¡Hola
En mi experiencia de uso de la motocicleta imanes (BMW K75, 750cc y 75 CV). Veo una disminución en 5 10 5 000% después del km. Con mi diario de los tiempos de viaje 2 22 km urbana (envriron a 50 60 km / h promedio, velocidad máxima 130 km / h), que pasó de 5,5 100 L km / (a veces hasta 6 L) L 5 / 100 km consumo regular, incluso constructor 4,9 4,2 90 L. L km / h, y para 5,6 120 L km / h.
Pero para medir el consumo es en realidad bastante difícil debe ser el mismo clima, la misma cantidad de combustible, la misma velocidad y la misma conducta, el mismo peso, etc ... Será necesario que elimino un día para comparar .
Tenga en cuenta que hice una pequeña "limpieza" del sistema de combustible con el doble de una pequeña dosis de acetona y parece que ha dado un poco más de economía desde entonces.
Los imanes de neodimio para el bien que encajan en la bicicleta es probable que sea bastante lejos de 80 ° C (no la temperatura de Curie, pero el punto en el que comienzan a perder de forma permanente parte de su magnetización). Un informe que hay grados de neodimio que se apoderan de 80 ° C, de lo contrario existe el samario cobalto pero es mucho más caro.
Montaje con tubo de acero inoxidable (grueso 0,5mm) separación de aproximadamente 1 mm y cerrar el campo de flujo máximo como André.
Michel