Gastón escribió:Para la parte "IT", eso es correcto, pero para la parte física, los sensores (cámaras, ...) vemos que la multiplicación de sensores multiplica la cantidad de horas de mantenimiento en el sitio (a diferencia de un avión o un automóvil, no podemos enviar la tienda "al garaje" para realizar el mantenimiento).
El argumento principal de los diseñadores de los cajeros se basa en la idea de que no habría recortes de empleos, sino cambios de trabajo basados en un principio
schumpeteriana de "destrucción creativa".
En resumen, los trabajos con bajo nivel de calificación serían reemplazados por empleos mucho más remunerativos en otras áreas (ingeniería, informática, etc.).
¡Así que no habría búsqueda de optimización de costos en tales tiendas, sino simplemente una lucha por más innovación!
Este argumento es obviamente una píldora bonita para ser tragada por los más ingenuos.
Las primeras generaciones de "caja de autoservicio" (¡me encanta!) Fueron de hecho una forma sutil para que los consumidores hicieran el trabajo de un asistente de caja ... ¡sin que por supuesto se les pagara!
Dichos sistemas no han creado ningún trabajo adicional en el campo de la electrónica en el sentido de que se trata simplemente de una maniobra de comercialización basada en el principio de novedad o sustitución de armas pagadas por armas. sin pagar
En el enfoque de Amazon, típicamente tenemos un salto cualitativo en el desarrollo tecnológico, o de hecho se crean empleos, especialmente dada la complejidad de la tarea en cuestión.
Sin embargo, debe entenderse que esta tecnología emana de un proceso de centralización, por lo que la oficina de I + D que diseñó dicho dispositivo lo hace para todo el planeta y los componentes electrónicos ciertamente son (pre) fabricados en una fábrica. automatizado (como Foxconn por ejemplo)
Entonces, si contamos el número de trabajos creados en un lado y la destrucción en el otro, el resultado del balance será sin apelación ...
Selon le forum económico mundial habría 7 millones de empleos destruidos en el mundo por 2020 debido a la automatización contra 2 millones de nuevos empleos, una pérdida neta de aproximadamente 5 millones ...
"La ingeniería a veces consiste en saber cuándo parar" Charles De Gaulle.