Pantone Toyota Lite ace 1994 diésel

Flytox escribió:Bien bubul trabajo

¿Nos puede dar el diámetro y el volumen del extintor de incendios?

gracias,
8,5cm de diámetro en altura 21 (incluye intercambiador de calor)
volumen = uno puede más de un litro. Espero tener agua 1 / 2L

Para intentar ganar unos pocos grados en el burbujeador, ¿puede tener algo de espacio para poner un poco de aislamiento térmico en el exterior?

Flytox escribió:Para intentar ganar unos pocos grados en el burbujeador, ¿puede tener algo de espacio para poner un poco de aislamiento térmico en el exterior?

Absolutamente, lo haría! estos pocos grados serán bienvenidos ;-)

¡Hola

A pesar de que el burbujeador es relativamente pequeño, piense en pedir una placa deflectora para evitar salpicar el líquido en la protuberancia, intento una gran arandela de fieltro, deja la niebla, pero no las gotitas.

André

El burbujeador es demasiado pequeño.

No es un burbujeador, es un calentador de bobina.

El burbujeo y la nebulización son esenciales.
Para ello, toma volumen por encima.
Es esencial
Lea el libro de Shaubberger, si es necesario.

Es necesario recuperar por depresión, el diminuto vapor creado por las burbujas.

alaniesse escribió:El burbujeador es demasiado pequeño.

No es un burbujeador, es un calentador de bobina.

El burbujeo y la nebulización son esenciales.
Para ello, toma volumen por encima.
Es esencial
Lea el libro de Shaubberger, si es necesario.

Es necesario recuperar por depresión, el diminuto vapor creado por las burbujas.

¿Quiere decir que un burbujeador es cuando parte de los gases de escape "burbujean" el agua?
En cualquier caso, ahora que está hecho, lo estoy intentando. Siempre puedo hacer otro modelo más tarde.

Andre escribió:¡Hola

A pesar de que el burbujeador es relativamente pequeño, piense en pedir una placa deflectora para evitar salpicar el líquido en la protuberancia, intento una gran arandela de fieltro, deja la niebla, pero no las gotitas.

André

Lo pones o la arandela de fieltro? ¿En la entrada de aire del burbujeador?

¿Quiere decir que un burbujeador es cuando parte de los gases de escape "burbujean" el agua?
En cualquier caso, ahora que está hecho, lo estoy intentando. Siempre puedo hacer otro modelo más tarde.

Bubul, la mayor parte del burbujeador son las burbujas, que siguen siendo burbujas, es un gas invisible ... no es nada y eso es todo ...

esto es lo que debe entrar en el reactor por depresión ...

cuando tienes un vórtice ... caso milagroso, bicombustión 2, alaniesse, lo que se traga a la salida del vórtice es transparente, ...

Si tu burbujeador está demasiado lleno, ¿cómo puede ser un burbujeador ...

Tendría que tener más altura ...
que si tienes un tornado .... ella puede vivir ....

¡Hola

En un diesel, se evita el burbujeo en el gas de escape que contamina el agua con bastante rapidez, preferiblemente el burbujeo en el aire.
Un burbujeador debe tener un cierto volumen por encima del agua para que la niebla se estabilice y evite las salpicaduras en el reactor.
La arandela de fieltro debe estar colocada justo antes de que el burbujeador se aspire al reactor, esta arandela de fieltro de dimensión es lo suficientemente grande como para que no se obstruya, cuando el burbujeador funciona bien, solo pasa aire húmedo. Lavadora si se deja caer justo después de una caminata prácticamente seca.
Un reactor funciona bien si la varilla está seca, por lo que evita que el aire húmedo se condense en la parte superior del burbujeador o en el conducto que va al reactor (un conducto demasiado grande, reduce la velocidad de paso y promueve la condensación, un conducto demasiado pequeño aumenta la velocidad de paso, pero hace una restricción (es necesario que la restricción sea solo para el vástago del tubo de paso), por lo tanto, conductos más altos en milimetrecarré con este paso).

Para ahorrar combustible, es más fácil tener buenos resultados, en motores de gran tamaño, que en motores pequeños y eficientes.
También se observará que los motores con inyectores no demasiado en orden, la economía es más notable con un agua de dopaje.
Simplemente la tara, o cambiar el inyector, mejora muy poco el consumo si está drogado con agua.
También notamos que el motor diesel soporta un poco más de avance en el dopaje con agua sin (ajuste)

André

Gracias André por estas aclaraciones.
Voy a probar el disco de fieltro. ¿Por contra no he entendido o pones el metido?