Motores unidades vendidas Minato 40.000

Innovaciones, ideas o patentes para el desarrollo sostenible. Disminución del consumo energético, reducción de la contaminación, mejora de rendimientos o procesos ... Mitos o realidad sobre invenciones del pasado o del futuro: las invenciones de Tesla, Newman, Perendev, Galey, Bearden, fusión en frío ...
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Capt_Maloche
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por Capt_Maloche » 29/01/08, 15:25

Remundo escribió:Bueno, he vuelto de hacer mis clases de phsyics ... : Cheesy:
¡Entonces eres un profesor de física, genial!

Si hay poco trabajo que hacer, es porque el campo giratorio se está convirtiendo en un vacío, sin interacción con otro dispositivo que podría ralentizarlo.

La comparación con una rueda mecánica sobre cojinete perfecto parece buena. No se necesita mucha energía para que se ejecute sin parar. Pero en cuanto te unes a ella, ella se ralentiza.

Si su campo giratorio interactúa con otra cosa, crea corrientes inducidas que tienden a ralentizar la causa del motor, esto se denomina La ley de lenz et está intrínsecamente contenido en la ecuación de Maxwell Faraday, o la resultante ley de Faraday.

Desde un punto de vista mecánico, las corrientes inducidas actúan a través de las fuerzas de Laplace y el efecto Joule como frenos. Cuando las corrientes están desordenadas, solo se convierte en efecto Joule. La energía mecánica se degrada al calor.

Así sería una verdadera revolución.
Más bien sí!

Ahora puedes muy bien conseguir un convertidor de potencia. Allí, todo está bien.
Sí, un reductor magnético, que no es tan malo.

Debe ser que estoy mejor inmerso en tus logros porque son interesantes. Te lo prometo !!
Gracias gracias otra vez : Cheesy:

Hasta pronto.


Entiendo lo que dice sobre las leyes de Lenz y Faraday, les hice cosquillas por un tiempo :D

En el caso de este ensamblaje, la fuente magnética (los imanes permanentes) permanecen fijos y el campo magnético residual se vuelve giratorio solo por las pantallas en movimiento, ya no razono solo con líneas de campo dirigidas, las pantallas actuando como " persianas "como diría Quartz

En el orden de edición de capas:

1) Imanes permanentes fijos
2) Pantallas móviles autocompensadas.
3) El rotor móvil a definir en materiales magnéticos (hierro, ferrita ...), pero no imán

Habrá, es cierto, una interacción entre el rotor y las pantallas, pero limitada por la naturaleza "neutra" del rotor, y es en el diseño de este último en el que pretendo trabajar.

un poco como los rotores de jaula de ardilla, donde las pérdidas de hierro, foucault e histéresis han sido muy severamente limitadas

PD: pareces convencido de que el trabajo de las "pantallas" estará directamente ligado al trabajo recuperado por el rotor ... esa es la teoría, pero admito que no me parece obvio, no "visualizo" lo suficientemente bien la interacción pantalla / rotor, todavía no, estoy buscando el modelo equivalente más simple, porque ponerlo en una ecuación es francamente "MONSTERIO"
No parece, pero trabajé mucho en los primeros elementos 2 de este montaje.
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por akrapovic73 » 20/05/08, 18:57

¿las noticias?
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por phil53 » 20/05/08, 19:21

Buenas noches, acabo de leer rápidamente lo que hiciste. No lo entendí todo, pero si no encuentra nada en su búsqueda de anterioridad, no es un sobre que debe ser archivado sino una solicitud de patente.
El sobre protege solo para su explotación, pero no otorga ningún derecho a asignar una licencia u otra para archivar.
También es necesario eliminar de este encabezamiento todo lo que es el valor de la patente.
Estas explicaciones públicas en sí mismas son una técnica anterior.
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por Capt_Maloche » 21/05/08, 00:38

De acuerdo, no corro después, pero quién sabe, el reductor magnético es una de las sorpresas de este increíble tema, pero no su propósito; y luego, como dices, el forum Sirve como trazabilidad en la génesis del sistema.

