cuestión técnica

Inyección de agua en motores térmicos y el famoso "motor pantone". Información general. Prensa recortes y videos. Comprensión y explicaciones científicas de la inyección de agua en motores: ideas para montajes, estudios, análisis físico-químicos.
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cuestión técnica




por lolusroots » 07/12/04, 20:00

Tengo una pregunta que sigue pasando por la cabeza

¿Por qué en fance los vehículos equipados con PMC sólo tienen el sistema de "craqueo" de agua y no funcionan como el proceso pantone original, es decir, con un 25% de hidrocarburos y el resto de agua?
¿Es un problema de depuración o ajuste?
Sin embargo, vemos por ejemplo en Quanthomme.com de realización con el grupo de motores pequeños o cortacésped pk no en un coche ???

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Adrien
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por Adrien » 08/12/04, 15:02

Por lo que entiendo, cuando un motor "pantonisé" gira con 25% de gasolina y agua 75%, no casiment vapores volátiles como la gasolina que queman.
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por lolusroots » 08/12/04, 19:38

ok, pero entonces pk poner agua?
ca y parece que todavía no conssomer Moin?
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por lucky.luc » 27/01/05, 00:05

Para desarrollar la pregunta de por qué de agua, para llevar 1 oxidante para la mejora de la combution, pero por qué no otras cosas como el agua ...?


:D
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Christophe
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por Christophe » 27/01/05, 09:09

Agua promueve el craqueo de HC en el reactor ... aceite usando una técnica llamada la vapocraking (Craking por vapor sobrecalentado)

Ver diferencias válvula abierta / cerrada de agua
https://www.econologie.com/mesures-de-la ... s-321.html
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