Una nueva administración está rodando (probando) un kit de Gillier Pantone.
Este es el kit de ecopra que puedes ver aquí:
https://www.econologie.com/conflans-sain ... -4105.html
Kit Gillier Pantone para el alcalde de Conflans-Sainte-Honorine
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Re: Kit Gillier Pantone en el ayuntamiento de Conflans-Sainte-Honor
¡Hola
Bienvenido al dopaje acuático.
Use solo la ciudad, si es 6 km corre con paradas de 30minutes, tendrá que trabajar seriamente para modificar el sistema original para obtener un rendimiento de 20%
(No es el reactor sino el burbujeador)
Aprenda cuándo enviar agua y cómo dosificarla.
Lo primero que debe hacer, medir el consumo en el uso de la ciudad con precisión, medir el consumo a lo largo del viaje con precisión, instalar el sistema y luego invertir las mediciones comparativas.
No comparar el consumo de carreteras con el consumo de la ciudad pequeños viajes.
Lo segundo es tener un sistema de control sobre el consumo de agua, tener una medición confiable de la consomeración instantánea
y tener un conductor paciente que quiera hacer las pruebas bien.
Cuando obtienes la misma consomation en la ciudad que en 100kmh, ya está bien, cuando siempre es repetitivo es que sabemos por qué es aún mejor ...
En tercer lugar, el consumo de agua no solo está relacionado con el consumo de combustible diesel, ni con la temperatura del reactor (es necesario un cierto umbral)
Existe una relación con la cantidad de aire que ingiere el motor.
No olvide medir la cantidad de agua consumida, para registrar los valores si desea mejorar el sistema en la conducción urbana.
En el camino, es relativamente fácil.
André
Christophe escribió:Una nueva administración está rodando (probando) un kit de Gillier Pantone.
Este es el kit de ecopra que puedes ver aquí:
https://www.econologie.com/conflans-sain ... -4105.html
Bienvenido al dopaje acuático.
Use solo la ciudad, si es 6 km corre con paradas de 30minutes, tendrá que trabajar seriamente para modificar el sistema original para obtener un rendimiento de 20%
(No es el reactor sino el burbujeador)
Aprenda cuándo enviar agua y cómo dosificarla.
Lo primero que debe hacer, medir el consumo en el uso de la ciudad con precisión, medir el consumo a lo largo del viaje con precisión, instalar el sistema y luego invertir las mediciones comparativas.
No comparar el consumo de carreteras con el consumo de la ciudad pequeños viajes.
Lo segundo es tener un sistema de control sobre el consumo de agua, tener una medición confiable de la consomeración instantánea
y tener un conductor paciente que quiera hacer las pruebas bien.
Cuando obtienes la misma consomation en la ciudad que en 100kmh, ya está bien, cuando siempre es repetitivo es que sabemos por qué es aún mejor ...
En tercer lugar, el consumo de agua no solo está relacionado con el consumo de combustible diesel, ni con la temperatura del reactor (es necesario un cierto umbral)
Existe una relación con la cantidad de aire que ingiere el motor.
No olvide medir la cantidad de agua consumida, para registrar los valores si desea mejorar el sistema en la conducción urbana.
En el camino, es relativamente fácil.
André
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André, tienes razón sobre el burbujeador de la ciudad, pero no hay burbujeador en el kit de ecopra, es un generador de vapor "instantáneo" (como en Vitry), mira las fotos y el principio aquí:
https://www.econologie.com/forums/gillier-pa ... t4456.html
Recuerdo que el GVI fue desarrollado por un miembro de forums:
https://www.econologie.com/generateur-de ... -3735.html
https://www.econologie.com/forums/peugeot-20 ... t1610.html
https://www.econologie.com/forums/gillier-pa ... t4456.html
Recuerdo que el GVI fue desarrollado por un miembro de forums:
https://www.econologie.com/generateur-de ... -3735.html
https://www.econologie.com/forums/peugeot-20 ... t1610.html
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