Eolys Cerine es un aditivo mezclado con gasóleo al 0.05% en volumen destinado a disminuir la temperatura de (re) combustión de las partículas en el filtro de partículas de los vehículos equipados con él.
El usuario generalmente no es consciente de este aditivo (llenar el "tanque" de Cerine durante la revisión de 80 km acompañado de una regeneración forzada del filtro de partículas si es necesario)
¿Es este producto el origen de los olores del blanqueador (¿cloro?) Que emanan de los vehículos recientes de Peugeot HDI y Mercedes?
Es un producto derivado de tierras raras (cerio o Ce, el cerino es óxido de cerio con la fórmula CeO2) ligado por un producto petroquímico (Rhodia).
Probablemente es bastante peligroso de manejar pura visto las protecciones requeridas por los técnicos de mantenimiento. Además, este producto es bastante caro y el recreo de la responsabilidad del conductor en caso de mantenimiento del vehículo.
Además, algunos estudios en el extranjero han demostrado que estos filtros liberarían partículas más finas, mucho más peligrosas para los humanos porque son invisibles y pasan más fácilmente a la sangre. Las partículas más grandes son detenidas por nuestros filtros biológicos (membranas mucosas, cabello, etc.)
MÁS INFORMACIÓN
Se ha vuelto difícil encontrar información seria sobre Cerine d'Eolys en Internet, pero aquí hay algunos documentos interesantes que pudimos encontrar:
Sustancia muy tóxica. Las fugas de aditivos FAP no son muy raras, un verdadero desastre para la ecología local.
El tratamiento de la cerina en pequeños garajes deja algo que desear: a veces termina en la naturaleza, en lugar de enviarse al centro de reciclaje.
es un escándalo, un desastre ecológico, una bomba de relojería, nos vamos a morir todos.