citroen bx 1.4 tge

Las modificaciones y cambios a los motores, las experiencias, hallazgos e ideas.
Christophe
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por Christophe » 05/11/05, 13:33

angel escribió:Hola guidi
Tuve una idea simple. Necesitamos calor en cámara lenta. Aceptar. ¿Y por qué no poner el pantone en la bocina del catalizador?

Es una idea que también tuve hace mucho tiempo ... Desafortunadamente, es imposible hacerlo con nuestros medios debido al diseño de panal de los catalizadores ...
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alcance
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por alcance » 07/11/05, 10:10

Hola,
Vi que el gas atravesaba los catalizadores para los preparativos con el taladro ... ¿Si nos llegan? :)
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Guidi
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por Guidi » 07/11/05, 10:45

Gracias por una lluvia de ideas.
pero prefiero mantener el convertidor catalítico en buen estado.
Si no resuelvo el problema de la contaminación ociosa a tiempo, lo necesitaré para pasar al control técnico.
No es una pieza barata (700 €).
Estoy pensando en una entrada por encima de la mariposa con válvula de retención y una entrada calibrada debajo de la mariposa. Es necesario meditar y especialmente no precipitarse.
Solo cuando haya resuelto este punto, podré considerar poner en servicio el riel de inyección secundario.
Otro problema es que solo hay 24 horas en un día y hay muchas otras cosas que hacer.
Bonne semaine à tous.
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Patrick Guidi
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por zac » 07/11/05, 14:40

Hola
para tener una buena depresión en cámara lenta tienes 2 soluciones:
1) instala una válvula (pero es aburrido asentarse)
2) haces un venturi variable falso (no puedo enviar un crobard en la publicación :( Te lo envío en tu correo electrónico como archivo adjunto, si puedes distribuirlo): rolleyes :.
@+
zac
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Dijo que la cebra, Freeman (raza en peligro de extinción)
Esto no es porque soy malo que trato de no hacer cosas inteligentes.
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por Guidi » 07/11/05, 22:55

Gracias Zac y aquí está:

Hola
Cómo usar el diseño.
moldea en un cono (botella flotante, por ejemplo) un cono de resina con un roving bastante fino y un refuerzo en el diámetro grande; luego realiza 3 o 4 cortes de sierra en el refuerzo.
A baja velocidad, tiene el cono cerrado, por lo que una depresión máxima tan pronto como la depresión es demasiado fuerte, el cono se abre y encuentra un paso de gas suficiente.
@+
zac
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por kedar » 13/11/05, 11:24

¡Hola
Guidi: ¿cómo es un automóvil? para la posición del reactor, creo que cuanto más cerca del tubo de escape es mejor, ¿verdad?
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por kedar » 13/11/05, 11:26

Lo siento ...
Corsa 1000 ¡No lo había leído!
voy a ir
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