La inyección de agua en los motores de Jean-Pierre Chambrin


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Revista de prensa acerca de la invención de Juan Chambrin.

Este proceso fue inventado por Jean-Pierre Chambrin años antes 1970, es decir, en plena crisis del petróleo. Sr. Chambrin es ingeniero y mecánico en Rouen. Su proceso es capaz, de acuerdo con el inventor, para consumir una mezcla de agua y alcohol con una proporción de agua (hasta 60%).

El principio era similar al de Pantone ya que implica recuperar el calor de los gases de escape (40% de la energía de una máquina térmica se pierde en el escape) para "pretratar" los gases de admisión.

De todos modos, si las primeras pruebas eran prometedoras, esta invención nunca se puso en el mercado y Chambrin nunca reveló el "secreto" de su "caja negra" (el intercambiador de calor).

Artículo de 1974 "computerizado"

En este artículo, publicado en julio 1974, está presente en el .pdf comunicado de prensa de la época (disponible a continuación para descargar). Se titula: "Increíble: vi el primer" motor de agua ". "

"Un motor gira con agua% 60 y% de alcohol 40". La noticia ha pasado por todas las salas de prensa desde el comienzo del año. Aquí en el "Automotive", la información no ha resistido dos discusiones. Desde la crisis del petróleo [1973] somos cuidadosos de los inventores. Pero esta vez las cosas son más graves. Vimos en las calles de Rouen Citroën equipados con el motor de movimiento del agua como cualquier otro coche y disfrutar de los alrededores de un 100 km a pie sin ningún problema. El evento viene de los estrechos confines de la noticia; Sin duda, el paseo gira hazaña.

La cita es un garaje que muestra una mina de la provincia. La nave aún vive, y el diagnóstico correcto de un motor que se agotó puede hacerse sin una computadora. El taller da la bienvenida a una docena de coches. Estamos lejos de laboratorio.

Jean y Jack Chambrin Jojón nos dan la bienvenida. Dos buen francés, como tú y yo; a los ojos de la alegría de explicar; en la mirada sin pretensiones, la lógica y las fórmulas mientras sienten el resultado de que está en otra parte: en las manos, en la cabeza!

El banco está cerca de la oficina. Que alberga un motor Dodge. Burlándose de la gran tanque de agua tiende a alimentar a su tubo de plástico, mientras que a la derecha una botella de licor lanzado otro reto.

El aprendiz de repostado con grandes aspersores que vienen todos los grifos de la ley. Rodamos dos válvulas, se puso en marcha un motor de arranque: gira. "Usted ve que no es más complicado que eso." Malicia simplemente iluminar un momento la cara de Jack Jojón.

Extractos de una entrevista de Jean Pierre Chambrin

El motor de agua, si es que podría haber bautizado y permanece en el contexto actual, una dulce locura. ¿De verdad a su desarrollo industrial?

Jean Chambrin "Usted sabe que la gente, incluso los matemáticos destacados, nos llevan por tontos no cambia nuestra creencia. Ya no en la etapa de los sueños son, conducimos, nos preguntamos los hábitos de monumentos en forma y es, probablemente, aquí está el problema. Pero puede estar seguro, científicamente somos adultos. Para nosotros, la clave está en continuar. Tuvimos que creer.

Se hace quince años. Lo que se necesita ahora: que pasa en la mente de aquellos que nos hacen consumir experiencia práctica y madurez científica pueden ser los primeros seguidores de agitación. "

Este motor, ¿cree que le dan un rápido bautismo de una manera formal?

"Te lo dije, somos lúcido. Nuestra obsesión es la evidencia 9, este no es el penacho de cualquiera de las partes en un departamento o una prefectura. Sólo trabajamos con nuestros propios recursos. Nuestro experimento se llevó a cabo en un sedán que tenía ocho años de edad y una recuperación de Dodge.

Esto tiene 1500 km, pero estamos muy conscientes de que la debilidad de sus recursos ha retrasado nuestro tiempo de desarrollo. Después está el futuro con un motor cuya potencia sería esencialmente el agua, las aguas residuales.

