Patente de Renault: generación de hidrógeno por alta temperatura de conversión de vapor

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Renault patente: la generación de hidrógeno mediante la conversión de vapor a alta temperatura

Palabras clave: La reforma, reformar, grietas, fisuras, vapocraking, craqueo catalítico, craqueo térmico, catalizador, pila de combustible, pila de combustible, el hidrógeno, la síntesis, la oxigenación, autotérmico, exotérmica, endotérmica.

Título o patentes:
Método y dispositivo de generación de hidrógeno por desplazamiento de alta temperatura con vapor

Número de patente: FR2831532

inventor: Asociación Armines para la investigación y el desarrollo de métodos y procesos industriales. Renault.

Fecha de presentación: Octubre 26 2001

Nuestra opinión científica:

Patente con el objetivo de proteger a un método de síntesis de un gas rico en hidrógeno por combustibles térmicos reformado convencionales (gasolina, gasóleo, GLP / GNC, incluso aceites vegetales o alcoholes).
La aplicación es un reformador tablero de rebaje para la alimentación de un vehículo impulsado pila de combustible.

La peculiaridad real de esta patente es en primer lugar para hacer un craqueo térmico y catalítico, ya sea con respecto a las patentes ya conocidos sistemas y en segundo lugar de utilizar combustibles convencionales (esto en contraste con el reformado de metanol) y en tercer lugar para llevar a cabo un reformado con vapor: reformar en presencia de vapor de agua.

Estos tres puntos tienen fuertes similitudes con el proceso de Pantone (en fase de 100% Pantone y no de dopaje agua): sin catalizador, la presencia de vapor de agua y el uso de combustibles convencionales. Las temperaturas de operación similares.

Así, leemos: "Para los hidrocarburos más pesados ​​que el metano, las temperaturas (de reforma) son más bajas (menos de 850 ° C)"

Reformado autotérmico es también mencionado: es un equilibrio térmico entre una reacción de oxidación parcial (exotérmica) y la reforma (endotérmica) que puede ser particularmente interesante en algunos casos.

Por último, tenga en cuenta que es una lástima que la presente patente de la técnica (2 X, anticipación flagrante, en todas las reclamaciones) que probablemente no será de fácil manejo.

Descargar Renault FR2831532 patente en la generación de vapor H2

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