pyves 973 escribió:¡Hola
Yo mismo tengo un 106 diésel con el mismo motor "tud5" en mi motor de evolución intermedia, justo antes del primer montaje del hdi sobre esta base.
en esta evolución la caja de aire antes del colector de admisión (donde pones los tubos de cobre) y el colector de escape ya tenemos un grifo (entrada) para el sistema de válvulas EGR, creo que en este modelar la adaptación del pentono es más fácil.
Gracias por todas tus ideas y experiencia, te puse en el jugo de mis reflexiones y experimentos.
cordialmente
¿Puede contarnos más, poner una foto o diagrama de su montaje o proyecto de montaje?
