motores de pistón magnético tres veces

Hola,

Estoy corriendo esto forum por un tiempo, y pensé, ¿por qué no dejar de lado esta idea loca?

Simplifico la unidad: Un motor de combustión interna es un pistón, una válvula, un sistema de "distribución", una biela.

- El pistón es un imán potente.
- La válvula es un potente electroimán.
- El sistema de "distribución" es un interruptor eléctrico
- La varilla con su volante convierte el movimiento alternativo en un rotativo.

La idea se basa en la atracción / repulsión magnética.

En el electroimán se descarga unas veces en una dirección y otras en la otra un condensador de alta capacidad esto para modificar la "polaridad" del campo magnético del electroimán. Entre los dos estados, un tercero, el que permite que el condensador se cargue con un voltaje suficiente para que su descarga en el electroimán cree un campo magnético suficiente para atraer o repeler el pistón magnético.

Aquí está la idea básica ...

Bueno, hay bien aquí ingenieux, experiementateurs yo, no tengo los medios materiales

Entonces, ¿es una locura o no?

gracias por apoyarme

Creo que eso ya se ha experimentado, hay que encontrarlo.

El único problema es que usted extiende la cadena de transmisión al hacer una conversión rotatoria recíproca, por lo que los motores eléctricos convencionales deberían ser más eficientes. Para comprobar ... para experimentar.

Por otro lado, como convertidor de potencia, después de la combustión, y con un pistón libre, puede haber algunas cosas interesantes para ver ... El pistón libre es un imán, que va y viene entre dos cámaras donde se encuentran las combusciones, Las aletas del enfriador circula una corriente eléctrica. ¿Luego queda por ver la degradación o no de los rendimientos magnéticos y eléctricos de los materiales seleccionados?

Hola a todo el mundo

Sí, se hizo pero no tenemos noticias del proyecto.
Estoy trabajando en ello bajo trabajos sólidos en un cilindro 3.

de lo contrario el enlace es
http://translate.google.fr/translate?u= ... r&ie=UTF-8

Entiendo en el post de curiosus que no hay combustión ya que dice minguinhirigue. Sólo fases de repulsión / atracción.

taramop escribió:Hola a todo el mundo

Sí, se hizo pero no tenemos noticias del proyecto.
Estoy trabajando en ello bajo trabajos sólidos en un cilindro 3.

de lo contrario el enlace es
http://translate.google.fr/translate?u= ... r&ie=UTF-8

Muy interesante el video, nuestro amigo Quartz se dio cuenta?

Sí, creo que fue él quien dio el enlace en otro phopho

En la animación presentada en el enlace, todo es mecánico.

Curiosus habla de un electroimán que atrae y empuja el pistón hacia atrás.

Me estoy secando
No puedo decidir

mecánico
electromecánico
o puro magnetico

Dibujo interesante.

Buscaré la idea del electro sobre cada pistón. (una bobina apropiada para el diámetro del imán, no muchas vueltas, el cable grande)
Queda por imaginar los contactores (¡solución electromecánica y si tiene los medios electrónicos completos!)
cuando un pistón está "arriba", el contactor conmuta un condensador (polarizado) de modo que la descarga crea en la bobina un campo magnético del mismo signo que el del pistón y lo empuja hacia atrás. Luego, la bobina se desconecta y el condensador se conecta a la fuente de electricidad adecuada.

es muy delirante pero ...

está en las ideas que tenía
pero había imaginado un sistema piezoeléctrico eléctrico que funcionaría el pistón o el cigüeñal.
pero la desventaja viene del hecho de que para desgarrar el imán al circuito magnético del electroimán requerirá demasiada energía.

mi corazón se inclina más por un electroimán que accionará una palanca que moverá un obturador y descubrirá un imán en el polo opuesto