no tomes la cabeza para desmantelar todo chicos: 3 dosis dobles auC99 completas + un pantone y lucirán completamente nuevas
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"Passat 1.9TDI"
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RolCopter
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Señor limpio
Hola a todos
Tengo la intención de hacer la limpieza interna con dopaje con agua y nada más. No es necesario enriquecer petroleros y químicos con mecatruc a 50 € por litro. Este fin de semana espero hacer las primeras pruebas y controles; en particular, tome las medidas de presión y vacío en el colector de admisión y el nivel de reciclaje del respiradero.
Al principio, para realizar estos controles, colocaré el burbujeador detrás del radiador, cuando tenga más precisión y vea que espero resultados, probaría una ubicación más adecuada para acortar la longitud de las conexiones.
https://www.econologie.info/share/partag ... rLong5.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... ateur2.jpg
PITMIX engañas con tus fotos; no hay comparaciones válidas ci las fotos no son las del mismo colector jajaja.
Mis amistades para todos y buena suerte para todos los directores de pruebas.
Tengo la intención de hacer la limpieza interna con dopaje con agua y nada más. No es necesario enriquecer petroleros y químicos con mecatruc a 50 € por litro. Este fin de semana espero hacer las primeras pruebas y controles; en particular, tome las medidas de presión y vacío en el colector de admisión y el nivel de reciclaje del respiradero.
Al principio, para realizar estos controles, colocaré el burbujeador detrás del radiador, cuando tenga más precisión y vea que espero resultados, probaría una ubicación más adecuada para acortar la longitud de las conexiones.
https://www.econologie.info/share/partag ... rLong5.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... ateur2.jpg
PITMIX engañas con tus fotos; no hay comparaciones válidas ci las fotos no son las del mismo colector jajaja.
Mis amistades para todos y buena suerte para todos los directores de pruebas.
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Menos consumo es bueno
Menos contaminación ya es un gran resultado
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RolCopter
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Primera puesta en marcha después de conectar el conjunto
Hola a todos
Primera puesta en marcha después de conectar el conjunto.
https://www.econologie.info/share/partag ... hoto1t.jpg
Burbujear esa burbuja y grande, demasiado.
Conclusión mañana incorporación en el burbujeador de un dispositivo para evitar que el reactor tome agua.
No sé si eres como yo, pero siempre tengo problemas para encontrar el adecuado jajaja.
Y necesitas accesorios.
https://www.econologie.info/share/partag ... 1Phot1.jpg
Primera puesta en marcha después de conectar el conjunto.
https://www.econologie.info/share/partag ... hoto1t.jpg
Burbujear esa burbuja y grande, demasiado.
Conclusión mañana incorporación en el burbujeador de un dispositivo para evitar que el reactor tome agua.
No sé si eres como yo, pero siempre tengo problemas para encontrar el adecuado jajaja.
Y necesitas accesorios.
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Menos consumo es bueno
Menos contaminación ya es un gran resultado
Menos contaminación ya es un gran resultado
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RolCopter
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Beaubourg
Hola a todos
Sí, tienes razón, PITMIX es una planta de gas real, se parece a Beaubourg (mi primer sitio presidencial de la época o di el aire acondicionado)
Hoy prueba de burbujeo tomada directamente en el respiradero del motor con el intento de calmar el gran caldo causado por el alto flujo. Para calmar el burbujeo por la respiración, valdría la pena un burbujeador de gran volumen, que no es el caso. Para su información, la presión del respirador registrada con la configuración de prueba no es importante: alrededor de 150 milibares a 3000 rpm, a alrededor de 3200 rpm, la válvula entra en acción y es imposible superar los 200 milibares.
Ninguna otra prueba ya que el reactor bebe la taza.
Sí, tienes razón, PITMIX es una planta de gas real, se parece a Beaubourg (mi primer sitio presidencial de la época o di el aire acondicionado)
Hoy prueba de burbujeo tomada directamente en el respiradero del motor con el intento de calmar el gran caldo causado por el alto flujo. Para calmar el burbujeo por la respiración, valdría la pena un burbujeador de gran volumen, que no es el caso. Para su información, la presión del respirador registrada con la configuración de prueba no es importante: alrededor de 150 milibares a 3000 rpm, a alrededor de 3200 rpm, la válvula entra en acción y es imposible superar los 200 milibares.
Ninguna otra prueba ya que el reactor bebe la taza.
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Menos consumo es bueno
Menos contaminación ya es un gran resultado
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zac
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hola rolcopter
Acabo de releer tu publicación de la a a la z y hay algo que no entendí (además de la complejidad de la "fábrica de gas): ¿es tu burbujeador lo que soplas o chupas?
