Cálculos para evaluar la autonomía de un vehículo aéreo: vehículo CAT con tecnología MDI (motor de aire comprimido)Adeline Fabre y supervisado por Jacky Mochel Benouali J y R. El Chammas octubre 2003
El propósito de este estudio fue evaluar el desempeño energético del motor de aire comprimido diseñado por la empresa MDI; Luego pudimos deducir una aproximación del alcance del vehículo CAT utilizando esta tecnología.
Basado en el esquema de funcionamiento del motor actual, realizando una expansión de aire por etapas, el software Air Expansion desarrollado por el Centro de Energía de la Ecole des Mines de Paris, fue el soporte para todas las simulaciones realizadas.
En un primer momento se consideró el aire como un gas ideal y se realizaron simulaciones para diferentes velocidades de funcionamiento del motor. A continuación, definimos un tamaño de clase de desplazamientos de tres pisos, la optimización de la gama de conducción a velocidad constante.
La simulación dinámica, tras la incorporación al modelo de simulación, de las características de un ciclo urbano definidas en la normativa, permitió evaluar la autonomía del vehículo en condiciones de funcionamiento “reales”.
Además de la velocidad del vehículo, se ha demostrado que la temperatura ambiente también tuvo un fuerte impacto en la autonomía del vehículo. Es por ello que incorporamos un sistema de quemadores al modelo de simulación, permitiendo calentar el aire de entrada a cada uno de los pisos, más que simples intercambiadores.