Por ahora pongo el tema en espera, estoy en otros temas muy concretos publicados en el forum, pero no renuncio a la pieza, es el momento que falta y tomé la decisión temporal de avanzar en temas que son tan importantes para mí.

Yo sé que Quartz golpear la olla llena en ella

Hasta pronto
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por Hic » 30/08/08, 13:41

Christophe escribió:Sin entrar en detalles, vuelvo a la idea de acoplador magnético con una pregunta probablemente un poco estúpida para algunos: ¿la magnetización no tendería a debilitarse con el tiempo cuando el imán está sujeto a campos permanentes?

Hola Christophe

¿Realmente crees que un TGV romperá la magnetización?

*
La tecnología de los "motores de imanes permanentes" permite producir más potencia con un menor consumo de energía que con un motor tradicional, argumenta Alstom.
http://www.latribune.fr/info/Le-TGV-dev ... nsf-$RSS=1
*
Para las últimas generaciones de imanes,
El contraflujo magnético para romper un imán es enorme.
Que es mucho :)
Hoy
un imán N52 de 1g produce un trabajo 1kg (para despegar)
y 500g a una distancia de 0,5 mm
[/ Quote]
Si la respuesta es no, creo que puede ser interesante estudiar más la idea. Si entendiera correctamente (lo siento, realmente no seguí este "archivo") ¿eso permitiría un acoplamiento con par transmitido variable?

¿Qué hay de crear un nuevo tema para presentar los resultados de su 1er? Porque en el sujeto el motor magnético está demasiado perdido. :(
[/ Quote]
El motor imán más común es tu DVD y DD.
Para la 'recuperación', es necesario convoy el módulo de control electrónico.
motor
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La tortura para los maniquíes
Prohibir para expresar la idea de que el campo es la aceleración (magnética y gravitatoria)
Y se obtiene su patente tortura mental opción verdugo con éxito
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Carro de agua




por voitureaeau » 21/01/09, 08:04

Un coche híbrido con agua es posible. Mira: SOY UN SPAMMER DE VENTA
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por elefante » 21/01/09, 08:34

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por yanyan26 » 21/01/09, 09:02

Un coche híbrido con agua es posible. mirar


Guerra de guerra guerra de guerra Imagen

Lo siento son los nervios Imagen
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http://yanyan.26.free.fr/


La naturaleza es un equilibrio parfait.Si sabes atractivo, sino que se ponen de manifiesto a usted puede ser su secreto.
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Re: carro de agua




por Capt_Maloche » 21/01/09, 09:55

carureaeau escribió:Un coche híbrido con agua es posible. viendo:


AH NO ! CA SUFFIT LAS CONNERIES !! 50% de ahorro Imagen

Por supuesto que podemos hibridar con agua, pero no así.

¡Y además está el banner de econología en la parte inferior de la página! Toff, ¿estás de acuerdo? : Cheesy:

Los vendedores de este tipo de estafa deben ser encarcelados :mal:

Eh careaueau ¿Qué flujo produce tu gadget? ¿Con qué intensidad?

¿Sabe que el rendimiento de producción es más bajo que el de 1 con un electrolizador tradicional? ¿Y que la eficiencia del motor es 20% para producir corriente en el alternador? ¿Que la eficiencia del alternador es menor que la de 1? ¿Que su rendimiento global será 10%?

PFFFF!

Ve a ver este tema en su lugar: https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... t5849.html
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Re: carro de agua




por Christophe » 21/01/09, 12:14

Capt_Maloche escribió:¡Y además está el banner de econología en la parte inferior de la página! Toff, ¿estás de acuerdo? : Cheesy:


No demasiado no, pero tampoco puedo controlar todo ... es decir, no puedo evitar que un webmaster tome la econología de la diadema y la ponga en su sitio ...

En otras palabras: no hay mucho que hacer ...
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