Para nosotros todo lo que una gran ciudad rechaza y requiere una gran cantidad de dinero para deshacerse de un combustible es sensacional. Un combustible cuyo valor calórico es definitivamente mayor que la que tenemos hoy en día. Las aguas residuales son sucios, que es caro. Hablamos un depurador, pero siempre nos detendremos en un problema de grandes cantidades de dinero. Nosotros, tenemos una propuesta: construir generadores que llevan generadores que absorberán el agua para que sea la naturaleza muy pura; ya que en los gases de escape, salgamos de que al agua y a muy alta temperatura. Que podíamos con nuestros tanques de calor de escape o calderas o incluso producir electricidad. Sencillamente me he divertido que hacer un pequeño cálculo: qué vehículo en las alcantarillas de París, en un día produciría electricidad para la vida de la capital durante tres o cuatro días.

Cualquier sentimiento político a un lado ,, el aceite esencial en la producción de energía en el mundo es una broma suave. Precaución, no me hagas decir que otra fuente de energía es capaz de generar en su lugar tan simple y rápido como ganancias monumentales. Que no existe y que es a la vez el drama y el privilegio de aceite. Para nosotros no es convertir el mundo al revés, no es nuestro negocio. De haber tenido la experiencia sabemos que en el mediano plazo un coche puede girar con 5% de gasolina y agua 95%. Que esta convicción destruir todo un sistema económico, repito, esto no es nuestro caso. "

La agitación de su invención destruye un mito, un sistema. En términos de moralidad es amable, pero económicamente no puede correr enormes riesgos?

"Esto no es nuevo. Toda invención destruye algo. Sabemos perfectamente que el propio científico es impedir su descubrimiento se las arregla para destruir por completo su propia civilización. Sin embargo, el aceite de la civilización es una civilización falsa. Cuenta con más de cincuenta años, es una civilización fácil porque es barato e inmediatamente rentable. Se instala la pereza y voluntariamente se retractó de la noción de la investigación que se adhería al descubrimiento de otras fuentes de energía, y no me refiero a que el agua.

El mito del petróleo ha instalado un verdadero complejo que construyó un muro para ocultar un secreto porque esta energía de niño extraído de las profundidades de la tierra no es más que una fermentación a partir de agua. "...Más información en PDF

conclusiones hipotéticas

Estos últimos datos de diversas fuentes cuya fiabilidad es incierta.



En años 70, para el momento en que estaba a punto de vender el vapor de Francia porque, entre otras cosas, el costo excesivo de consumo de combustible, el Sr. Chambrin afirmó que podía equipar la nave de su invención. Para él, el agua de mar era incluso superior a la del agua dulce del punto de vista del rendimiento. Esto demuestra el enorme interés económico de este descubrimiento, además de que reduce la dependencia energética del país, sino también la contaminación!

En el inicio, este motor requiere combustible habitual (aceite u otro), entonces el hidrógeno separado del agua mediante un separador, dijo "recuadro negro", se hizo cargo. El vapor que sale del silenciador permitido para alimentar un sistema de calefacción central individual o colectiva, dependiendo de la potencia del motor instalado, mientras que causan todo tipo de máquinas. Esta invención, que requiere una simple adaptación de los motores de los automóviles, nunca ha experimentado el desarrollo industrial, la falta de autorización del gobierno que nunca llegó ...

En 1974 1979 que vivió en Brasil, donde se ha equipado sus vehículos con motor, accionado por igual con alcohol de caña de azúcar y el agua.
Sr. Chambrin murió de un ataque al corazón a la edad de 54 años en Brasil.

Así mito o realidad?

3 estos artículos y la lectura de la patente le permiten formar su propia opinión.
Nos disculpamos de antemano por la mala calidad visual de estos elementos, pero su edad y numerosas fotocopias y lecturas han degradado la aparición ...

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1) Leer la revista de prensa de la época en .pdf (páginas 11, 4.1 MB)

2) Lectura de prensa revisión de 2005 (páginas 4, 2 artículos)

3) Lea la patente de invención "original" de Chambrin


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