Redefiniendo nuevos medios de transporte urbano: convocatoria de proyectos siguiendo Grenelle de l'Environnement
El Grenelle Environnement, en particular siguiendo las orientaciones adoptadas por el grupo sobre el calentamiento global, destacó el interés de desarrollar redes de transporte urbano en el propio sitio no solo para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y promover cambio modal del automóvil privado al transporte público, pero también para luchar contra la congestión urbana y proporcionar al mayor número de personas condiciones de transporte de calidad para sus viajes.
Para acelerar el desarrollo del transporte urbano y periurbano de manera coherente y en particular para permitir que el sector del transporte contribuya a la reducción de gases de efecto invernadero, el Estado ha decidido brindar apoyo financiero a las autoridades que organizan el transporte. .
Además, el Presidente de la República subrayó en su discurso del 8 de febrero de 2008 "que el aislamiento de los distritos era un obstáculo para el empleo de sus habitantes" y anunció, entre otras medidas, "un reintegro del Estado para ayudar a las comunidades a construir y asegurar vías de autobús y tranvía ”.
La comisión interministerial de ciudades de 20 de junio de 2008 precisó, entre otras medidas, las relativas a la apertura de barrios comprendidos en la política de ciudad, y validó el principio de convocatoria de proyectos, dotada con 260 millones de euros, para 152 distritos prioritarios del Plan Espoir Banlieue, ubicados fuera de Ile-de-France. A título indicativo y más allá de estos 260 Millones de €, se pondrán en marcha aproximadamente 450 Millones de € de recursos comprometidos para esta convocatoria.
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