Me gustaría saber qué material usó para el tubo que va desde la salida del reactor hasta la entrada del motor, como se ve en la foto a continuación.
Como parece plástico, me preguntaba si soportaba la temperatura del vapor.
@+
Jean-Do
Pantone motor Opel Corsa 1000
Hola a todos
Los mejores tubos de plástico con carga especial no aguantan más de 250 ° sin crespar ni derretir. Ésta es una temperatura que se obtiene "fácilmente" en el cuerpo del reactor a su salida. (La tubería hierve al nivel de la pinza en la salida del reactor aunque pueda resistir un momento unos centímetros más).
En los tubos flexibles capaces de sostener, tiene silicona (hasta 350 ° cuando la presión permanece baja). Entonces me parece que todas las otras soluciones son metálicas.
A+
Los mejores tubos de plástico con carga especial no aguantan más de 250 ° sin crespar ni derretir. Ésta es una temperatura que se obtiene "fácilmente" en el cuerpo del reactor a su salida. (La tubería hierve al nivel de la pinza en la salida del reactor aunque pueda resistir un momento unos centímetros más).
En los tubos flexibles capaces de sostener, tiene silicona (hasta 350 ° cuando la presión permanece baja). Entonces me parece que todas las otras soluciones son metálicas.
A+
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La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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Hola jean do57
Por ejemplo Venair (ninguna acción con ellos
):
A+
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Hola Patrick,
Acabo de publicar una publicación en un ensamblaje de PMC en un motor de gasolina cuya gestión está muy cerca de su Corsa. Me sentiría muy halagado si tuvieras unos minutos para dedicar a mi edición
Se puede encontrar aquí:
https://www.econologie.com/forums/post94371.html#94371
¡Gracias de antemano por su crítica constructiva!
Jean-Christophe
Acabo de publicar una publicación en un ensamblaje de PMC en un motor de gasolina cuya gestión está muy cerca de su Corsa. Me sentiría muy halagado si tuvieras unos minutos para dedicar a mi edición
Se puede encontrar aquí:
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Jean-Christophe
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