en realidad es un buen generador de vapor pero
En caso de problemas, debe soldar todos los microagujeros, etc.
el micro bubbler ecopra tiene la ventaja de posicionamiento
en contacto con la olla por conveniencia y por gravedad
y porque la huella pequeña es lo único que tiene que ser
horizontalmente una abrazadera y el caso está hecho
para la conexión de la manguera de acero inoxidable en gran medida hace el truco
para la efectividad del micro burbujeador a menudo es
el calentamiento no entendido no ocurre por contacto con el escape sino al pasar a través del gas de escape
El tiempo de montaje del kit completo en el automóvil varía de 40 a 120 minutos
Edición de Pantone en Clio 1.9d
resultado en clio 1.9d
es aproximadamente un 20% de ganancia
de consumo es un poco más de cien kilómetros
en ruta mixta
en la carretera será del 25 al 30%
tenemos un clio corriendo con el kit ecopra
de consumo es un poco más de cien kilómetros
en ruta mixta
en la carretera será del 25 al 30%
tenemos un clio corriendo con el kit ecopra
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economiecologiequitable
Re: el gv
copra escribió:en realidad es un buen generador de vapor pero
En caso de problemas, debe soldar todos los microagujeros, etc...
el micro bubbler ecopra tiene la ventaja de posicionamiento
en contacto con la olla por conveniencia y por gravedad
y porque la huella pequeña es lo único que tiene que ser
horizontalmente una abrazadera y el caso está hecho
para la conexión de la manguera de acero inoxidable en gran medida hace el truco
para la efectividad del micro burbujeador a menudo es
el calentamiento no entendido no ocurre por contacto con el escape sino al pasar a través del gas de escape
El tiempo de montaje del kit completo en el automóvil varía de 40 a 120 minutos
También se puede montar como su reactor, sin soldarlo con sellador de alta temperatura y collar de acero inoxidable
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Re: resultado en clio 1.9d
¡Hola
El consumo de agua? en uso en ciudad y carretera?
Notamos que en el uso de la ciudad con dopaje consumimos más diésel que en carretera, pero consumimos menos agua.
Esto toma otra forma de regular el consumo de agua / diesel, la regulación debe hacerse con la temperatura del reactor.
Con una cierta dosis de agua en conducción lenta (60 kmh), podemos acercarnos al consumo en la carretera a 110 km
En la ciudad, conducir demasiado frenando y arrancando, para hacer una buena prueba ...
André
copra escribió:es aproximadamente un 20% de ganancia
de consumo es un poco más de cien kilómetros
en ruta mixta
en la carretera será del 25 al 30%
tenemos un clio corriendo con el kit ecopra
El consumo de agua? en uso en ciudad y carretera?
Notamos que en el uso de la ciudad con dopaje consumimos más diésel que en carretera, pero consumimos menos agua.
Esto toma otra forma de regular el consumo de agua / diesel, la regulación debe hacerse con la temperatura del reactor.
Con una cierta dosis de agua en conducción lenta (60 kmh), podemos acercarnos al consumo en la carretera a 110 km
En la ciudad, conducir demasiado frenando y arrancando, para hacer una buena prueba ...
André
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el micro burbujeador
el micro burbujeador
no está soldado, solo se coloca en contacto
con soporte de escape + collar
como sabemos, el escape es cada vez más claro
la caída de la opacidad es bien reconocida por todos
casi inmediatamente 50% y rápidamente 80%
se evita así la incrustación del micro burbujeador
la medición de temperatura también es más rápida
el efecto de flexibilidad motora también se siente
inmediatamente por los usuarios
no está soldado, solo se coloca en contacto
con soporte de escape + collar
como sabemos, el escape es cada vez más claro
la caída de la opacidad es bien reconocida por todos
casi inmediatamente 50% y rápidamente 80%
se evita así la incrustación del micro burbujeador
la medición de temperatura también es más rápida
el efecto de flexibilidad motora también se siente
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economiecologiequitable
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