por Andre » 19/10/06, 16:11
¡Hola
En términos de aire acondicionado, la mayoría de los automóviles tienen esto
¡solo hable con un vendedor de automóviles para saber que ya no es una (opción) sino un argumento serio de ventas!
En mis 3 autos, todos tienen aire acondicionado, en el 300D carece de gasolina y, como el freón 12, que solo se encuentra en el mercado negro, no lo tengo.
Para el comentario de leñador, es cierto que la diferencia en el consumo es mínima, las cifras que te di para el consumo de smoteur 3,8 con panton se hicieron en verano en la transmisión automática de automóviles y sin importar si Uso aire acondicionado, pero cuando hace calor lo uso según sea necesario.
Creo que en un motor grande, el hecho de usar aire acondicionado o bombear el alternador a una velocidad determinada, que probablemente esté demasiado cargada, tiene poca influencia en el consumo.
Un motor pequeño que se utiliza en su buena carga con buen rendimiento cuando se le pide un suplemento aumenta su consumo.
Cuando digo que hago 8,5 litros con una transmisión automática de motor de 3,8 litros y un vehículo que pesa más de 1,700 kq y que cuando hago las pruebas es principalmente en el corazón del verano con el aire acondicionado que está automática la temperatura está preajustada que sale a demanda. ¡Nadie me cree!
Por contra, el mismo vehículo utilizado en otoño, el aire acondicionado no funciona, consume más, y en la ciudad no me atrevo a decir que es alrededor de 15 litros y más en invierno.
Al conocer la influencia del peso en el consumo, es cierto en el uso urbano de aceleración y frenado o en condiciones de dimensiones, pero en el uso de una carretera plana solo dentro o para 5 personas y equipaje, ni siquiera es medible si hay diferencia ..
Me pregunto si este automóvil era de transmisión manual sin aire acondicionado y luz, qué cifra saldría del consumo.
En el tacómetro tengo 1800 rpm a 100 kmh.
Recuerdo que me prestaron un cocelle WV 1500cc para ayudarme, consumía fácilmente sus 9 litros por cada 100 km.
Me hago preguntas sobre el desplazamiento versus el consumo.
Creo que su gobierno debería abolir su sistema tributario con estos currículums fiscales que, en resumen, no quiere nada en el resto del mundo, pero debería alentar a los fabricantes a fabricar automóviles económicos, sin poner restricciones a la capacidad cúbica. un motor debe tener una potencia adaptada al vehículo, un motor con poca potencia en un vehículo demasiado grande consume más que un motor más potente, lo comprobamos muchas veces en el vehículo GM o Ford estadounidense, ya que había una gama de motores disponible en los mismos vehículos .. 4 en líneas V6 o V8. Los hallazgos que hacemos con un motor más pequeño es que su consumo en la ciudad es más favorable, pero en la carretera es el gran motor más favorable
André
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