Porque si soplas no será fácil tener una depresión en el reactor
@+
Acabo de releer tu publicación de la a a la z y hay algo que no entendí (además de la complejidad de la "fábrica de gas): ¿es tu burbujeador lo que soplas o chupas?
Porque si soplas no será fácil tener una depresión en el reactor
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Dijo que la cebra, Freeman (raza en peligro de extinción)
Esto no es porque soy malo que trato de no hacer cosas inteligentes.
Esto no es porque soy malo que trato de no hacer cosas inteligentes.
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RolCopter
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Soufflé no se juega
Hola a todos
En respuesta a Zac: el burbujeador está destinado a una aspiración creada por la depresión causada por la admisión. Hoy hice la conexión en la válvula EGR (salida del reactor al colector). Hice una prueba de burbujeo antes conectando la entrada de aire del burbujeador a la tubería del respiradero: medición de presión cero y cero burbujeo (la conexión se realizó a través de una T en la tubería del respiradero ). Tan pronto como sea posible, continúo las pruebas, el problema es que este automóvil está en servicio todos los días excepto los domingos.
Buena suerte a todos los probadores.
En respuesta a Zac: el burbujeador está destinado a una aspiración creada por la depresión causada por la admisión. Hoy hice la conexión en la válvula EGR (salida del reactor al colector). Hice una prueba de burbujeo antes conectando la entrada de aire del burbujeador a la tubería del respiradero: medición de presión cero y cero burbujeo (la conexión se realizó a través de una T en la tubería del respiradero ). Tan pronto como sea posible, continúo las pruebas, el problema es que este automóvil está en servicio todos los días excepto los domingos.
Buena suerte a todos los probadores.
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Menos consumo es bueno
Menos contaminación ya es un gran resultado
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RolCopter
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Pequeño detalle
Hola a todos
Como te dije, no fue fácil montar este automóvil, durante el día mi esposa conduce con él y por la noche es mi turno. Por lo tanto, espero el regreso de la máquina para volver a montar el burbujeador.
Agregué un difusor de burbujas en la entrada de aire de este burbujeador, encontré el diámetro correcto anoche en el trabajo. Para aquellos que no fabrican neumáticos, para información es un silenciador de escape. Esto es lo que ya había usado como filtro y como difusor de burbujas en mi conjunto de "motor Bernard".
https://www.econologie.info/share/partag ... geFin2.jpg
Como te dije, no fue fácil montar este automóvil, durante el día mi esposa conduce con él y por la noche es mi turno. Por lo tanto, espero el regreso de la máquina para volver a montar el burbujeador.
Agregué un difusor de burbujas en la entrada de aire de este burbujeador, encontré el diámetro correcto anoche en el trabajo. Para aquellos que no fabrican neumáticos, para información es un silenciador de escape. Esto es lo que ya había usado como filtro y como difusor de burbujas en mi conjunto de "motor Bernard".
https://www.econologie.info/share/partag ... geFin2.jpg
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Menos consumo es bueno
Menos contaminación ya es un gran resultado
Menos contaminación ya es un gran resultado
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RolCopter
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Todavía estoy esperando el regreso de la máquina.
Hola a todos
Antes de salir a trabajar anoche, conecté un medidor de presión al burbujeador para medir la presión que me devolvió el turbo en uso normal en la carretera (un golpe de Ile-de-France, un poco de la carretera departamental y rotondas atrapadas en el taco).
Resultado entre 100 milibares y 350 milibares.
Conclusión, esto será difícil de frustrar, por otro lado para aquellos que no tienen un turbo, la conexión de la salida del reactor en la válvula ERG proporciona una ubicación ideal, vea para quitarlo para aquellos que tienen un pie pesado.
Estoy esperando afuera, te dejo.
El proximo episodio.
Antes de salir a trabajar anoche, conecté un medidor de presión al burbujeador para medir la presión que me devolvió el turbo en uso normal en la carretera (un golpe de Ile-de-France, un poco de la carretera departamental y rotondas atrapadas en el taco).
Resultado entre 100 milibares y 350 milibares.
Conclusión, esto será difícil de frustrar, por otro lado para aquellos que no tienen un turbo, la conexión de la salida del reactor en la válvula ERG proporciona una ubicación ideal, vea para quitarlo para aquellos que tienen un pie pesado.
Estoy esperando afuera, te dejo.
El proximo episodio.
Dernière édition par RolCopter el 11 / 04 / 07, 18: 04, 1 editado una vez.
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Menos consumo es bueno
Menos contaminación ya es un gran resultado
Menos contaminación ya es un gran resultado
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