Nikko escribió:De lo contrario, volvamos a mis ovejas Me di cuenta de que cuando quito la manguera, conecto antes el turbo y el aire no se aspira sino que sopla "estoy en el culo" ...
¿Estás seguro de que el aliento ????? O simplemente el aire está muy perturbado (la admisión de gas es bastante irregular / discontinua a baja velocidad). ¿La prueba, acercarse a un cigarrillo encendido del turbo sin la manguera de entrada, globalmente el humo escapa o desaparece en el motor?
Al reflexionar, hay algo que no se pega, si tomas el aire para el burbujeador en el filtro de aire (¡¿después del filtro y, por lo tanto, en la depresión !?) ¿Y rechazas el vapor (con una cuchara?) ... antes del turbo en la misma manguera y zona de vacío ..... (¿junto a su burbujeador de succión?) ... la diferencia de presión entre estas tuberías es muy baja, limita mucho lo que puede succionar tu burbujeador
Para filtrar el aire que ingresa al burbujeador, no es necesario ...
un colador es suficiente y el polvo terminará en el lodo del fondo del burbujeador. Por lo que puede escuchar el burbujeo y la diferencia de presión con la salida de vapor es mucho mayor y permite un flujo de gas / vapor más "normal".