proyecto de cogeneración de la célula de combustible basadas

Proyecto realizado en diciembre de 2000 por C. Martz, C. Stefani y J. Vilquin. Esta es una pequeña comparación tecnoeconómica de la cogeneración de baja potencia basada en una pila de combustible.

Introducción: Visión general de las pilas de combustible (PAC)

Una pila de combustible es un generador que convierte directamente la energía interna de un combustible en energía eléctrica, mediante un proceso electroquímico controlado (en lugar de una reacción térmica de combustión, cuyo trabajo mecánico se convierte luego en generación de electricidad). pérdidas mecánicas y térmicas significativas). Los rendimientos teóricos esperados son muy altos y los subproductos muy poco contaminantes. Lo que hace que las bombas de calor las conviertan en una alternativa muy probable al motor térmico (gasolina, diesel), para la mayoría de sus aplicaciones.

Pone en juego, sin mezclarlos, un combustible (hidrógeno, metanol, monóxido de carbono, etc.) y un oxidante (generalmente oxígeno extraído del aire). Dependiendo de la potencia requerida, se compone de un mayor o menor número de conjuntos de celdas elementales, que incluyen una cámara catódica (suministrada con oxidante) y una cámara anódica (alimentada con combustible), separadas por dos electrodos (cuyo canal electrones), y un electrolito intermedio, sólido o líquido según el tipo de batería….
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