05, 18:42

Hola !
Me hago una pregunta: ¿la caída de presión en el reactor múltiple es mayor que en un solo reactor?
Por cierto, ¿hay un plan de sistema Chambrin disponible?
gracias y buena suerte!
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wirbelwind262
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por wirbelwind262 » 03/11/05, 17:48

Hola !
GRACIAS !
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Manager
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por Manager » 03/11/05, 18:28

Creo que el espacio de aire en el caso de varios tallos (multi-tallos) debería reducirse
para mantener una presión de fluido similar a la de un reactor tipo barra única

Creo que deberíamos tender hacia
(superficie total - superficie de la barra) = superficie de la corona del reactor estándar ~ = superficie de varillas múltiples

dibujando el modelo, tendríamos a la izquierda, por ejemplo, el reactor estándar con la corona "sección de paso del fluido" coloreada en rojo
y a la derecha la sección con las varillas múltiples ...

con estas 2 secciones aproximadamente iguales, deberíamos mantener una presión similar en el nuevo reactor pero con una superficie de fricción mucho mayor a lo largo del reactor.

Dejé que los ingenieros pensaran en eso ... pero creo que la presión (que promueve la fricción) ... y la temperatura ... son importantes.

rmq: Creo que en el primer centímetro en la entrada deberíamos tener formas cónicas para no frenar el fluido ... cf formas cónicas de mi dibujo al comienzo de la publicación sobre el tema.

¿Debo dibujar una sección?

eso es todo por hoy ... hasta pronto
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dje41
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por dje41 » 04/11/05, 18:05

Bonjour à tous,

Puedo estar diciendo tonterías, pero no pudimos reemplazar la barra central por varios tubos montados uno en el otro como una barra telescópica, pero manteniendo espacios entre ellos.

Saludos Dje41

Cuanto más paso por esto forum Cuanto más soy fanático.
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